Hệ thống treo xe máy kéo bán chạy nhất

Mô tả sản phẩm

Sau khi lắp đặt hệ thống treo khí nén cho rơ-moóc DARO, độ mềm và chiều dài của lò xo khí có thể được điều chỉnh bằng cách thay đổi độ cứng và chiều dài của lò xo khí, để đạt được sự thoải mái tốt hơn trên những con đường không bằng phẳng. Tay cầm điều khiển ECAS có thể được sử dụng để nhanh chóng điều chỉnh độ cao của túi khí và thực hiện việc di chuyển và treo túi khí nhanh chóng. Nâng cao hiệu quả công việc. Hệ thống treo khí nén trên xe moóc DARO là một "kết nối mềm". Khi gặp những đoạn đường có điều kiện đường xấu, lốp sẽ bám đất nhẹ nhàng hơn, lốp sẽ không va chạm với mặt đất như hệ thống treo tấm thép nên có thể giảm độ mòn lốp một cách hiệu quả.

Hệ thống treo khí nén trên rơ-moóc DARO So với hệ thống treo lò xo lá truyền thống:

Hiệu quả giảm xóc tốt: Túi khí treo trên xe moóc mềm hơn và thoải mái hơn, tạo thành sự kết nối mềm mại giữa khung và trục. Các va chạm và tác động từ mặt đường có thể được giảm bớt đáng kể, điều này không chỉ nâng cao sự thoải mái khi lái xe mà còn bảo vệ hàng hóa.

Giảm ứng suất tải: Khả năng nén của không khí giúp túi khí dễ dàng đối phó với va chạm trên đường đồng thời có thể giảm ứng suất tải, kéo dài tuổi thọ của trục và sơ mi rơ moóc, đồng thời giảm chi phí sử dụng xe đến một mức nhất định. mức độ.

Trọng lượng nhỏ hơn: So với hệ thống treo truyền thống, hệ thống treo khí nén trên xe moóc có trọng lượng nhẹ hơn và có thể cung cấp nhiều không gian trọng lượng tự do hơn cho người dùng với tải trọng tiêu chuẩn, đồng thời người dùng không tải có thể tiết kiệm nhiên liệu, năng lượng và hiệu quả.

Tuổi thọ sử dụng lâu dài: Bản thân hệ thống treo khí nén của rơ-moóc tương đối nhẹ, độ ma sát trung bình của không khí trong túi khí cũng tương đối nhỏ và tuổi thọ của hệ thống treo khí nén trên rơ-moóc có thể gấp 2 đến 3 lần so với lò xo lá, giúp ích cho chủ xe để tiết kiệm chi phí tốt hơn.

Kịch bản ứng dụng

Hệ thống treo khí nén rơ moóc DARO phù hợp cho các mẫu xe cao cấp và đắt tiền, xe SUV chất lượng cao, xe tải hạng nặng, xe hạng nhẹ và xe đặc biệt.

Vai trò quan trọng của hệ thống treo khí nén trên rơ-moóc DARO là cải thiện hiệu suất hấp thụ sốc của ô tô nhằm mang lại sự thoải mái khi lái xe. Vào những năm 1950, hệ thống treo khí nén bắt đầu được áp dụng cho xe tải, xe buýt, ô tô con và toa tàu. Hiện nay, hầu hết tất cả các xe buýt tiên tiến của nước ngoài đều sử dụng hệ thống treo khí nén, tỷ lệ xe tải hạng nặng sử dụng hệ thống treo khí nén đã đạt hơn 80% và việc áp dụng mức độ nhẹ cũng tăng lên nhanh chóng.

Giao hàng trọn gói