Hệ thống treo khí nén nhẹ và có thể mở rộng

Hệ thống treo khí nén cho xe moóc của nhóm DARO có đặc tính nhẹ và có khả năng mở rộng. Nguyên lý của nó là phán đoán sự thay đổi độ cao của thân xe thông qua bộ điều khiển dựa trên tình trạng đường và tín hiệu cảm biến khoảng cách, sau đó điều khiển máy nén khí và van xả để tự động nén hoặc kéo dài lò xo, giảm hoặc nâng khoảng sáng gầm xe, có thể cải thiện sự thoải mái và ổn định khi lái xe, cũng như sự thoải mái và an toàn của xe thương mại.


Tên thương hiệu:  DARO

Giấy chứng nhận:  ISO

Ống trục: 150×150

Model cánh tay dẫn hướng:Z165-100*56

Thời gian giao hàng:  7-15 ngày

Được dùng cho:  Xe tải bán rơ moóc



  Liên hệ ngay
Thông tin chi tiết sản phẩm

Mô tả sản phẩm


Hệ thống treo khí nén của Tập đoàn DARO:

Hiệu quả giảm chấn tuyệt vời: Hệ thống treo khí nén sử dụng khí nén làm môi trường đàn hồi, có tác dụng cách ly tốt hơn so với lò xo lá. Nó có thể hấp thụ rất nhiều va đập và tác động từ mặt đường, cải thiện sự thoải mái khi lái xe và tăng cường khả năng bảo vệ hàng hóa. Đặc biệt khi vận chuyển hóa chất độc hại hoặc hàng hóa dễ vỡ có giá trị cao, có thể đảm bảo chiều cao của khoang hàng không đổi nhất có thể, giảm hoặc tránh hư hỏng hàng hóa do va đập.

Khả năng thích ứng mạnh mẽ với điều kiện đường xá: So với các mẫu xe có hệ thống treo truyền thống cấp thấp, các mẫu xe có hệ thống treo khí nén có khả năng thích ứng với điều kiện đường xá tốt hơn, đồng thời sự thoải mái và ổn định khi lái cũng cao hơn.


trailer air suspension

trailer air suspension

Utility trailer air suspension

trailer air suspension

Người mẫu
Chiều cao lắp đặt (mm)
Áp dụng trục
Khoảng cách trung tâm (mm)
Hướng dẫn cánh tay đặc điểm kỹ thuật
DRGK/400
380~425
□150
900~910
56~125/165
  DRGK/430
430~445
□150
900~910
56~125/165
DRGK/450
  450~475
□150
900~910
56~125/165
  DRGK/480
  480~500
□150 
900~910
56~125/165

Hệ thống treo khí nén của Tập đoàn DARO:

Tự động điều chỉnh chiều cao thân xe - Dựa trên các thông tin như tốc độ xe và hành trình của hệ thống treo, hệ thống treo khí nén có thể tự động điều chỉnh chiều cao thân xe. Ngoài ra, người lái xe có thể tự điều chỉnh độ cao của xe bên trong xe.

Cải thiện sự thoải mái của xe thương mại - Sự phổ biến của hệ thống treo khí nén trên xe thương mại có thể nâng cao đáng kể sự thoải mái khi lái xe.


Kịch bản ứng dụng


trailer air suspension

Các điều kiện làm việc phù hợp cho hệ thống treo khí nén trên rơ-moóc của Tập đoàn DARO bao gồm nhưng không giới hạn ở:

Các lĩnh vực vận tải như vận tải xanh, dây chuyền lạnh, than, cát, sỏi: Các lĩnh vực này yêu cầu vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn, yêu cầu cao về khả năng chịu tải và hiệu quả giảm xóc của xe. Hệ thống treo khí nén có thể mang lại khả năng hấp thụ sốc và chịu tải tốt.

Vận chuyển hàng hóa có giá trị gia tăng cao: Đối với một số hàng hóa có giá trị gia tăng cao như hóa chất độc hại, chuyển phát nhanh,… cần hạn chế tối đa hoặc tránh thiệt hại hàng hóa do va đập gây ra. Hệ thống treo khí có thể bảo vệ tốt hơn.

Nhiều lĩnh vực phân khúc: Với số lượng điều kiện làm việc được phân chia theo ngành ngày càng tăng, việc ứng dụng hệ thống treo khí cũng ngày càng trở nên phổ biến, bao gồm nhiều điều kiện làm việc khác nhau như đường xanh, dây chuyền lạnh, hóa chất độc hại, chuyển phát nhanh, vật liệu than và sỏi, v.v. .


Giao hàng trọn gói


trailer air suspension

DARO Machinery có chuỗi công nghiệp hoàn chỉnh bao gồm nghiên cứu và phát triển, thiết kế, sản xuất, bán hàng và dịch vụ, đồng thời luôn tập trung vào việc chuyển đổi và nâng cấp các hoạt động kinh doanh cốt lõi. Dựa vào nghiên cứu và phát triển độc lập, tăng cường sản xuất thông minh, dẫn đầu ngành bằng lợi thế công nghệ và xây dựng các thương hiệu dẫn đầu ngành. Công ty có hơn hàng chục công nghệ được cấp bằng sáng chế, bao gồm trục xe moóc, cụm trục, trục đặc biệt, phụ kiện xe moóc và các dòng sản phẩm khác. Nó đã được trao chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ISO9001 và được đánh giá là doanh nghiệp công nghệ cao ở tỉnh Sơn Đông.

Đội ngũ chuyên nghiệp của DARO Machinery có kinh nghiệm nghiên cứu và phát triển kỹ thuật phong phú cũng như kiến ​​thức chuyên môn. Nó áp dụng quy trình công nghệ ép đùn tạo hình tích hợp ống thép liền mạch và trải qua hơn mười quy trình như cán quay nóng, tạo hình trục và ống, gia công CNC và hàn tự động để làm cho trục Darong có khả năng chống biến dạng và uốn cong, cải thiện đáng kể tính chất khả năng chịu tải nặng của trục.

Để lại tin nhắn của bạn