Hệ thống treo mooc một trục

Mô tả sản phẩm

Hệ thống treo khí bao gồm lò xo không khí, hệ thống treo moóc một trục  giảm xóc, cơ cấu lái và hệ thống kiểm soát chiều cao thân xe, thường sử dụng lò xo túi khí. Hệ thống treo khí nói chung là mềm và cứng có thể điều chỉnh được, nguyên tắc hoạt động của nó là cảm biến thu thập tín hiệu đến bộ điều khiển, sau đó bộ điều khiển sẽ gửi hướng dẫn điều chỉnh và điều chỉnh mức độ mềm và cứng của lò xo không khí, đồng thời điều khiển giảm xóc giảm xóc , để đạt được trạng thái đàn hồi rất lý tưởng.

Vai trò của hệ thống treo rơ moóc trục đơn ô tô là truyền lực và mô-men xoắn giữa bánh xe và khung, đệm lực tác động từ mặt đường không bằng phẳng lên khung hoặc thân xe, đồng thời giảm rung động do nó gây ra, để đảm bảo chuyển động êm ái. chạy của xe. Hệ thống treo khí ô tô được chia thành hệ thống treo không độc lập và hệ thống treo độc lập.

Kịch bản ứng dụng

Hệ thống treo rơ moóc trục đơn được sử dụng rộng rãi trong các loại xe thương mại, xe khách định vị thị trường cao cấp. Hệ thống treo khí của xe thương mại ổn định và thoải mái hơn so với hệ thống treo truyền thống. Hệ thống treo khí ban đầu không giới thiệu hệ thống điều khiển điện, ở châu Âu và Hoa Kỳ thường được trang bị trên xe tải, máy kéo, xe buýt và các phương tiện thương mại khác. Đối với xe thương mại, lò xo không khí thường được sử dụng để thay thế lò xo cuộn thép hoặc lò xo tấm thép như một bộ phận đàn hồi của hệ thống treo khí, để có được hành trình lên xuống lớn hơn so với lò xo lá, tải trọng trục đồng đều hơn, bảo vệ trục hiệu quả và mặt đường; Ngoài ra, trọng lượng của hệ thống treo khí nén nhẹ hơn so với lò xo lá, giúp cải thiện khả năng chịu lực và ổn định lái của xe.

Giao hàng trọn gói