Trục rơ moóc kèm theo trục kép
Trục rơ moóc kèm theo trục kép sử dụng quy trình nung sơn đặc biệt, khả năng chống ăn mòn được cải thiện gấp bốn lần và lực bảo vệ được cải thiện rất nhiều. Cấu trúc tiên tiến hơn, tốc độ và hiệu quả phản ứng phanh đã được cải thiện. Kết hợp linh hoạt các hệ thống treo khác nhau, sử dụng sản phẩm cao, tiết kiệm chi phí.
tối đa. Công suất: 10,5T
Tổng chiều dài: 2165mm
Vệt bánh xe: 1820mm
Khoảng cách tâm buồng phanh: 368
Tên thương hiệu: DARO
Mô tả sản phẩm
Sơ mi rơ moóc trục kép trục là loại sơ mi rơ moóc được sử dụng nhiều nhất và cũng chiếm tỷ trọng cao nhất trên thị trường hiện nay. So với các loại trục khác, ưu điểm rõ ràng nhất của trục tang trống là giá thành tương đối thấp, phụ kiện của chúng về cơ bản là phổ biến trong ngành, thiết kế đơn giản nên việc bảo dưỡng và thay thế sau này thuận tiện hơn.
Từ góc độ hiệu suất phanh, trục tang trống với trống phanh kín có diện tích ma sát phanh lớn, có thể cung cấp lực phanh đủ hơn cho sơ mi rơ moóc, đặc biệt là sơ mi rơ moóc hạng nặng.
Kịch bản ứng dụng
Trục rơ moóc kèm theo trục kép , thường được coi là ô tô ba trục, phương tiện lưới kho và rơ moóc khổng lồ độc đáo thực sự được sử dụng cho phạm vi trục này, cầu 13 lô hiện được sử dụng trọng tải cầu lớn hơn, ưu điểm của nó là hiệu suất tải nặng, hình thức dễ dàng và bảo dưỡng tiện dụng.
Giao hàng trọn gói
