Trục Rơ Moóc – Hướng Dẫn Chọn Lựa Vận Chuyển Hiệu Quả & An Tâm

  1. Khả năng chịu tải cao – Được thiết kế để xử lý 12–20 tấn một cách dễ dàng,trục xe moóc bán tải của chúng tôi đảm bảo hiệu suất ổn định ngay cả dưới tải trọng nặng, giảm mài mòn lốp và hệ thống treo.

  2. Kết cấu bền bỉ – Được làm từ thép hợp kim cường độ cao, mỗitrục xe moóc bán tải trải qua quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, bao gồm kiểm tra hạt từ, để đảm bảo tuổi thọ dài trong điều kiện đường xá khắc nghiệt.

  3. Hệ thống phanh tối ưutrục xe moóc bán tải tương thích với trống phanh và buồng khí tiêu chuẩn, cung cấp khả năng phanh đáng tin cậy và nhạy bén cho vận chuyển đường dài an toàn hơn.

  4. Bảo trì dễ dàng – Của chúng tôi trục xe moóc bán tảicó thiết kế mô-đun, cho phép thay thế nhanh chóng vòng bi, phớt và các bộ phận phanh, giúp tiết kiệm thời gian bảo trì và giảm chi phí vận hành.

  5. Phù hợp linh hoạt – Dù bạn cần một trục xe moóc bán tảiĐối với xe moóc phẳng, xe tải van, xe moóc thấp hoặc xe moóc bồn, chúng tôi cung cấp nhiều chiều dài ray, tùy chọn trục và loại hệ thống treo (lò xo lá hoặc khí nén) để phù hợp với yêu cầu cụ thể của bạn.

  6. Giải pháp Tiết kiệm Chi phí – Giá trực tiếp từ nhà máy cho mọi trục xe moóc bán tải có nghĩa là bạn nhận được chất lượng cao cấp mà không phải trả phí trung gian không cần thiết, cải thiện lợi tức đầu tư cho việc nâng cấp hoặc thay thế đội xe.


  Liên hệ ngay
Thông tin chi tiết sản phẩm

trục rơ moóc hạng nặng

Mẫu mã
Công suất tối đa
(T)
Tổng chiều dài
(mm)
Vết bánh xe
(mm)
Phanh
(mm)
Ống trục
(mm)
Đinh tán (mm)
P.C.D (mm)
Đường kính lỗ
(mm)
Khuyến nghị
bánh xe
DRGA10
10
~2215
1820
420*125
150*150
10*M22*1.5
287.75
221
7.5V-20
DRGA12
12
~2155
1820
400*155
150*150
10*M22*1.5
287.75
221
7.5V-20
DRGA10.5
10.5
~2165
1820
420*180
O127
10*M20*1.5
287.75
221
7.5V-20
DRGA10.5
10.5
~2165
1820
420*180
O127
10*M22*1.5
335
280
7.5V-20
DRGA13
13
~2115
1840
420*180
150*150
10*M27*1.5
287.75
221
7.5V-20
DRGA13
13
~2185
1840
420*180
150*150
10*M20*1.5
287.75
221
7.5V-20
DRGA13
13
~2185
1840
420*180
150*150
10*M22*1.5
335
281
7.5V-20
DRGA13
13
~2185
1840
420*180
O127
10*M22*1.5
335
281
7.5V-20
DRGA14
14
~2185
1850
420*220
150*150
10*M22*1.5
335
281
7.5V-20
DRGA15
15
~2185
1850
420*180
O127
10*M22*1.5
335
281
8.0V-20
DRGA15
15
~2185
1850
420*180
150*150
10*M22*1.5
335
281
8.0V-20
DRGA16
16
~2185
1850
420*220
O127
10*M22*1.5
335
281
8.0V-20
DRGA16
16
~2205
1850
420*220
150*150
10*M22*1.5
335
281
8.0V-20
DRGA18
18
~2210
1850
420*220
150*150
10*M24*1.5
335
281
8.5V-20
DRGA20
20
~2270
1850
420*220
150*150
10*M24*1.5
335
281
8.5V-20

trục rơ moóc hạng nặng

trục rơ moóc hạng nặng

trục rơ moóc hạng nặng


Kịch bản ứng dụng


trục rơ moóc hạng nặng


  • Được thiết kế cho các loại sơ mi rơ moóc hạng nặng chở cát, đá, gỗ, than, v.v.

  • Trục rơ moóc hạng nặng của DARO có công nghệ rèn tiên tiến và vật liệu cường độ cao.

  • Cường độ và khả năng chịu tải cao hơn với hệ thống treo lá nhíp đa lá + khung gia cố.

  • Cải thiện khả năng chống lật và độ ổn định vận chuyển tổng thể.

Đóng gói & Giao hàng


trục rơ moóc hạng nặng



Trong quá trình sản xuất,trục rơ moóc DARO được sản xuất bằng kỹ thuật ép đùn dựa trên quy trình tạo hình ống thép liền mạch. Quy trình sản xuất tích hợp hơn mười bước chính xác, bao gồm cán nóng, tạo hình ống trục, gia công CNC và hàn tự động. Kết quả là,trục rơ moóc DAROcó khả năng chống biến dạng và uốn cong tuyệt vời, đồng thời tăng đáng kể khả năng chịu tải nặng.

Hơn nữa, trục rơ moóc DARO được làm từ ống thép hợp kim cường độ cao 20Mn2, một nguyên liệu cao cấp được chọn vì độ bền. Các biện pháp kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được áp dụng trong toàn bộ quy trình, bao gồm cán nóng, ép nguội tạo hình vuông, tôi và ram tự động, phun bi, nắn thẳng đa điểm, gia công máy CNC, xử lý tăng cường tần số trung bình, sơn lót và sơn phủ, cũng như hàn bảo vệ máy. Các quy trình nghiêm ngặt này đảm bảo rằng mọi trục rơ moóc DARO đều tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn chất lượng quốc gia.


Để lại tin nhắn của bạn