hệ thống treo rơ moóc độc lập
Hệ thống treo rơ moóc độc lập ，được làm bằng thép lò xo mangan silic, có độ bền, độ đàn hồi và độ cứng cao hơn. Khi xe chạy trên đường không bằng phẳng, lò xo lá và đầu dưới của giảm xóc di chuyển lên cùng một lúc. Do đầu trên của giảm xóc được cố định nên khi đầu dưới di chuyển lên tương đương với trạng thái nén, giảm chấn tăng giảm rung động.
Ống lót cân bằng: đồng/vật liệu hỗn hợp
Độ dày móc áo: 6MM,8MM cho tùy chọn
Độ dày của bộ cân bằng: 10MM,12MM cho tùy chọn
Cánh tay mô-men xoắn: 28mm,36mm
Mô tả sản phẩm
Hệ thống treo rơ moóc độc lập , có thiết kế kết cấu đơn giản hơn, lắp đặt và sử dụng thuận tiện, bảo trì và thay thế thuận tiện hơn, hiệu quả chi phí cao, có lợi cho việc cải thiện khả năng sản xuất và bảo trì; Được trang bị chức năng hướng dẫn, có khả năng truyền lực và khoảnh khắc theo nhiều hướng khác nhau; Lò xo có thể được kết hợp theo một cách nhất định để làm cho lò xo lá thể hiện các đặc tính đàn hồi tuyến tính hoặc phi tuyến.
Daro thực hiện chiến lược chất lượng, lấy chất lượng làm đầu và kiểm soát chặt chẽ từng bước của quy trình sản xuất để đảm bảo kiểm soát chất lượng của toàn bộ quy trình từ sản xuất nguyên liệu thô đến giao thành phẩm. Nó đảm bảo tỷ lệ chất lượng của các sản phẩm của nhà máy, sử dụng thiết bị sản xuất quốc tế và toàn bộ dây chuyền sản xuất có khả năng sản xuất tự động từ khâu cung cấp nguyên liệu thô đến chế biến thành phẩm Dây chuyền sản xuất điện, phun sơn, trục xe đã đạt đến mức sản xuất thông minh và tự động hóa..
Kịch bản ứng dụng
Hệ thống treo được lắp giữa bánh xe và khung, truyền lực và mô men xoắn, giảm tác động của mặt đường lên thân xe, giảm tải trọng tác động lên thân xe, giảm rung chấn do dao động của mặt đường. Hệ thống treo rơ moóc độc lập có ưu điểm rõ ràng so với nhiều tấm thép có tiết diện bằng nhau, trọng lượng nhẹ, hiệu suất tốt, độ tin cậy cao và tuổi thọ dài. So với hệ thống treo khí nén, nó có ưu điểm là giá thành rẻ, là lựa chọn hàng đầu cho xe tải.
Giao hàng trọn gói
