Trục rơ moóc dưới gầm
Trục xe moóc dưới gầm ，Nó có thể chịu được tải trọng thẳng đứng lớn hơn và mô-men xoắn tốt hơn. Dễ dàng cài đặt, giá thấp, tuổi thọ dài và chi phí bảo trì thấp. Phù hợp với nhiều điều kiện đường xá khác nhau, với nhiều thông số kỹ thuật tùy chọn.
Ống lót cân bằng: đồng/vật liệu hỗn hợp
Độ dày móc áo: 6MM,8MM cho tùy chọn
Độ dày của bộ cân bằng: 10MM,12MM cho tùy chọn
Cánh tay mô-men xoắn: 28mm,36mm
Mô tả sản phẩm
Trục rơ moóc dưới gầm ，Nó có thể được ghép với các chiều rộng / độ dày / mảnh khác nhau và số lượng lò xo lá có thể được tự do lựa chọn theo tải trọng. Nguyên liệu được làm bằng thép lò xo mangan silic, có tuổi thọ cao và tải trọng cao. Thiết kế kết cấu đơn giản hơn, lắp đặt và sử dụng thuận tiện, bảo trì và thay thế thuận tiện hơn, hiệu quả chi phí cao.
Daro thực hiện chiến lược chất lượng, lấy chất lượng làm đầu và kiểm soát chặt chẽ từng bước của quy trình sản xuất để đảm bảo kiểm soát chất lượng của toàn bộ quy trình từ sản xuất nguyên liệu đến giao thành phẩm và đảm bảo tỷ lệ sản phẩm xuất xưởng đạt tiêu chuẩn.
Kịch bản ứng dụng
Trục rơ-mooc underslung có kết cấu đơn giản, chi phí bảo dưỡng, bảo dưỡng thấp, có chức năng dẫn hướng. Nó có thể truyền lực và khoảnh khắc theo nhiều hướng khác nhau. Lò xo cũng có thể được kết hợp theo một cách nhất định để làm cho lò xo lá thể hiện các đặc tính đàn hồi tuyến tính hoặc phi tuyến tính, chủ yếu được sử dụng trong các phương tiện vận tải hạng trung hoặc hạng nặng.
Giao hàng trọn gói
