Trục rơ moóc phanh đĩa
Trục rơ moóc phanh đĩa l thiết kế siêu nhẹ khả năng chịu tải
trọng lượng nhẹ hơn
——sử dụng vật liệu nhẹ và phụ kiện, tiết kiệm nhiên liệu đầy đủ và hiệu quả.
Tải trọng trục：9T
Phanh：377*45
Răng bánh răng: 90
Bánh xe được cài đặt: 10/280/335/M22*1.5
Mô tả sản phẩm
Trục rơ moóc phanh đĩa hợp kim nguyên khối, được chế tạo bằng công nghệ đặc biệt, chống mài mòn và chống nứt, tản nhiệt hiệu quả.
Vòng bi cường độ cao cho xe kéo, kéo dài tuổi thọ một cách hiệu quả.
Dầm trục vuông được gia cố một phần với hệ số tiết diện lớn và khả năng chống xoắn và uốn mạnh.
Công nghệ xử lý nhiệt tổng thể, cải thiện tính chất cơ học tổng thể của trục, khả năng chống mỏi và độ dẻo dai tốt.
Phanh nhạy, ổn định hơn, phanh an toàn hơn với hệ thống ABS và EBS.
Khả năng chịu tải nặng
- việc sử dụng trục dày độc đáo + ổ đỡ lực cản lăn thấp, thiết kế đôi, khả năng chịu lực được cải thiện đáng kể.
Hiệu suất chung tốt
- thích hợp cho tất cả các loại cảnh trailer, có thể được sử dụng làm cơ chế đi bộ khung gầm thiết bị khác nhau.
Cấu hình linh hoạt
- theo bản vẽ xử lý trục, để đáp ứng nhu cầu khác biệt của khách hàng.
Độ chính xác xử lý cao
- dây chuyền sản xuất tiêu chuẩn tự động, độ chính xác vận hành cao hơn, nâng cao độ an toàn của sản phẩm.
Kịch bản ứng dụng
Trong GB7258-2017 sau khi triển khai các sản phẩm trên thị trường, trục rơ moóc phanh đĩa , tiêu chuẩn này quy định rằng trục ba của xe hàng rào, phương tiện vận chuyển hàng nguy hiểm và phương tiện lưới vào ngày 1 tháng 1 năm 2020 sau phải được trang bị trục đĩa và hệ thống treo khí , đây cũng là vì an toàn giao thông đường bộ, trục đĩa so với trục tang trống, trong hệ thống phanh có lợi thế rất lớn. Phanh đĩa nhạy hơn, lực phanh tuyến tính, lực phanh lớn, kết hợp với bộ hãm thủy lực và hệ thống ABS giúp lái xe an toàn hơn một lớp bảo vệ.
Giao hàng trọn gói
