Trục Đức 12 tấn

Rơ moóc trục đơn  giảm tiêu hao nhiên liệu, giảm hao mòn lốp xe,  tiết kiệm đáng kể chi phí bảo trì,  giảm chi phí xe toàn diện.

Khe hở giữa ổ đỡ và đầu trục được khớp tốt, hiệu quả bôi trơn tuyệt vời, lực cản ít hơn và xe có thể vận hành hiệu quả trong thời gian dài.


tối đa. Công suất:14T

Ổ đỡ trục:  33215/32219

Tổng chiều dài:  2172mm

Vệt bánh xe: 1840mm

  Liên hệ ngay
Thông tin chi tiết sản phẩm

Mô tả sản phẩm


Đầu trục một mảnh hoặc hàn chắc chắn, vượt tiêu chuẩn ngành về độ cứng và độ bền kéo. Rơ moóc trục đơn  hệ thống phanh ổn định và đáng tin cậy với má phanh không absestos.


Single axle dump trailer

Người mẫu
tối đa. Dung tích
(T)
Ổ đỡ trục
Tổng chiều dài
(mm)
Vết bánh xe
(mm)
Khoảng cách buồng khí
(mm)
ống trục
(mm)
Phanh
(mm)
Kích thước vành
Cân nặng
DRGG12
12
33213/33118
2170
1840
316
150*150*14
420*200
10-M22*335*280
360
DRGG14
14
33215/32219
2172
1840
421
150*150*16
420*200
10-M22*335*280
400
DRGG16
16
32314/32222
2288
1840
274
150*150*16
420*200
10-M22*335*280
460
Lưu ý:
1. Đường ray Trailer Axle có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng
2. Các trục có thể lắp phanh ABS.
3. Các trục có thể lắp buồng phanh khí


Single axle dump trailer



Single axle dump trailer


Kịch bản ứng dụng


Single axle dump trailer

Cấu trúc thiết kế của nó phức tạp hơn so với trục của Mỹ, Rơ moóc trục đơn  độ ổn định của xe ở tốc độ cao tốt hơn trục của Mỹ nhưng giá hơi đắt, thời gian bảo dưỡng phải dùng mỡ đặc chủng của Đức. Thông thường đối với các loại xe vận chuyển hàng hóa có yêu cầu cao hơn của các ngành công nghiệp sẽ sử dụng trục Đức như: vận chuyển thuốc lá, vận chuyển dụng cụ, vận chuyển dây chuyền lạnh và công nghiệp tốc hành.


Gói &; Giao hàng


Single axle dump trailer



Để lại tin nhắn của bạn