Chùm trục rơ moóc loại 13T của Đức
Dầm trục xe moóc loại 13T của Đức do Tập đoàn DARO sản xuất và bán là bộ phận chính của trục xe moóc của Đức, có tính ổn định, trọng lượng nhẹ và ổn định nhiệt tốt. Đầu trục áp dụng thiết kế cổ điển của Đức với hình dạng phức tạp hơn và đường kính nhỏ hơn, điều này có thể làm giảm trọng lượng của chính nó hơn nữa. Việc lựa chọn nguyên liệu thô của ống thép liền mạch 20Mn2 thông qua cán nóng, xử lý nóng, mài chính xác, tăng cường tần số trung bình và các quy trình khác để tạo ra, thông qua hàng triệu phát hiện chống mỏi, chất lượng ổn định.
Tải trọng tối đa:13T
Vít Chủ Đề:UNS3.48-12
Thông số kỹ thuật ống trục: 150 * 150mm
Trọng lượng:130
Thương hiệu: DARO
Mô tả sản phẩm
Trọng tải của dầm trục xe moóc loại DARO của Đức dao động từ 11 tấn đến 20 tấn và cũng có thể được tùy chỉnh theo nhu cầu của khách hàng. Ống trục vuông 150 * 150mm có hệ số tiết diện lớn, khả năng chống xoắn và uốn mạnh, dễ uốn cong và khả năng chịu lực hợp lý hơn. Quá trình cán nóng tích hợp, cải thiện hiệu suất cơ học tổng thể của trục, hình dạng đầu trục được thiết kế đặc biệt, phù hợp tốt với ổ trục, hiệu quả bôi trơn tuyệt vời, ít lực cản, đảm bảo xe hoạt động hiệu quả lâu dài.
| Mẫu | Tối đa. Dung tích (T) |
Bên trong và bên ngoài Vị trí ổ trục (mm) |
Răng ốc | Ống trục Thông số kỹ thuật (mm) |
| DRGA13 | 13 | 88,9/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*13 |
| DRGA15 | 15 | 99,9/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*15 |
| DRGA16 | 16 | 99,9/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*16 |
| DRGA20 | 20 | 110/88.9 | UNS3.48-12 | 150*150*20 |
Tối ưu hóa hợp lý quá trình sản xuất, tính nhất quán của trục, khả năng thay thế lẫn nhau mạnh mẽ hơn.
Hàn bảo vệ khí tự động, chống gỉ mạnh, kéo dài tuổi thọ sản phẩm.
Trục bánh xe bằng vật liệu đặc biệt, độ bền cao, hiệu suất tản nhiệt tốt.
Bảo trì dễ dàng, tiết kiệm thời gian, đáp ứng nhu cầu vận hành hiệu quả.
Kịch bản ứng dụng
Dầm trục xe moóc loại DARO của Đức phù hợp để lắp trên trục của xe moóc Đức và có thể được các nhà máy sản xuất xe moóc, điểm bảo trì, đội và nhà đầu tư bán lẻ mua để thay thế. Chùm trục xe moóc kiểu Đức có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và độ mòn của lốp. Tiết kiệm đáng kể chi phí bảo trì, giảm chi phí phương tiện toàn diện, phù hợp hơn cho việc vận chuyển tiêu chuẩn đường dài.
Giao hàng trọn gói
Tập đoàn Công nghiệp nặng DARO được thành lập năm 2001 và có lịch sử 20 năm. Có nhiều loại trục xe moóc DARO, chủ yếu là hai dòng của Mỹ và Đức, có thể được chia thành loại đĩa, loại trống, tấm phẳng thấp, loại lõm, loại bên trong/bên ngoài, loại lốp đơn/đôi, ba dòng sáu- loại trục, trục đặc biệt và các loại khác, ngoài việc liên quan đến hệ thống treo khí nén, hệ thống treo điểm đơn, vòng bi, bánh xe và các phụ kiện rơ moóc khác.
