Hướng dẫn đầy đủ về bảo trì mùa hè của xe kéo trục Darong
Như người ta vẫn nói, xe cộ được sửa chữa theo ba phần và bảo dưỡng theo bảy phần. Đặc biệt đối với các phương tiện chở hàng, điều kiện sử dụng của chúng phức tạp hơn và dễ gặp trục trặc như nổ lốp, tự bốc cháy, bình nước sôi vào mùa hè. Hôm nay, XX đã tổng hợp hướng dẫn bảo dưỡng ô tô mùa hè toàn diện cho mọi người, rất đơn giản và dễ học.
1. Kiểm tra áp suất lốp
Vào mùa hè, để đảm bảo an toàn khi lái xe, cần thường xuyên kiểm tra áp suất lốp và kiểm soát ở mức hợp lý. Áp suất lốp quá cao hoặc không đủ có thể dễ dàng dẫn đến nổ lốp.
2. Theo dõi nhiệt độ bể nước
Khi nhiệt độ của bình nước mùa hè vượt quá 95oC, cần dừng xe kịp thời và mở mui xe để thông gió và tản nhiệt. Hãy cẩn thận không tắt động cơ trực tiếp vào thời điểm này. Để động cơ chạy không tải và nguội trước khi tắt.
3. Chất lỏng xe
Cả dầu động cơ và dầu bôi trơn nên được thay thế càng nhiều càng tốt bằng những sản phẩm có độ nhớt phù hợp để sử dụng vào mùa hè.
Nhìn chung, nước làm mát ô tô cần được thay thế mỗi năm một lần. Nếu chất làm mát không đủ, hãy đợi cho đến khi nhiệt độ động cơ giảm xuống trước khi thêm vào để tránh bị bỏng. Ngoài ra, không sử dụng nước thay thế cho chất làm mát.
4. Bảo dưỡng sơn xe ô tô
Nước mưa mùa hè dễ tích tụ dưới gầm xe gây rỉ sét. Tốt nhất là làm sạch nó một cách kịp thời. Ngoài ra, không nên rửa xe ngay khi nhiệt độ cơ thể quá cao vào mùa hè, nếu không có thể ảnh hưởng đến độ bám dính của bề mặt sơn.
5. Bảo dưỡng hệ thống đánh lửa
Nếu hệ thống đánh lửa khó khởi động vào những ngày mưa do ẩm ướt, trước tiên bạn có thể dùng khăn giấy hoặc vải khô để lau bên trong và bên ngoài tủ phân phối và dây điện cho khô, sau đó phun chất hút ẩm lên nắp tủ phân phối, đầu nối pin, bugi đánh lửa, dây điện cao thế và cuộn dây đánh lửa. Đợi một lát để khởi động động cơ.
6. Thực hiện các biện pháp làm mát hệ thống phanh
Lắp đặt kịp thời các thiết bị phanh phụ như thiết bị phun nước hoặc bộ hãm thủy lực. Đồng thời, cố gắng chọn số tốc độ thấp khi lái xe xuống dốc hoặc sử dụng mô-men xoắn động cơ và phanh xả để lái xe xuống dốc chậm, tránh phanh kéo dài có thể gây quá nhiệt và cháy nổ ở đầu bánh xe.
7. Chú ý bảo dưỡng trục
Chủ xe nên kiểm tra và bảo dưỡng tất cả các đầu trục trong thời gian xe ngừng hoạt động, chẳng hạn như độ dày của má phanh, độ mòn của bi ổ trục, tình trạng dầu bôi trơn và các ốc vít có bị lỏng hay không. Xét cho cùng, cấu tạo của đầu trục cuối bánh xe rất phức tạp, bất kỳ sự cố nhỏ nào ở bất kỳ mắt xích nào cũng có thể gây ra hậu quả không thể khắc phục.
