Trục rơ moóc treo khí

Trục rơ mooc của hệ thống treo khí nén ,nói một cách chính xác, hệ thống treo sử dụng lò xo không khí làm thành phần đàn hồi, ngoài đặc tính nhẹ và độ cứng thay đổi, còn có một ưu điểm đáng kể khác: nó có thể điều chỉnh chiều cao của thân xe. Tùy theo các điều kiện đường xá và cảm biến chiều cao khác nhau tín hiệu, máy tính hành trình sẽ xác định sự thay đổi độ cao của thân xe, điều khiển máy nén khí và van xả, làm cho lò xo tự động nén hoặc kéo dài, do đó giảm hoặc tăng khoảng sáng gầm xe, để tăng độ ổn định của xe tốc độ cao cơ thể hoặc khả năng giao thông của điều kiện đường xá phức tạp,


Tên thương hiệu:  DARO

chứng nhận:  tiêu chuẩn ISO

Thời gian giao hàng:  7-15 ngày

Được dùng cho:  xe tải sơ mi rơ moóc




  Liên hệ ngay Tải xuống Pdf
Thông tin chi tiết sản phẩm

Mô tả sản phẩm


So với hệ thống treo truyền thống, trục rơ mooc treo ir  có trọng lượng nhẹ, hiệu quả hấp thụ sốc tốt và cũng có thể cải thiện sự thoải mái khi lái xe, cho phép nâng và hạ trục linh hoạt . Trục rơ moóc treo DARO a i r  áp dụng các công nghệ và quy trình mới, có độ dẻo dai tốt hơn, khả năng chịu lực mạnh hơn và thiết kế làm kín độc đáo, đảm bảo nhiệt độ vận hành, cải thiện hiệu suất hấp thụ sốc, đồng thời kéo dài tuổi thọ, giảm tần suất và thời gian ngừng hoạt động của xe, đồng thời nâng cao lợi ích cho người dùng.


Air suspension trailer axle

Air suspension trailer axle

Air suspension trailer axle

Air suspension trailer axle

Người mẫu
Chiều cao lắp đặt (mm)
Áp dụng trục
Khoảng cách tâm (mm)
Thông số kỹ thuật cánh tay dẫn hướng
DRGK/400
380~425
□150
900~910
56~125/165
  DRGK/430
430~445
□150
900~910
56~125/165
DRGK/450
  450~475
□150
900~910
56~125/165
  DRGK/480
  480~500
□150 
900~910
56~125/165

Trục rơ mooc treo khí ra đời vào giữa thế kỷ 19, trong thời gian đó nó đã trải qua quá trình phát triển của lò xo khí nén, hệ thống treo hỗn hợp túi khí, hệ thống treo khí bán chủ động và hệ thống treo bơm hơi trung tâm. Đến những năm 1950, hệ thống treo khí nén đã hoàn thiện và bắt đầu được sử dụng trên xe khách, xe tải, xe khách và phương tiện đường sắt. Ở một số nước phát triển, đặc biệt là ở châu Âu và Hoa Kỳ, tỷ lệ ứng dụng hệ thống treo khí nén trên xe tải và sơ mi rơ moóc hiện đã đạt trên 95%.


Kịch bản ứng dụng


Air suspension trailer axle

Trục rơ moóc treo khí  có thể được áp dụng cho xe tải, xe buýt, xe hơi, phương tiện đường sắt, xe buýt cao cấp, xe tải hạng nặng, xe hạng nhẹ và một số xe khách. Trong một số phương tiện đặc biệt (như xe dụng cụ, xe cứu thương, xe quân sự đặc biệt và phương tiện vận chuyển container có yêu cầu cao về khả năng chống sốc), việc sử dụng trục rơ mooc treo khí nén gần như là lựa chọn duy nhất.


Giao hàng trọn gói


Air suspension trailer axle


Để lại tin nhắn của bạn