Trục xe tải 10,5T

Trục xe tải kiểu Mỹ DARO :

1. Hiệu suất chi phí cao, trục giá rẻ, đầu tư ban đầu thấp.

2. Độ tin cậy và dịch vụ cũng rất tốt.

3. Hiệu suất quá tải tốt.

4. Hàng tồn kho lớn và bảo trì thuận tiện.


tối đa. Công suất: 10,5T

Tổng chiều dài: 2165mm

Theo dõi bánh xe: 1820mm

Phanh:  420*180mm




  Liên hệ ngay
Thông tin chi tiết sản phẩm

Mô tả sản phẩm


DARO Phong cách Mỹ  Trục xe tải  có giá thành tương đối phải chăng, kết cấu đơn giản, các phụ kiện đi kèm được sử dụng phổ biến trong công nghiệp. Nó rất dễ dàng để mua và kết hợp, và bảo trì thuận tiện hơn. Trống phanh kín 360 ° có diện tích ma sát phanh lớn, lực phanh mạnh hơn và lực phanh đủ hơn,Là loại trục được sử dụng rộng rãi nhất trên sơ mi rơ moóc.


Lorry trailer axles

Mẫu
Tối đa công suất
(T)
Tổng chiều dài
(mm)
Theo dõi bánh xe
(mm)
Hãm
(mm)
Ống trục
(mm)
Đinh tán (mm)
PCD (mm)
Đường kính lỗ
(mm)
Khuyến cáo
bánh xe
DRGA10
10
~2215
1820
420*125
150*150
10 * M22 * 1.5
287.75
221
7.5V-20
DRGA12
12
~2155
1820
400*155
150*150
10 * M22 * 1.5
287.75
221
7.5V-20
DRGA10.5
10.5
~2165
1820
420*180
O127
10 * M20 * 1.5
287.75
221
7.5V-20
DRGA10.5
10.5
~2165
1820
420*180
O127
10 * M22 * 1.5
335
280
7.5V-20
DRGA13
13
~2115
1840
420*180
150*150
10 * M27 * 1.5
287.75
221
7.5V-20
DRGA13
13
~2185
1840
420*180
150*150
10 * M20 * 1.5
287.75
221
7.5V-20
DRGA13
13
~2185
1840
420*180
150*150
10 * M22 * 1.5
335
281
7.5V-20
DRGA13
13
~2185
1840
420*180
O127
10 * M22 * 1.5
335
281
7.5V-20
DRGA14
14
~2185
1850
420*220
150*150
10 * M22 * 1.5
335
281
7.5V-20
DRGA15
15
~2185
1850
420*180
O127
10 * M22 * 1.5
335
281
8.0V-20
DRGA15
15
~2185
1850
420*180
150*150
10 * M22 * 1.5
335
281
8.0V-20
DRGA16
16
~2185
1850
420*220
O127
10 * M22 * 1.5
335
281
8.0V-20
DRGA16
16
~2205
1850
420*220
150*150
10 * M22 * 1.5
335
281
8.0V-20
DRGA18
18
~2210
1850
420*220
150*150
10 * M24 * 1.5
335
281
8.5V-20
DRGA20
20
~2270
1850
420*220
150*150
10 * M24 * 1.5
335
281
8.5V-20

Lorry trailer axles


1. Lực phanh lớn: Diện tích ma sát giữa má phanh của trục trống và trống phanh lớn, ma sát tạo ra tương đối đủ. Do đó, đầu ra lực phanh của trục tang trống lớn, đặc biệt phù hợp với xe chở hàng tương đối nặng.

2. Chi phí sản xuất thấp: Công nghệ phanh tang trống ra đời sớm, được ứng dụng trong lĩnh vực phanh xe từ lâu, tương đối phổ biến, trình độ kỹ thuật của nhà sản xuất tương đối thấp nên chi phí đầu tư cũng ít hơn. của phanh đĩa.

3. Bảo dưỡng, thay thế thuận tiện: Hiện nay, hầu hết các cầu phanh tang trống trên thị trường đều có mẫu mã và thông số kỹ thuật các bộ phận thống nhất, có tính linh hoạt cao. Nếu chúng cần được thay thế hoặc sửa chữa trong tương lai, điều đó tương đối thuận tiện.


Lorry trailer axles

Lorry trailer axles

Lorry trailer axles


Kịch bản ứng dụng


Lorry trailer axles

Đối với các loại xe có trọng lượng hàng hóa nặng, tải trọng lớn như chở cát sỏi, thép cuộn, gỗ, than đá và các loại hàng hóa khác thì DARO American Style  Trục xe tải   vẫn có ưu điểm không thể thay thế so với phanh đĩa. DARO Phong cách Mỹ  Trục xe tải có nhiều ứng dụng, ngoại trừ những trường hợp có yêu cầu cao về hư hỏng hàng hóa, hầu hết các phương tiện vận chuyển hàng hóa thông thường đều có thể được áp dụng.


Gói &; Giao hàng


Lorry trailer axles

Để lại tin nhắn của bạn