Trục có lò xo lá
Trục có lò xo lá , sử dụng thép lò xo mangan và thép cường độ cao 20Mn2 làm nguyên liệu, độ bền, độ dẻo dai, độ đàn hồi, độ cứng đáp ứng nghiêm ngặt các tiêu chuẩn; Được chế tạo bằng quy trình xử lý nhiệt tiên tiến, hiệu quả tăng cường và độ bền vượt trội, tính chất cơ học toàn diện tốt hơn; Cấu trúc đơn giản hơn, dễ cài đặt và sử dụng, bảo trì và thay thế thuận tiện hơn, tiết kiệm chi phí.
Ống lót cân bằng: đồng/vật liệu hỗn hợp
Độ dày móc áo: 6MM,8MM cho tùy chọn
Độ dày của bộ cân bằng: 10MM,12MM cho tùy chọn
Cánh tay mô-men xoắn: 28mm,36mm
Mô tả sản phẩm
Trục có lò xo lá , là một trong những bộ phận đàn hồi được sử dụng rộng rãi nhất trong hệ thống treo ô tô, độ cứng cao, khả năng chịu lực cao, hiệu suất đáng tin cậy, chiếm 80% tỷ lệ ứng dụng trên thị trường, kết cấu đơn giản, chi phí bảo trì và bảo dưỡng thấp, phù hợp với hầu hết vận chuyển hàng hóa tổng hợp. Đồng thời sử dụng công nghệ chống gỉ ngoài trời, cách ly, chống ẩm, chống oxy hóa, chống ăn mòn, kéo dài tuổi thọ, nâng cao lực lượng bảo vệ.
Để đáp ứng nhu cầu khớp trục của các mẫu xe mới, DARO đã tận dụng kinh nghiệm nhiều năm nghiên cứu, phát triển và sản xuất trục để tung ra giải pháp trục rơ mooc tùy chỉnh 360°. Từ thiết kế bản vẽ và xử lý sản xuất, đến cài đặt và hỗ trợ sau bán hàng, tất cả đều được tùy chỉnh dựa trên nhu cầu thực tế của khách hàng. Phạm vi trọng tải đã được mở rộng lên 1,5 tấn-30 tấn, cho phép nhiều xe kéo cắm trại, xe nông nghiệp, xe đỗ phẳng, xe công trường Rơ moóc công nghiệp cung cấp các giải pháp trục/phụ kiện toàn diện.
Kịch bản ứng dụng
Trục có lò xo lá có chức năng hướng dẫn và có thể truyền lực và mô-men xoắn theo mọi hướng. Lò xo còn thể hiện đặc tính đàn hồi tuyến tính hoặc phi tuyến theo những cách kết hợp nhất định nên được ứng dụng rộng rãi trên các phương tiện vận tải hạng trung hoặc hạng nặng.
Giao hàng trọn gói
