Hệ thống treo rơ moóc hai trục
Bốn loại hệ thống treo rơ mooc hai trục thường được sử dụng: lò xo nhiều lá, lò xo ít lá có tiết diện thay đổi, lò xo lá composite với lò xo lá sơ cấp và lò xo lá thứ cấp, lò xo lá có độ cứng thay đổi:
1. Thiết kế cấu trúc đơn giản, có lợi cho việc cải thiện khả năng sản xuất và khả năng bảo trì;
2. Với chức năng hướng dẫn, có thể truyền lực và mô-men xoắn theo mọi hướng;
3. Lò xo có thể được kết hợp theo một cách nhất định để làm cho lò xo tấm có các đặc tính đàn hồi tuyến tính hoặc phi tuyến tính.
Ống lót cân bằng: đồng/vật liệu hỗn hợp
Độ dày móc áo: 6MM,8MM cho tùy chọn
Độ dày của bộ cân bằng: 10MM,12MM cho tùy chọn
Cánh tay mô-men xoắn: 28mm,36mm
Mô tả sản phẩm
Hệ thống treo rơ moóc hai trục sử dụng thép lò xo silicon mangan chất lượng cao làm nguyên liệu, ưu điểm chính của nó là cấu trúc đơn giản, dễ sản xuất, bảo trì thuận tiện, công nghệ trưởng thành, hoạt động đáng tin cậy. Ngoài ra, cấu trúc của nó đơn giản hơn, lắp đặt và sử dụng thuận tiện, bảo trì và thay thế thuận tiện hơn, tiết kiệm chi phí.
Để đáp ứng nhu cầu khớp trục của các mẫu xe mới, DARO sử dụng kinh nghiệm nhiều năm của mình trong lĩnh vực nghiên cứu, phát triển và sản xuất trục rơ mooc, đưa ra chương trình tùy chỉnh trục + hệ thống treo 360°, phù hợp với nhu cầu thực tế của khách hàng, để nhiều xe đầu kéo rơ moóc, xe nông nghiệp, xe đậu phẳng, xe vận hành tại hiện trường, rơ moóc công nghiệp, v.v., để cung cấp các giải pháp trục/phụ kiện hoàn hảo.
Kịch bản ứng dụng
Vì lợi thế về giá của nó, hệ thống treo rơ moóc hai trục được sử dụng rộng rãi trong nhiều loại phương tiện, đặc biệt là trong ứng dụng xe tải, nó không chỉ đảm bảo hệ thống treo có độ tin cậy cao hơn mà còn giảm chi phí sản xuất của xe tải một cách hiệu quả.
Giao hàng trọn gói
