Trục rơ moóc treo túi khí
Trục rơ moóc treo túi khí được chia thành ba loại: lò xo không khí viên nang, lò xo không khí màng và lò xo không khí hỗn hợp. Khác với lò xo lá truyền thống, đặc tính đàn hồi của nó là phi tuyến và có nhiều ưu điểm:
1. Trọng lượng nhẹ hơn: Việc thay thế cấu trúc lò xo đĩa truyền thống bằng túi khí có trọng lượng nhẹ hơn, giúp giảm trọng lượng của xe và tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ.
2. Hiệu quả hấp thụ sốc tốt: hiệu suất hấp thụ sốc của lò xo không khí tốt hơn, cải thiện sự thoải mái khi lái xe, bảo vệ an toàn cho hàng hóa.
3. Ít tiếng ồn: với không khí làm môi trường, ít ma sát hơn, tiếng ồn gần như bằng không trong quá trình sử dụng.
4. Nâng linh hoạt: có thể thực hiện nâng một trục hoặc nhiều trục để thay đổi chiều cao của thân xe và giảm hao mòn lốp xe; Chiều cao của xe có thể được điều chỉnh thông qua việc nâng toàn bộ xe, thích ứng với các nền tảng xếp dỡ khác nhau, nâng cao hiệu quả xếp dỡ.
Tên thương hiệu: DARO
Giấy chứng nhận: tiêu chuẩn ISO
Thời gian giao hàng: 7-15 ngày
Dùng cho: xe tải sơ mi rơ moóc
Mô tả sản phẩm
Trục rơ mooc treo túi khí：
(1) An toàn khi lái xe cao: khi xe đi qua đường lõm và lồi, vượt hoặc đánh lái gấp, hành trình kéo dài hoặc nén của lò xo không khí tương đối lớn, độ cứng được tăng nhanh để điều chỉnh độ cân bằng của xe, do đó để giảm độ rung và góc bên, cải thiện sự an toàn khi lái xe, đảm bảo vận chuyển hàng hóa tốt.
(2) Thoải mái khi lái xe: do cao su và không khí hoạt động ít ma sát bên trong hơn, có thể hấp thụ rung động tần số cao và tạo ra ít tiếng ồn hơn, đồng thời có thể hấp thụ rung động cơ thể do kích thích đường gây ra.
(3) Tuổi thọ sử dụng lâu dài: tuổi thọ sử dụng của lò xo không khí có thể lên tới hơn 3 triệu lần và tuổi thọ sử dụng của lò xo lá thường chỉ khoảng 500.000 ~ 600.000 lần, tuổi thọ mỏi của lò xo không khí cao hơn, tuổi thọ lâu hơn thời gian.
(4) Khả năng thích ứng mạnh với các điều kiện làm việc: cùng một loại lò xo không khí, bằng cách điều chỉnh giá trị áp suất bên trong của lò xo không khí, có thể có khả năng chịu lực khác nhau, thích ứng với các yêu cầu của nhiều điều kiện tải trọng.
Cầu túi khí đĩa DARO, với tư cách là đại diện của các sản phẩm nhẹ, có cấu trúc tiên tiến, quy trình độc đáo và thiết kế nhỏ gọn hơn. Nó được trang bị vật liệu hợp kim cường độ cao tích hợp và trục vuông với hệ số tiết diện lớn hơn, nhẹ hơn và chịu tải tốt hơn, có thể dễ dàng đối phó với mọi ứng suất định hướng và có hiệu suất hấp thụ sốc tốt hơn.
Kịch bản ứng dụng
Trục treo rơ moóc túi khí còn được sử dụng rộng rãi trên các dòng xe tải nặng cao cấp. Lực lò xo được tạo ra bởi sự biến dạng đàn hồi của túi khí cao su và khả năng nén của không khí có thể giảm thiểu tác động của mặt đường và cải thiện đặc tính lái của xe.
Giao hàng trọn gói
