Độc lập đổi mới và sản xuất trục xe chất lượng cao

Trục là một trong những bộ phận thiết yếu của sơ mi rơ moóc. Với sự cải thiện liên tục về mức độ phát triển của ngành hậu cần, các sản phẩm và công nghệ trục rơ moóc trên thị trường liên tục được cập nhật và lặp đi lặp lại. Trước sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt trong ngành công nghiệp trục xe, chắc chắn hầu hết các doanh nghiệp đều theo đuổi mục tiêu thành lập doanh nghiệp đổi mới độc lập, thiết lập lợi thế công nghệ sản phẩm, tuân thủ tự chủ và tự cải tiến khoa học và công nghệ.

Đây cũng là con đường phát triển mà Tập đoàn Công nghiệp nặng DARO đã kiên trì kể từ khi thành lập cách đây 20 năm.

"Mục tiêu của chúng tôi là chế tạo các trục xe chất lượng cao, thiết lập một thương hiệu trục xe thương mại đẳng cấp thế giới, đồng thời trở thành cây gậy và nhà đổi mới của ngành sản xuất máy móc Trung Quốc." -- Du Cunxin, trưởng bộ phận thiết kế tại DARO.

Xây dựng sức mạnh thương hiệu bền vững

Tập đoàn Công nghiệp nặng DARO được thành lập năm 2001, là tập hợp "nghiên cứu và phát triển, thiết kế, sản xuất, bán hàng, dịch vụ" tại một trong những nhà sản xuất nghiên cứu và phát triển trục toàn cầu, với các nhãn hiệu riêng "DARO", "RSCC", các sản phẩm bao gồm hai loạt phim lớn của Mỹ và Đức.

Trong cuộc phỏng vấn, Giám đốc Du đã nhiều lần đề cập: "Chúng tôi là một nhà máy, và sản phẩm là linh hồn của nhà máy. Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để làm cho sản phẩm tốt, hiệu suất chi phí cao hơn và để người dùng nhận được sản phẩm cao hơn giá trị. Đây là hướng chúng ta sẽ đi." Đó là những gì DARO bắt đầu và đó là những gì DARO đã gắn bó.

Sau hơn 20 năm kết tủa và tích lũy, DARO đã thiết lập một hệ thống R&D lành mạnh, thành lập bộ phận R&D độc lập, được trang bị một số chức danh chuyên môn cao cấp, tiến sĩ và nhiều tài năng kỹ thuật, chuyên môn liên quan đến sản xuất máy móc, cơ khí, v.v. ., độ tuổi trung bình là 35, là một đội ngũ R&D có trình độ cao, giàu kinh nghiệm. Công ty đã thông qua chứng nhận hệ thống quản lý ba chất lượng, môi trường, sức khỏe nghề nghiệp, đồng thời tổ chức và thực hiện 43 dự án nghiên cứu và phát triển, hoàn thành chuyển đổi sản phẩm mới, công nghệ mới, thiết bị mới và các thành tựu khoa học và công nghệ khác 25, có 14 bằng sáng chế quốc gia bao gồm các mô hình tiện ích, đã được công nhận cao trong ngành.

Những gì DARO đạt được ngày hôm nay không xảy ra chỉ sau một đêm. Theo Du, DARO bắt đầu nghiên cứu và phát triển thiết bị sản xuất "ống trục tất cả trong một" vào năm 2004. Vào thời điểm đó, ngành công nghiệp trục rơ mooc bị phân cực cao và công nghệ cốt lõi tập trung vào tay các công ty nước ngoài và hàng đầu. các công ty. Không thể có được hướng dẫn hoặc tài liệu tham khảo có liên quan. Vào thời điểm đó, DARO không có trung tâm nghiên cứu và phát triển đặc biệt mà chỉ có một số nhân viên kỹ thuật. Họ tập hợp lại với nhau để suy nghĩ và thảo luận ngày đêm, và sửa đổi các bản vẽ từng chút một, sau đó thử lại theo bản vẽ, và sửa đi sửa lại nhiều lần. Cuối cùng, sau khi tiêu thụ hơn 100 tấn chất thải thử nghiệm, họ đã phát triển thiết bị sản xuất hàng loạt "ống trục tích hợp".

Mặc dù máy sản xuất hàng loạt "ống trục tích hợp" của DARO bắt đầu muộn so với các thương hiệu hạng nhất quốc tế, nhưng ống trục do DARO sản xuất không chỉ có chất lượng tương đương với các sản phẩm nước ngoài mà còn gần hơn với nhu cầu sử dụng của người dùng trong nước. Một khi nó xuất hiện, nó đã giành được sự chú ý của thị trường. Một số khách hàng thậm chí đã vội vã đến Liangshan trước một tháng để đặt hàng để lấy trục rơ moóc của Daro. Và tinh thần dám đương đầu với khó khăn, không nóng vội, thực tế của người Đại Rông đã bén rễ và tiếp nối từ đó đến nay.

R&d và đổi mới để mở rộng lĩnh vực sản phẩm mới

Dưới ảnh hưởng của dịch bệnh, nhiều ngành đang chịu tác động rất lớn, ngành trục xe cũng vậy. Tuy nhiên, DARO đã chủ động trong việc ứng phó, duy trì lịch trình R&D của mình qua các năm có chu kỳ đại dịch.

"Trong môi trường ngày nay, điều quan trọng đối với các công ty là mở rộng sang các lĩnh vực sản phẩm mới và mở ra cơ hội phát triển mới. Nói một cách đơn giản, chúng tôi làm những gì còn thiếu và những gì thị trường cần." Giám đốc Dư nói. Nghiên cứu và phát triển đảo ngược định hướng thị trường, nắm bắt nhu cầu thị trường, kết hợp với các đặc tính ứng dụng của trục, phát triển các sản phẩm được cá nhân hóa.

Trong những năm gần đây, DARO đã chứng kiến ​​sự gia tăng số lượng khách hàng liên hệ với Daro về Cầu xe moóc, chẳng hạn như xe moóc phẳng, xe moóc nông trại, xe moóc công nghiệp, nhà di động, v.v. Khác với sơ mi rơ moóc, loại xe này thường được sử dụng ở những khu vực và chức năng riêng khác nhau nên có những yêu cầu khác nhau về trục.

"Trên thị trường trục rơ mooc hiện nay, hoặc chủ yếu là trục loại tiêu chuẩn, trọng tải hoặc khoảng cách bánh xe tương đối tập trung, nhà sản xuất dễ sản xuất, người dùng thuận tiện mua." Giám đốc Du nói: "Ngược lại, xe moóc hạng nhẹ không giống nhau, lĩnh vực ứng dụng rộng rãi hơn, cùng một lĩnh vực ứng dụng có thể được chia thành nhiều chức năng, chẳng hạn như xe kéo nông nghiệp, máy gặt đập, ngũ cốc, cỏ, phân bón, chức năng ở khắp mọi nơi, trọng tải của chúng, bước bánh xe thường không giống nhau, chỉ có thể đáp ứng việc sử dụng trục theo cách tùy chỉnh."

Bản vẽ là chìa khóa để tùy chỉnh các trục, là hướng dẫn và đặc điểm kỹ thuật để sản xuất và xử lý các trục. Độ chính xác của nó ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác xử lý của từng quy trình sản xuất tiếp theo. Sau khi gửi yêu cầu của khách hàng, trung tâm R & D của DARO trước tiên sẽ tổ chức một cuộc họp để thảo luận và phân tích, xác định cấu trúc sản phẩm, thông số kỹ thuật, sắp xếp các bộ phận, dữ liệu quy trình, tính chất vật liệu, yêu cầu độ chính xác gia công, v.v., thiết kế các bản vẽ sản phẩm tương ứng, và cải thiện các bản vẽ gia công và sơ đồ gỡ lỗi máy và thiết bị của từng quy trình sản xuất và kiểm soát chất lượng trên cơ sở này. Đặt nền tảng tốt cho việc thực hiện sản xuất và chế biến tiếp theo. Công nghệ sản xuất và kinh nghiệm được Tập đoàn DARO tích lũy qua nhiều năm đã đảm bảo tính khả thi cho việc xử lý các trục tùy chỉnh.

"Mục tiêu của chúng tôi khi ra mắt các trục rơ mooc tùy chỉnh là cung cấp cho mọi khách hàng của DARO quyền tiếp cận một trục hoàn toàn phù hợp với phương tiện của họ. Ngoài sản xuất theo yêu cầu, chúng tôi cũng tung ra một bộ giải pháp trục đầy đủ, chủ yếu dành cho một số khách hàng chưa liên hệ lĩnh vực này trước đây, chẳng hạn như các phụ kiện không biết làm thế nào để phù hợp, tại thời điểm này bạn có thể trực tiếp lựa chọn từ chương trình của chúng tôi, có thể lo lắng hơn, nỗ lực hơn."

Kể từ khi trục rơ moóc tùy chỉnh của DARO gia nhập thị trường, nó đã giúp nhiều người sử dụng rơ moóc giải quyết vấn đề khó mua. Ngày càng có nhiều khách hàng đến Darong để "tùy chỉnh riêng", hầu hết đến từ Nội Mông, Tân Cương, Đông Bắc Trung Quốc, Nga, Úc, Châu Âu và Đông Nam Á và các khu vực khác. Hầu hết các yêu cầu là dành cho các trục có trọng tải nhỏ, kéo dài, chịu lực cao, ăn khớp cao và các trục có mục đích đặc biệt khác. Nhiều lần mua lại là phổ biến.

Trong suốt quá trình phát triển của thị trường, những thay đổi là tiêu chuẩn, chỉ có sự đổi mới liên tục, cải thiện khả năng nghiên cứu và phát triển độc lập, để duy trì sự bất khả chiến bại. Tập đoàn DARO lấy đổi mới làm giá trị cốt lõi, nhằm mục đích liên tục cung cấp các công nghệ mới, quy trình mới và sản phẩm mới cho thị trường, đồng thời tạo ra các sản phẩm và dịch vụ tốt hơn cho khách hàng thông qua đổi mới độc lập. "Trên thực tế, bản chất của sự đổi mới là tạo ra mọi sản phẩm và đó là những gì DARO đã bắt đầu."