Trục xe moóc nâng cấp 11T
Trục rơ-moóc nâng cấp 11T do Tập đoàn DARO sản xuất sử dụng phanh đĩa, đặc điểm lớn nhất là trọng lượng nhẹ, tản nhiệt nhanh, phản ứng nhạy và khả năng chống phân rã nhiệt và phân hủy nước mạnh mẽ. Trong bối cảnh xu hướng trọng lượng nhẹ đang thịnh hành, trục xe moóc phanh đĩa có những ưu điểm rõ ràng và được nhiều chủ xe ưa chuộng.
Tải trọng tối đa: 11T
Tải trọng trục (105km/h/T): 11
Kích thước: 430*45
Phanh (mm):377*45
Bánh xe được lắp đặt: 10/280/335/M22 * 1.5
Mô tả sản phẩm
Trục rơ-moóc nâng cấp 11T do Tập đoàn DARO sản xuất chọn ống thép liền mạch hợp kim 20Mn2 có thành dày 10-11mm. So với ống thép thông thường, nó có độ bền kéo, cường độ năng suất, độ bền va đập và các đặc tính khác tốt hơn và không dễ bị nứt trong quá trình gia công và sử dụng. Toàn bộ quy trình sản xuất phải chịu sự kiểm soát chất lượng thống nhất và nghiêm ngặt, 15 quy trình sản xuất, từ tính chất cơ học bên trong của thép đến độ chính xác kích thước bên ngoài, hoàn toàn phù hợp với yêu cầu tiêu chuẩn quốc gia.
Người mẫu | Bù lại (mm) |
Tải trọng trục | Phanh (mm) |
Bánh xe đã được lắp đặt | Lốp xe |
DRP09 | 120 | 9 | 377*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 19,5"/20/22,5 |
DRP09 | 0 | 9 | 377*45 | 8/220/275/M22*1.5 | 19,5" |
DRP09 | 9 | 377*45 | 8/220/275/M22*1.5 | 19,5" | |
DRP11 | 11 | 377*45 | 8/220/275/M22*1.5 | 19,5" | |
DRP09 | 120 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 20"/22,5" |
DRP09 | 0 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 20"/22,5" |
DRP09 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 20"/22,5" | |
DRP11 | 0 | 11 | 430*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 20"/22,5" |
DRP11 | 11 | 430*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 20"/22,5" | |
DRP13 | 13 | 430*45 | 10/280/335/M22*1.5 | 20"/22,5" |
Quy trình kiểm tra chất lượng của trục rơ moóc nâng cấp 11T do Tập đoàn DARO sản xuất bắt đầu từ nguyên liệu thô, bao gồm mọi khâu thiết kế, sản xuất và thử nghiệm. Trong khi đó, các xưởng kiểm tra chất lượng như kiểm tra độ mỏi, kiểm tra phun muối và kiểm tra hạt từ tính của thân trục được thiết lập và sử dụng các dụng cụ có độ chính xác cao để kiểm tra chính xác giới hạn ứng suất của trục. Thương hiệu phụ kiện được sử dụng đã được phát triển sâu rộng trong ngành trong nhiều năm, chất lượng đã được thị trường kiểm nghiệm và kiểm nghiệm, đồng thời có khả năng đảm bảo chất lượng tương ứng. Ngoài ra, Darong còn phải thực hiện một loạt quy trình kiểm tra chất lượng và có thể đưa vào sử dụng sau khi vượt qua, điều này tương đương với việc tạo cho chất lượng một lớp bảo vệ.
Kịch bản ứng dụng
Kể từ khi ban hành và triển khai tiêu chuẩn quốc gia về điều kiện kỹ thuật an toàn khi vận hành xe cơ giới GB7258-2017, cần phải có tấm hàng rào ba trục và giá đỡ nửa kho để buộc lắp cầu phanh đĩa và hệ thống treo khí nén . Trục rơ moóc nâng cấp phanh đĩa 11T của Tập đoàn DARO phù hợp để sử dụng trong sơ mi rơ moóc tấm ba trục, sơ mi rơ moóc lưới ba trục, phương tiện vận chuyển dụng cụ chính xác/hàng quý, phương tiện vận chuyển hóa chất độc hại, kết hợp với bộ hãm thủy lực và ABS/EBS hệ thống. Nó không chỉ có thể giúp xe dừng êm ái trong khoảng cách ngắn hơn, đạt được hiệu quả phanh tốt nhất mà còn kéo dài tuổi thọ của tấm ma sát, giảm hao mòn lốp mà còn giảm trọng lượng của xe, tiết kiệm hoàn toàn năng lượng và tiêu thụ, và tiết kiệm chi phí toàn diện của chiếc xe.
Giao hàng trọn gói
Thân trục và phụ kiện nâng cấp phanh đĩa DARO 11T được trang bị cam kết dịch vụ bảo hành, đồng thời thành lập đội ngũ hậu mãi đặc biệt để theo dõi việc sử dụng của người dùng, nhằm giúp khách hàng giải quyết các vấn đề liên quan đến sản phẩm. Để đáp ứng các trọng tải, chiều dài bánh xe, thông số và các yêu cầu khác của người dùng trong lĩnh vực trục, Darong đã triển khai dịch vụ tùy chỉnh trục, theo nhu cầu thực tế của khách hàng để thiết kế bản vẽ, sau đó tùy chỉnh sản xuất, chẳng hạn như trục bánh xe , trống phanh, ổ trục và các phụ kiện khác cũng có thể cung cấp nhiều lựa chọn khác nhau.