Trục xe moóc tùy chỉnh 13T
Trục xe moóc tùy chỉnh DARO 13T áp dụng cấu trúc kiểu cổ điển của Đức và đầu trục được xử lý đặc biệt để nhẹ hơn, hiệu quả hơn, tản nhiệt nhanh hơn và bền hơn. Cơ sở bánh xe, kích thước, sắp xếp các bộ phận, màu sắc và hình thức có thể được tùy chỉnh theo nhu cầu của khách hàng. Giúp khách hàng tìm được sự phù hợp hoàn hảo cho nhu cầu sử dụng cầu trục, ống vuông, ống tròn hai loại kết cấu dầm trục, để khách hàng thoải mái lựa chọn.
Tối đa. Công suất: 13T
Ổ đỡ trục: 33215/32219
Tổng chiều dài: 2172mm
Vết bánh xe: 1840mm
Khoảng cách trung tâm của buồng phanh: 421 mm
Mô tả sản phẩm
Trục xe moóc tùy chỉnh loại DARO 13T của Đức sử dụng ống thép liền mạch 20Mn2 cường độ cao làm nguyên liệu thô. Sau hơn mười quy trình sản xuất, độ bền và độ dẻo dai đạt tiêu chuẩn, có thể mang lại hiệu suất chịu tải tốt hơn. Vòng bi, bánh xe, bộ phận trống phanh được lựa chọn từ các thương hiệu nổi tiếng trong ngành, đã được thị trường kiểm tra sau đại học nhiều năm, chất lượng và hiệu suất ổn định và đáng tin cậy.
1. Đường ray trục xe moóc có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng
2. Trục có thể lắp phanh ABS.
3. Trục có thể lắp buồng phanh hơi
Trục xe moóc tùy chỉnh DARO 13T là trục kiểu Đức điển hình và cùng với trục kiểu Mỹ, chúng thuộc hai trục treo cổ điển. So với trục kiểu Mỹ, ưu điểm của trục kiểu Đức chủ yếu tập trung ở các khía cạnh về trọng lượng bản thân, trọng lượng nhẹ, tản nhiệt, hiệu quả, độ bền và độ ổn định.
DARO chuyên về trục xe moóc trong 20 năm, được coi là doanh nghiệp sản xuất trục xe đầu tiên ở Trung Quốc, với kinh nghiệm phong phú và sức mạnh vững chắc. Chất lượng và hiệu quả đã được thị trường kiểm chứng, sản phẩm dễ sử dụng và giá cả hợp lý. Chúng tôi tuân thủ hiệu suất chi phí cao để thưởng cho khách hàng, để khách hàng có thể sử dụng trục chất lượng tốt hơn với giá cả phải chăng hơn.
Kịch bản ứng dụng
Trục rơ moóc tùy chỉnh loại DARO 13T của Đức có thiết kế ngoại hình mới và trống phanh được bổ sung các gân gia cố, có thể cải thiện tốc độ tản nhiệt khi quay ở tốc độ cao và tránh trống phanh quá nóng ảnh hưởng đến hiệu suất phanh. Trọng lượng nhẹ hơn cũng có thể giúp chủ xe tiết kiệm nhiên liệu và tăng hiệu quả, so với trục thông thường phù hợp hơn để sử dụng trong lĩnh vực vận chuyển tải trọng tiêu chuẩn đường dài với yêu cầu cao về lão hóa vận chuyển và yêu cầu cao về bảo vệ hàng hóa.
Giao hàng trọn gói
