Khả năng chống lăn thấp kéo dài14T Ống trục kiểu Đức
Ống trục loại 14T của Đức do Tập đoàn DARO sản xuất được chia thành hai loại ống vuông và ống tròn. Kích thước ống vuông thông thường là 150 * 150, đường kính ống tròn thông thường là 127 và các thông số như trọng tải và độ dày thành có thể được tùy chỉnh. Ống trục loại DARO của Đức có chu kỳ bảo trì dài và phù hợp hơn với người dùng chạy tải tiêu chuẩn đường dài.
Công suất tối đa (Tấn): 14T
Kích thước chùm trục (mm): 150 × 150
Vị trí ổ bi bên trong（mm):φ95
Bên ngoài(mm):φ75
Vít Ren: M60*2
Tổng chiều dài (mm): 2156
Mô tả sản phẩm
DARO Trọng tải ống trục loại DARO của Đức bao gồm 12T, 14T, 16T, 18T, cơ sở bánh xe 1840 và 1850, các thông số kỹ thuật khác có thể được tùy chỉnh sản xuất. Ống trục của DARO được làm bằng gia công ống thép liền mạch 20Mn2 cường độ cao, tiêu chuẩn sản xuất nghiêm ngặt và thống nhất, với nhiều phương pháp kiểm tra chất lượng, hiệu suất ổn định và đáng tin cậy, 20 năm có mặt trên thị trường với nhiều nhà máy xe kéo, nhà máy cầu, nhà máy sửa chữa để thành lập một mối quan hệ hợp tác tốt đẹp.
| Người mẫu | Tối đa. Dung tích (T) |
Bên trong và bên ngoài Vị trí ổ trục (mm) |
Răng ốc | Ống trục Thông số kỹ thuật (mm) |
| DRGG12 | 12 | 90/65 | M52*2 | 150*150*12 |
| DRGG14 | 14 | 95/75 | M60*2 | 150*150*16 |
| DRGG16 | 16 | 110/70 | M60*2 | 150*150*16 |
| DRGG18 | 18 | 110/88.9 | M60*2 | 150*150*18 |
Ống trục DARO có thể được chia thành loại Mỹ và loại Đức. Ống trục kiểu Mỹ có đặc điểm chủ yếu là khả năng chịu tải mạnh và khả năng chống chịu bền bỉ, trong khi ống trục kiểu Đức có đặc điểm chủ yếu là chu kỳ bảo trì dài và độ ổn định lâu dài. Đầu trục ống trục kiểu Đức có hình dạng không đều, đường kính nhỏ, hình dạng phức tạp, có vòng bi và các bộ phận đầu bánh xe khác có khả năng tương thích cao.
Kịch bản ứng dụng
Ống trục loại DARO của Đức thường thích hợp để sử dụng trên tất cả các loại trục xe moóc cổ điển của Đức, những điều kiện vận chuyển đòi hỏi thời gian vận chuyển cao, chẳng hạn như vận chuyển xanh, dụng cụ chính xác, vận chuyển thiết bị điện tử, v.v. Có thể chọn trục xe moóc của Đức.
Trong các môi trường làm việc cụ thể, chẳng hạn như trong hoạt động của hệ thống treo, ống trục kiểu Đức có thể cải thiện tốc độ đi của xe và cải thiện hiệu quả vận chuyển tổng thể. Trong quá trình vận chuyển như dây chuyền lạnh và thẻ xanh, do yêu cầu cao về tính kịp thời và độ tươi của hàng hóa nên hiệu suất phanh hiệu quả và khả năng chịu nhiệt độ cao của ống trục loại Đức có thể đảm bảo tốt hơn việc giao hàng an toàn và kịp thời.
Giao hàng trọn gói
Trục rơ moóc DARO áp dụng công nghệ ép đùn tích hợp ống thép liền mạch. Sau hơn mười quy trình như cán quay nóng, tạo hình ống trục, gia công CNC và hàn tự động, trục Darong có thể chống biến dạng và uốn cong, đồng thời cải thiện đáng kể khả năng chịu tải nặng của trục. Nguyên liệu chất lượng cao và sự giám sát kỹ thuật nghiêm ngặt cũng như kinh nghiệm phong phú trong thiết kế và phát triển đảm bảo chất lượng sản phẩm.
