Hệ thống treo lò xo lá rơ mooc 17T

Mô tả sản phẩm

Nguyên lý làm việc của hệ thống treo lò xo lá của t ailer là: Khi ô tô đang chạy trên đường không bằng phẳng và gặp tải trọng tác động, bánh xe dẫn động trục sẽ nhảy lên, lò xo lá và đầu dưới của giảm xóc cũng chuyển động lên. đồng thời, chiều dài của lò xo lá di chuyển lên trong quá trình, thông qua phần mở rộng của vấu nâng phía sau để phối hợp, bởi vì đầu trên của bộ giảm xóc được cố định và đầu dưới di chuyển lên tương đương với trạng thái làm việc nén, tăng giảm chấn, giảm chấn giảm chấn, giảm rung, Khi độ đảo trên trục vượt quá khoảng cách giữa khối đệm và khối giới hạn, khối đệm tiếp xúc với khối giới hạn và bị nén.

Hiện nay, hệ thống treo phổ biến trên thị trường xe thương mại là hệ thống treo lò xo và hệ thống treo khí nén. Hệ thống treo lò xo lá T r ailer  mặc dù hệ thống treo khí nén ngày càng trở nên phổ biến trong những năm gần đây, nhưng vẫn khó có thể lay chuyển được tỷ lệ ứng dụng 80% thị trường của hệ thống treo lò xo tấm. Điều này chủ yếu là do kết cấu treo khí phức tạp, chi phí mua và bảo dưỡng cao, khả năng chịu lực kém, không thích hợp cho việc vận chuyển hàng hóa nặng nên lĩnh vực ứng dụng chính của nó vẫn là xe tải nhẹ hoặc vận chuyển hóa chất nguy hiểm, hoa , vận chuyển rau, dưa và trái cây và các điều kiện khác.

Kịch bản ứng dụng

Hệ thống treo  lò xo lá rơ moóc thích hợp cho các rơ moóc nặng với các vật dụng  không còn đặc biệt sợ va chạm, chẳng hạn như rơ moóc vận chuyển gỗ, cuộn kim loại , than và sỏi. Chủ sở hữu xe hơi phải cố gắng  chọn lò xo tấm được sản xuất với sự trợ giúp của các thương hiệu hàng ngày .  Xét cho cùng, hệ thống treo cùng một lúc liên quan đến khả năng chịu tải của xe, đặc biệt đối với xe hạng nặng. Nó là cao hơn để thận trọng khi quyết định sản phẩm.

Giao hàng trọn gói