Phân tích năm xu hướng phát triển sơ mi rơ mooc

Sơ mi rơ moóc là phương tiện chính trong ngành vận tải đường cao tốc trong nước. Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy tổ chức hậu cần nhờ đặc điểm của nó là hiệu quả vận chuyển cao và chi phí vận chuyển thấp. Khi công nghệ phương tiện tiếp tục phát triển, bạn có biết tương lai của sơ mi rơ moóc sẽ đi về đâu không?

1. Gọn nhẹ.

Với sự kiểm soát chặt chẽ liên tục của các bộ phận liên quan, vận tải sơ mi rơ moóc đường dài ngày càng có xu hướng vận chuyển tiêu chuẩn. Trong điều kiện tổng giới hạn trọng lượng của xe là nhất định, trọng lượng của sơ mi rơ moóc càng nhẹ nghĩa là càng có nhiều không gian trọng lượng được phân bổ để chất hàng hóa. Đối với chủ sở hữu, hợp lý có thể kiếm được cước vận chuyển cao hơn trong phạm vi tải.

Nhu cầu thị trường thúc đẩy sản xuất. Để đạt được rơ moóc nhẹ, nhiều nhà máy sản xuất rơ moóc đã nghĩ ra nhiều cách, chẳng hạn như thay thế thép truyền thống bằng hợp kim nhôm, tạo các lỗ không đều trên dầm, thay lốp đôi thành lốp đơn lớn, cấu hình hệ thống treo khí nén hoặc lò xo tấm nhẹ. /trục. Lấy trục rơ mooc nhẹ DARO làm ví dụ, trọng lượng trung bình của mỗi chiếc có thể giảm khoảng 15% so với trục truyền thống. Nó có thể giảm trọng lượng của rơ moóc một cách hiệu quả, tăng sự lựa chọn hàng hóa của chủ sở hữu, nhưng cũng giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.

Tuy nhiên, chúng ta cũng cần lưu ý rằng tiền đề của trọng lượng nhẹ phải là sự an toàn. Là công cụ vận chuyển hàng hóa nặng, sơ mi rơ moóc phải đảm bảo khả năng chịu tải và độ tin cậy. Nếu chúng ta thoát khỏi sự theo đuổi thực tế đơn giản là "trọng lượng nhẹ", nó sẽ không đáng để mất.

2. Tiêu chuẩn hóa.

Việc giới thiệu và triển khai GB1589-2016 "Kích thước bên ngoài, tải trọng trục và giới hạn khối lượng của ô tô, rơ moóc và xe lửa" và GB7258-2017 "Tiêu chuẩn quốc gia về điều kiện kỹ thuật an toàn khi vận hành phương tiện cơ giới" đã đưa ra các quy định rõ ràng về kích thước bên ngoài, tải trọng và cấu hình khung gầm của sơ mi rơ moóc. Sau thời gian đệm của quy định mới, các phương tiện không tuân thủ quy định có thể không được cấp phép, bị cấm lưu thông trên đường hoặc không vượt qua được cuộc kiểm tra hàng năm. Ở một mức độ nào đó, điều này có nghĩa là tương lai của việc vận chuyển sơ mi rơ moóc sẽ được tiêu chuẩn hóa hơn, những chiếc sơ mi rơ moóc siêu dài, siêu rộng và quá tải có thể thoát khỏi giai đoạn lịch sử.

3. Hiệu quả cao.

Sự phát triển nhanh chóng của ngành hậu cần và vận tải đã đặt ra những yêu cầu cao hơn về hiệu quả vận chuyển của các phương tiện. Cho dù đó là các công ty hậu cần hay các nhà đầu tư bán lẻ cá nhân, số dặm xe của họ đang tăng lên không ngừng. Người ta thấy 150.000-200.000 km một năm là chuyện thường. Điều này đòi hỏi số dặm bảo dưỡng xe, đặc biệt là trục, số dặm bảo dưỡng cuối bánh xe phải được cải thiện, trục rơ mooc không cần bảo dưỡng có thể đáp ứng chính xác nhu cầu này.

Tuy nhiên, không cần bảo trì ≠ không cần bảo trì. Ngay cả khi trục xe không cần bảo dưỡng, chủ sở hữu cũng không thể hoàn toàn phớt lờ nó. Việc kiểm tra hàng ngày vẫn rất cần thiết.

4. Trí thông minh.

Thông minh chủ yếu đề cập đến một số công nghệ điện tử, tự động, chẳng hạn như cảnh báo nghiêng, kiểm soát độ nảy, hệ thống chống lật, hệ thống chống bó cứng phanh, điều khiển từ xa, mẹo mòn má phanh, mẹo bảo trì, giám sát áp suất lốp, v.v., để đảm bảo an toàn cho xe , sự thoải mái khi lái xe, hiệu quả vận hành, quản lý từ xa, tiết kiệm năng lượng và giảm tiêu thụ có ý nghĩa rất lớn.

5. Chuyên môn hóa.

Trong một thời gian dài vừa qua, rất nhiều sơ mi rơ moóc đầu kéo với điều kiện hoạt động riêng không phù hợp với hàng hóa lưu thông trên đường như rơ mooc bản thấp vận chuyển hàng hóa, xe pallet vận chuyển hàng lỏng, xe lưới kho vận tải đông lạnh hàng hóa, v.v., không chỉ ảnh hưởng đến chất lượng hàng hóa mà còn dễ gây mất trật tự thị trường, không có lợi cho an toàn vận tải. Với sự cải tiến và đưa ra các luật và quy định có liên quan, ngành công nghiệp ngày càng coi trọng những chiếc xe đặc biệt, phù hợp với các hàng hóa khác nhau tùy theo mục đích sử dụng khác nhau của phương tiện.

Điều đáng chú ý là xe đặc biệt ở một mức độ nhất định có nghĩa là sơ mi rơ moóc trong các lĩnh vực ứng dụng khác nhau cần phải phù hợp với các thông số kỹ thuật và yêu cầu khác nhau của phụ kiện.

Ví dụ, trục rơ moóc DARO, các loại phương tiện khác nhau cũng khác nhau: trục đĩa phù hợp với lưới hàng rào ba trục, vận chuyển hàng hóa/dụng cụ chính xác có giá trị, vận chuyển hóa chất nguy hiểm và các phương tiện khác có yêu cầu về độ ổn định vận chuyển và tỷ lệ thất thoát hàng hóa cao; Trục tang trống phù hợp với hàng hóa nặng và các loại phương tiện vận chuyển hàng hóa tổng hợp; Trục của Đức chủ yếu phù hợp cho vận chuyển hàng hóa đường dài, vận chuyển dây chuyền lạnh, vận chuyển tốc hành và các phương tiện khác có yêu cầu cao về chu kỳ bảo dưỡng và lão hóa vận chuyển; Trục phẳng thấp chủ yếu được sử dụng cho các phương tiện vận tải sơ mi rơ moóc và ô tô phẳng thấp; Trục sáu trục ba dòng chủ yếu được sử dụng trong các phương tiện vận tải lớn hoặc vận tải lớn; Trục đặc biệt chủ yếu phù hợp cho xe nông nghiệp.

Đối với các yêu cầu đặc biệt và kích thước của trục rơ moóc , chúng tôi có thể cung cấp các dịch vụ tùy chỉnh để đáp ứng đầy đủ nhu cầu của những người dùng khác nhau.