Sơ mi rơ moóc dài 13,75 mét và rộng 3 mét có hợp pháp không?
Giới hạn kích thước ngoại thất xe là vấn đề được các chủ xe quan tâm hơn cả. Nếu kích thước vượt quá phạm vi cho phép theo quy định, không chỉ độ khó lái xe và nguy hiểm khi lái xe tăng lên rất nhiều mà còn có khả năng bị phạt hoặc trừ điểm, ảnh hưởng đến hoạt động hàng ngày.
Sơ mi rơ moóc là phương tiện vận chuyển hàng hóa, kích thước tải trọng của nó liên quan trực tiếp đến chi phí vận chuyển hàng hóa, một số chủ sở hữu muốn mua một số thông số kích thước hợp pháp là các mẫu tương đối lớn, chẳng hạn như sơ mi rơ moóc dài 13,75 mét, rộng 3 mét.
Sơ mi rơ moóc này thường được gọi là "xe tấm lớn", tên khoa học là "sơ mi rơ moóc thấp". Trước đây, giới hạn chiều dài, chiều rộng và chiều cao đối với loại phương tiện này lần lượt là 13,75 mét, 3 mét và 4 mét.
Tháng 3/2020, Bộ GTVT ra thông báo xác định lại quy cách kỹ thuật sơ mi rơ mooc bản thấp, quy định kích thước sơ mi rơ mooc bản thấp tối đa được phép là: dài 13,75m, rộng 3,4m và cao 4m. Điều đó có nghĩa là, giới hạn chiều rộng đã được nâng lên.
Ngoài ra, trong bối cảnh thắt chặt điều tra và trừng phạt những sửa đổi bất hợp pháp hiện nay, các quy định dường như mở ra một "luồng xanh" cho sơ mi rơ moóc biển số thấp.
Theo thông số kỹ thuật JT/T 1284-2020 dành cho sơ mi rơ moóc bản thấp, ngoài sơ mi rơ moóc bản thấp, ba mẫu "sơ mi rơ moóc tăng cường bản thấp", "sơ mi rơ moóc nâng cao ba trục" và "sơ mi rơ moóc nâng cao năm trục có thể thay đổi được" cũng được xác định.
Do đó, sơ mi rơ moóc dài 13,75 mét, rộng 3 mét là hợp pháp. Tuy nhiên, xe chủ yếu chú ý đến hai tiền đề lớn:
1, cổ ngỗng hợp pháp, chiều rộng bằng nhau là không hợp pháp.
Khung dầm lõm thường được sử dụng trong cấu trúc của sơ mi rơ moóc bản thấp, nghĩa là phần trước là cổ ngỗng, phần giữa là bệ chở hàng, phần sau là khung bánh xe và không có tấm hàng rào xung quanh .
Một số chủ sở hữu không nghĩ rằng cổ ngỗng phía trước ảnh hưởng đến khả năng tải, sẽ yêu cầu sửa đổi chiều rộng phía trước và phía sau của bệ chở hàng bằng nhau, nhà máy sản xuất rơ moóc để phục vụ người dùng cũng sẽ tung ra một số mẫu đã sửa đổi.
Lưu ý rằng nếu xe là sơ mi rơ mooc bản thấp, trục rơ moóc hoặc kích thước của xe đã đạt đến chiều dài 13,75 mét và chiều rộng 3 mét, nó phải sử dụng kết cấu cổ ngỗng và kết cấu chiều rộng bằng nhau là bất hợp pháp.
2, tải hàng hóa nói chung là không hợp pháp.
Sơ mi rơ moóc tấm thấp thuộc dòng xe đặc biệt, là phương tiện vận chuyển hàng hóa lớn không thể tháo rời, "sơ mi rơ moóc nâng cao tấm thấp", "sơ mi rơ moóc nâng cao tấm thấp ba trục", "sơ moóc nâng cao năm trục biến đổi sơ mi rơ moóc" cũng được sử dụng để vận chuyển hàng hóa lớn, được quy định rõ ràng.
Trước việc một số chủ xe lớn cho xe treo “biển số tạm thời quá hạn mức” tham gia vận tải hàng hóa tổng hợp, đối với hành vi này, Bộ GTVT cũng đã có phản hồi rõ ràng: treo biển số tạm thời quá hạn mức cho xe chuyên dùng, nên sử dụng dành riêng cho việc vận chuyển các mặt hàng khó phân hủy, trước tiên nên xử lý "vượt xe vận chuyển quá giới hạn" trước khi thông qua đường cao tốc.
Nói cách khác, mặc dù trên thị trường vẫn còn tình trạng xe tải tấm lớn chở hàng thông thường nhưng một khi các bộ phận liên quan đầu tư vào công tác quản trị, e rằng nhiều sơ mi rơ mooc tấm thấp sẽ không hoạt động, ảnh hưởng đến chủ sở hữu. cũng là rất lớn. Đề nghị các chủ sở hữu nên có cái nhìn dài hạn và tuân theo quy luật phát triển của ngành.
