Kiểm kê các sửa đổi bất hợp pháp phổ biến đối với xe kéo

Kiểm định xe cơ giới hàng năm là việc mà chủ xe phải thực hiện hàng năm. Nhưng trong quá trình vận hành thực tế, nhiều chủ sở hữu sẽ sửa đổi trailer, một số thuộc loại hợp pháp, một số thuộc loại sửa đổi bất hợp pháp. Một khi được xác định là sửa đổi bất hợp pháp, không những không thể vượt qua cuộc kiểm tra hàng năm mà còn có thể bị trừng phạt tương ứng.

Vì vậy, trong việc sửa đổi đoạn giới thiệu chung, hợp pháp và bất hợp pháp chính là gì?

Theo "Quy định về đăng ký phương tiện cơ giới", rơ moóc được trang bị kính chắn gió, két nước, hộp dụng cụ, giá đỡ lốp dự phòng, v.v., miễn là không ảnh hưởng đến an toàn và biển số nhận dạng thì không cần thay đổi đăng ký, đó là một bổ sung hợp pháp. Tương tự như vậy, bọc xe đầu kéo là hợp pháp.

Đối với sửa đổi bất hợp pháp, các loại cũng nhiều hơn, về cơ bản ngoài hai loại sửa đổi hợp pháp đã đề cập ở trên, phần còn lại của "cơ cấu đăng ký động cơ sửa đổi, cấu trúc và đặc điểm" bị nghi ngờ là sửa đổi bất hợp pháp, phổ biến hơn chủ yếu có những điều sau:

1. Tự ý đổi màu sơn thùng xe.

Theo "Phương pháp và hạng mục kiểm tra kỹ thuật an toàn xe cơ giới" (GB38900-2020), khi rơ mooc được kiểm tra hàng năm, màu thân xe phải nhất quán với ảnh xe trên giấy phép lái xe cơ giới và không được có sự khác biệt rõ ràng về màu sắc. kiểm tra trực quan.

2. Tự ý thay đổi loại phương tiện, mục đích sử dụng.

Nó thường đề cập đến việc chuyển đổi trái phép ô tô chở khách thành ô tô chở hàng, ô tô chở hàng thành ô tô chở khách, ô tô chở hàng thông thường thành ô tô chở hàng đặc biệt, ô tô chở hàng đặc biệt thành ô tô chở hàng thông thường, xe buýt giường nằm thành xe buýt ghế ngồi, xe buýt ghế ngồi thành xe buýt giường nằm.

3. Rõ ràng là mở rộng, kéo dài và tăng chiều cao để thay đổi kích thước đường viền của xe.

Giá trị đo được của kích thước cấu hình bên ngoài của rơ moóc không được vượt quá giá trị giới hạn đã chỉ định là GB7258 và GB1589, đồng thời sai số của giá trị được ghi trên giấy phép lái xe cơ giới không được vượt quá ± 3% hoặc ± 150mm; Chiều cao của pallet của rơ moóc phải phù hợp với thông tin đăng ký xe cơ giới và chiều cao của pallet được phun ở cả hai bên của cabin hoặc sai số không được vượt quá ± 50mm. Ngoài ra, cơ cấu khóa của xe phải hoàn chỉnh và nguyên vẹn, hàng rào thùng hàng và tấm đáy phải đều đặn.

Ngoài ra, "tháo mui xe rơ moóc", "tháo cột trần của rơ moóc kiểu lưới nhà kho", "thay đổi thùng xe cỡ lớn", v.v. cũng thuộc hành vi sửa đổi bất hợp pháp.

4. Tự ý cơi nới gầm xe để nâng tải trọng cho phép.

Việc sửa đổi khung gầm rơ moóc cũng không thể vượt qua cuộc kiểm tra hàng năm, chẳng hạn như tự ý tăng hoặc giảm số lượng lốp, tự ý tăng hoặc giảm số lượng trục. Kiểm tra hàng năm yêu cầu số lượng lò xo lá trục sau của rơ moóc phải phù hợp với thông tin đăng ký xe cơ giới, không được rộng hoặc dày lên rõ ràng, đồng thời thông số kỹ thuật của lốp cũng phải phù hợp với thông tin đăng ký.

5. Thêm củi để sưởi ấm hoặc bình nhiên liệu dự phòng.

Nhiều chủ xe để sưởi ấm vào mùa đông đã chọn lắp đặt hệ thống sưởi bằng củi hoặc để cải thiện quãng đường vận hành sau khi tiếp nhiên liệu, đã chọn lắp bình xăng dự phòng, cả hai đều là những sửa đổi bất hợp pháp.

6. Tự ý thay đổi các bộ phận lắp ráp chính của xe.

Ví dụ: thay thế trái phép động cơ, hộp số, trục trước, trục sau hoặc khung khác với mẫu ban đầu; Tự ý thay thế thân xe, thùng xe; tự ý thay đổi hình thức tạm giữ phương tiện.

7. Sửa đổi phương tiện.

Một số chủ sở hữu để theo đuổi cá tính, sẽ thay đổi nhãn hiệu của chiếc xe, lưu ý rằng đây cũng là sửa đổi bất hợp pháp, bởi vì chiếc xe đã thay đổi đặc điểm đăng ký và kiểu xe, vì vậy muốn vượt qua kiểm tra hàng năm, nhưng cũng cần phải khôi phục lại trạng thái ban đầu.

8. Độ đèn pha các loại xe.

Theo quy định của "Các hạng mục và phương pháp kiểm tra kỹ thuật an toàn xe cơ giới" (GB38900-2020), xe cơ giới không được phép trang bị thêm thiết bị tín hiệu và đèn chiếu sáng bên ngoài, không được phép lắp đặt đèn chiếu hậu, không được phép lắp đặt các thiết bị chiếu sáng, tín hiệu bên ngoài ngoài tiêu chuẩn bắt buộc. Do đó, việc trang bị lại đèn pha hoặc thêm đèn định vị không thể vượt qua cuộc kiểm tra hàng năm.

Ngoài việc sửa đổi hợp pháp và bất hợp pháp được quy định rõ ràng theo quy định, có một số hành vi sửa đổi trailer giữa hợp pháp và bất hợp pháp, cần được phân tích theo từng trường hợp cụ thể.

1. Xe được dán latte art hoặc sticker.

Theo quy định hiện hành, dán xe hoặc bắn tung tóe và các quảng cáo khác không được phép sử dụng kết hợp màu đỏ để chữa cháy, màu vàng để cứu hộ kỹ thuật, trắng và xanh lam để thực thi pháp luật hành chính, không ảnh hưởng đến lái xe an toàn và khu vực. không vượt quá 30%. Nếu vượt quá 30% thì phải đăng ký trước với cơ quan quản lý giao thông, nếu không sẽ bị coi là sửa đổi trái phép.

2. Lắp ốp đuôi thủy lực.

Việc lắp đặt tấm ốp đuôi thủy lực có thể nâng cao hiệu quả bốc dỡ, vì vậy nhiều chủ xe đầu kéo sẽ chọn lắp đặt. Nếu bạn không muốn đưa tấm đuôi thủy lực vào tổng khối lượng của cuộc kiểm tra hàng năm, nó cần được ghi vào hồ sơ trước và được đánh dấu trên giấy chứng nhận đủ điều kiện và giấy phép lái xe, nếu không, nó có thể ảnh hưởng đến xe kiểm tra thông thường. và thậm chí bị nghi ngờ sửa đổi bất hợp pháp.

3. Chỗ để xe máy lạnh.

Đối với việc lắp đặt điều hòa bãi đậu xe, nó được chia thành các tình huống khác nhau. Nếu máy điều hòa không khí được đặt phía sau ca-bin, nhiều khu vực sẽ xác định đó là sửa đổi bất hợp pháp; Nếu nó được trang bị một máy điều hòa không khí độc lập trên nóc ô tô, hoặc bộ phận bên ngoài của máy điều hòa không khí được đặt trong hộp dụng cụ, thì nó có thể tránh được việc không vượt qua được cuộc kiểm tra hàng năm do nghi ngờ sửa đổi bất hợp pháp.

4, thiết bị phun nước.

Mặc dù nhiều phương tiện có trục rơ moóc trống được trang bị vòi phun nước, nhưng việc lắp đặt vòi phun nước trên thực tế là bất hợp pháp vì chúng làm thay đổi kết cấu ban đầu của xe. Tuy nhiên, đối với việc điều chỉnh thiết bị chống lũ bằng nước, sự khác biệt giữa các khu vực của nước ta là tương đối lớn, ví dụ, ở khu vực phía bắc, thiết bị chống lũ bằng nước hầu hết thuộc danh mục bị cấm rõ ràng theo lệnh, nhưng ở khu vực Tây Nam Bộ, do tính phức tạp của nó. địa hình, nó phải được lắp đặt thiết bị lũ lụt, mà các bộ phận liên quan thuộc danh mục phê duyệt ngầm.

Một số chủ sở hữu có thể hỏi: nếu tôi thay đổi trục trống thành trục đĩa, cùng với việc lắp đặt bộ hãm thủy lực, thì đó có phải là sửa đổi bất hợp pháp không? Nó không thực sự thuộc về. Bởi vì thay thế trục thuộc danh mục bảo dưỡng phương tiện, miễn là kiểu trục rơ moóc sau khi thay thế khớp với kiểu, thì việc sửa đổi đó không phải là bất hợp pháp. DARO được khuyến nghị cho các trục xe moóc. Đây là một trong những doanh nghiệp đầu tiên sản xuất hàng loạt trục một mảnh tại cơ sở sản xuất xe thương mại Liangshan, cơ sở có lịch sử hơn 20 năm.