Những loại trái cây và rau quả này có vẻ xanh nhưng không

Lvtong, đúng như tên gọi, là "lối đi xanh", dùng để chỉ lối đi tự do trên đường cao tốc dành riêng cho các phương tiện vận chuyển nông sản tươi. Kể từ ngày 1 tháng 12 năm 2010, tất cả các đường thu phí, bao gồm cả cầu thu phí và đường hầm, đã được đưa vào luồng xanh để vận chuyển nông sản tươi.

Nhưng trên thực tế, không phải tất cả các phương tiện vận chuyển sản phẩm tươi sống đều được áp dụng chính sách Green Pass và có một số hạn chế:

1. Toàn bộ xe được tải hợp pháp.

Tải trọng xe tải có nghĩa là nông sản tươi do xe chở chiếm hơn 80% khối lượng tải trọng được phê duyệt của xe hoặc khối lượng vận chuyển và không có chất tải lẫn lộn với nông sản không tươi. Những hàng hóa không đạt tiêu chuẩn chất tải, hoặc lẫn lộn với hàng hóa khác sẽ không được hưởng chính sách “thông qua xanh”.

2. Không bao giờ quá tải.

Mặc dù các bộ phận liên quan hiện nay đối với việc quản lý xe quá tải tương đối lớn, nhưng nhiều chủ sở hữu vì nhiều lý do ít nhiều đã chở quá tải, nhưng đối với giao thông xanh, một khi quá tải sẽ bị thu phí, vì vậy cần phải kiên quyết đưa ra quy định. kết thúc đến.

3. Hoàn thiện phương tiện vận chuyển bằng cấp.

Muốn vận chuyển hàng hóa xanh, trước khi bắt đầu vận chuyển, phải có bằng lái xe tốt, bằng lái xe, giấy phép vận tải đường bộ, chứng chỉ hành nghề vận tải đường bộ, thiếu một hoặc không thể được hưởng thẻ xanh miễn phí.

4. Xác nhận hàng thuộc danh mục Green Pass.

Điều này đặc biệt quan trọng vì danh sách Green Pass không cố định và các tiêu chuẩn thực thi khác nhau giữa các tỉnh. Các loại nông sản tươi khác nhìn có màu xanh nhưng không phải màu xanh thường bị nhầm lẫn với các sản phẩm có màu xanh, nhưng thực tế là các sản phẩm thông thường. Một khi những hàng hóa này đã được vận chuyển, họ vẫn phải trả phí cầu đường.

Những hàng hóa nào thường bị nhầm lẫn với hàng hóa thông qua xanh?

1. Cà chua bi. Nó còn được gọi là "cà chua nhỏ", "cà chua nhỏ", mặc dù cà chua thuộc về hàng xanh, nhưng cà chua bi thì không. Trước ngày 1 tháng 1 năm 2020, nhiều thành phố cũng đưa cà chua Cherry vào danh mục bổ sung nông sản, có thể được hưởng chiết khấu thông hành xanh, nhưng do các tỉnh, thành phố thống nhất thực hiện "Danh mục giống nông sản tươi sống" nên cà chua bi không có trong danh mục bổ sung nông sản. mục lục.

Tương tự như cà chua bi, các loại đặc sản địa phương khác đã bị hủy bỏ bao gồm babydoll, mít, sầu riêng, pleurotus eryngii, nấm shiitake và ngải cứu.

2. Rau Youmai. Một số thành phố còn gọi nó là rau diếp nước hoa, nói rằng đây là một loại rau xanh rất phổ biến, nhưng nó không nằm trong vùng xanh, dẫn đến việc các phương tiện vận chuyển nó phải trả phí cầu đường hàng nghìn nhân dân tệ. Tương tự, có những mẹo vặt măng xanh, chủ nuôi cần hết sức lưu ý.

3. Rau củ ngọt. Loại món ăn này không phổ biến ở miền bắc, bề ngoài rất giống củ cải, nhưng ngắn và tròn hơn củ cải thông thường, vỏ củ có màu đỏ tía, cảm giác rất dân dã, nếu cắt ngang, cùi có màu đỏ, kết cấu cùi hơi giống vòng gỗ.

Trước đây từng có trường hợp: một chủ xe từ Vân Nam vận chuyển rau củ ngọt, vì không hiểu nên tưởng là củ cải, không ngờ bị nhân viên công lực Quý Châu chặn lại trạm thu phí, không những phải nộp đủ phí, mà còn phải đối mặt với án phạt "thẻ xanh giả".

4. Quả Aurantii. Còn được gọi là "vôi", bề ngoài màu xanh lục, trông giống như múi chưa chín, nhưng vỏ dày hơn múi, trông giống như quả, thực chất là một loại dược liệu, thư mục lục không có, vì vậy hãy thẻ bạn bè trong cam hoặc cam không được cẩu thả, phải kiểm tra cẩn thận.

5. Tiêu mây. Thời gian hái tiêu mây tươi ngắn, dễ hư hỏng nếu không được xử lý tiếp theo trong vòng 48 giờ. Ớt mây mới hái từng là nông sản tươi ở nhiều tỉnh như Tứ Xuyên, Trùng Khánh, nhưng kể từ khi Lvtong thống nhất tiêu chuẩn quốc gia, chúng không còn được hưởng chiết khấu xanh siêu tốc nữa.

Ngoài ra, cũng cần chú ý đến những mặt hàng có thể có màu xanh hoặc không có màu xanh như ngô tươi có màu xanh, bắp ngô khô không có màu xanh; Anh đào xanh, anh đào không xanh; Gà có màu xanh, gà mái không có màu xanh; Bắp cải có màu xanh lá cây, bắp cải non không có màu xanh lá cây; Hoa tươi có màu xanh, đậu phộng khô không có màu xanh, vân vân.

Cũng chính bởi vì những quy định này, mặc dù việc vận chuyển hàng hóa xanh có thể được hưởng ưu đãi miễn phí, nhưng ngành này vẫn lan truyền trong tình trạng "nghèo không kéo ống, mệt chết không kéo lăn, giết người không kéo xanh". vượt qua". Ngoài ra, còn có cước vận chuyển thấp, yêu cầu theo toa cao, tiền khóa xe thông thường, thất thoát hàng hóa cao, tiêu chuẩn thực hiện không nhất quán và các vấn đề khác.

Vận chuyển màu xanh lá cây là không dễ dàng, chọn đúng mô hình và phụ kiện là quan trọng hơn. Đặc biệt là hàng hóa màu xanh lá cây thường đắt hơn, đường gập ghềnh dễ bị va đập làm hư hỏng hàng hóa nên trục đĩa rơ moóc + hệ thống treo khí kết hợp vàng sẽ phù hợp hơn. Nếu là xe tương đối lớn hoặc thường xuyên chạy đường núi, nên lắp bộ hãm thủy lực hoặc hệ thống ABS/EBS trên cơ sở trục đĩa rơ mooc + hệ thống treo khí nén .

Tập đoàn công nghiệp nặng DARO tập trung vào phát triển và sản xuất các doanh nghiệp trục xe moóc , ra đời ở Lương Sơn, tỉnh Sơn Đông năm 2001, ra mắt trục "một mảnh" năm 2006, khả năng chịu lực và độ ổn định đã được cải thiện rất nhiều. Vào năm 2018, trục rơ mooc đĩa DARO đã gia nhập thị trường và trở nên phổ biến rộng rãi nhờ thiết kế nhẹ và khả năng chịu tải siêu hạng.