Xe đầu kéo có nghĩa là gì? Nó có nghĩa là một sơ mi rơ moóc?

“Đầu kéo” là danh từ chúng ta thường thấy, ví dụ như trong ngân hàng câu hỏi sát hạch lái xe thường thấy “thời gian thực tập lái xe không được là đầu kéo”, dùng để chỉ việc sử dụng phương tiện để kéo các vận chuyển phía sau của một hành vi. Trên thực tế, ngoài ý nghĩa của động từ, xe đầu kéo còn dùng để chỉ một loại xe được sử dụng rất rộng rãi trong ngành hậu cần và vận tải.

Nói chung, xe đầu kéo là một loại phương tiện không có khả năng lái và chủ yếu được sử dụng để cung cấp không gian tải hàng hóa và khả năng chịu lực. Nó dựa vào lực kéo do máy kéo phía trước cung cấp để đạt được khả năng lái. Với sự phát triển không ngừng của ngành công nghiệp ô tô, ngày càng có nhiều mô hình lực kéo xuất hiện.

Về chủng loại, xe đầu kéo rơ moóc chủ yếu được chia thành các loại sau:

1. Sơ mi rơ moóc.

Hiện nay, sơ mi rơ moóc là loại phương tiện được sử dụng rộng rãi nhất trong vận tải đường bộ nội địa. Trục của nó được lắp ở phía sau cỗ xe, vì vậy nó không thể đứng vững một cách độc lập. Nó cần lấy phần phía trước của toa hàng trên xe đầu kéo và giữ thẳng đứng bằng cách dựa vào lực hỗ trợ do xe đầu kéo cung cấp. Điều đó có nghĩa là, máy kéo yêu cầu một yên xe kéo đặc biệt ở phía sau thân xe, được sử dụng để mang một phần trọng lượng của sơ mi rơ moóc đồng thời cung cấp lực kéo. Sau khi sơ mi rơ moóc được tháo ra khỏi máy kéo, cần có các chân đặc biệt để hỗ trợ.

Sơ mi rơ moóc có thể được chia thành loại tấm phẳng, loại cổ ngỗng, loại dầm lõm, loại lưới kho, loại tấm hàng rào, loại van, loại container, loại xe tăng, loại đổ, loại khung và các loại khác, tốc độ cao của nó ổn định mạnh mẽ , khớp treo chính ứng dụng đơn giản, linh hoạt, khả năng chịu lực lớn, đặc biệt thích hợp cho vận chuyển đường dài, vận chuyển đường cao tốc, không cần thiết bị lái.

2. Đoạn giới thiệu đầy đủ.

Rơ moóc đầy đủ ngược lại với sơ mi rơ moóc, điểm khác biệt lớn nhất là rơ moóc đầy đủ có thể đứng độc lập, phân bố lắp đặt trục của nó có thể chịu trọng lượng của toa xe một cách đồng đều, vì vậy ngay cả khi không được kết nối với máy kéo cũng có thể ổn định thẳng đứng. Máy kéo phía trước chỉ cần cung cấp lực kéo, vì vậy hãy móc nó lên.

Một rơ moóc đầy đủ điển hình thường bao gồm khung, bệ chở hàng (trên cùng), thanh kéo (khung), thiết bị lái, hệ thống treo, hệ thống phanh, hệ thống tín hiệu, v.v. So với sơ mi rơ moóc, rơ moóc đầy đủ trên núi hoặc gồ ghề độ ổn định khi lái xe trên đường mạnh hơn, điều này chủ yếu là do thanh kéo hoặc khung kéo giữa máy kéo có thể lắc lư lên xuống. Nhưng về mặt tương đối, nhược điểm là rõ ràng, độ ổn định kém ở tốc độ cao, dễ xảy ra hiện tượng phanh đuôi, gãy khung kéo và các tai nạn khác, vì vậy nó chủ yếu được sử dụng cho cầu cảng, nhà máy, bến cảng và các lĩnh vực khác trong vận tải.

3. Rơ mooc trục giữa.

Đúng như tên gọi, rơ moóc trục giữa dùng để chỉ một loại rơ moóc có trục nằm ở trọng tâm của toa xe. Khi nó được tách ra khỏi máy kéo, nó không thể hỗ trợ trọng lượng của chính nó một cách độc lập. Nó chủ yếu bao gồm cỗ xe, thiết bị kéo và trục, và thiết bị kết nối với máy kéo có thể xoay trái và phải, nhưng không thể di chuyển lên xuống.

So với các loại rơ moóc khác, rơ moóc trục giữa có trọng tâm thấp, trọng lượng nhẹ, kết cấu đơn giản, v.v., nhưng do chỉ thích hợp sử dụng trên đường cao tốc nên phù hợp hơn cho vận tải đường đặc biệt cố định . Theo quan điểm của tiêu chuẩn GB1589, rơ moóc trục giữa chiếm một số lợi thế nhất định về kích thước cấu hình bên ngoài, điều này có thể thay đổi hiện trạng thống trị của sơ mi rơ moóc với sự phát triển liên tục.

4, xe đầu kéo nhẹ.

Khác với các loại xe đầu kéo khác, vai trò chính của xe đầu kéo hạng nhẹ không phải là vận chuyển hàng hóa, chẳng hạn như rơ moóc, mà chúng ta thường nói RV, với xe du lịch hoặc xe tải nhẹ có thể đạt được lực kéo, rộng rãi và thuận tiện hơn ứng dụng.

Rơ moóc đầu kéo loại nhẹ có thể được chia thành sơ mi rơ moóc loại nhẹ và rơ moóc loại nhẹ trục giữa. Từ quan điểm chức năng, khả năng chịu lực của sơ mi rơ mooc kéo nhẹ mạnh hơn và lái xe ổn định hơn; Xe đầu kéo nhẹ trục giữa có thể đứng độc lập và ổn định nhưng dễ bị lệch khi xe có trục giữa chở tải trọng lớn ở tốc độ cao.

Trên đây là bốn loại mô hình máy kéo rơ moóc phổ biến hơn trong nước hiện nay. Điều đáng chú ý là dù là loại xe đầu kéo nào thì bạn cũng phải có giấy phép lái xe tương ứng, trong đó yêu cầu phải có bằng A2 đối với sơ mi rơ moóc, sơ mi rơ moóc và rơ mooc trục giữa và bằng C6 đối với xe đầu kéo hạng nhẹ. . Xe đầu kéo hạng nhẹ có thể kéo theo ô tô khách nhưng hiện nay chỉ có bằng lái xe hạng A2 tương thích với bằng lái xe hạng C6. Số tài xế còn lại phải xin bổ sung giấy phép lái xe đầu kéo sơ mi rơ mooc.

Mặc dù xe đầu kéo có nhiều loại khác nhau, nhưng chúng đều đóng một vai trò trong lĩnh vực chuyên môn của mình. Tập đoàn công nghiệp nặng DARO dẫn đầu ngành công nghiệp trục rơ moóc trong nước, với hơn 20 năm kinh nghiệm nghiên cứu, phát triển và sản xuất trục, đã đạt được kết quả tốt về trục rơ moóc "một mảnh", trục nhẹ, trục rơ moóc không cần bảo dưỡng và các lĩnh vực khác, chất lượng tin cậy, giá cả phải chăng, giúp chủ hàng nâng cao hiệu quả vận tải, giảm chi phí logistics, đảm bảo an toàn khai thác.