Trục xe kéo là gì? Sơ đồ tháo trục xe moóc

"Trục" và "cụm trục" trông chỉ khác nhau một từ, nghe giống như một món đồ, thậm chí một số nền tảng bách khoa toàn thư sẽ nhầm lẫn nó. Nhưng trên thực tế, hai điều này không giống nhau. Tiếp theo, chúng tôi sẽ cho bạn biết một cách phổ biến ngắn gọn.

Nói chung, các bộ phận của xe thương mại có thể được chia thành bốn loại, đó là: động cơ, thiết bị điện, thân xe và khung gầm. Phức tạp nhất là khung gầm, được chia thành bốn hệ thống: hộp số, dẫn động, lái và phanh.

Trong số đó, bộ truyền động là hệ thống truyền lực, tức là sức mạnh của động cơ được truyền tới các bánh xe để dẫn động xe; Hệ thống lái là một hệ thống chịu lực cho phép xe chở tải nặng. Hệ thống lái và hệ thống phanh là những hệ thống điều khiển xe và người lái có thể điều khiển xe thông qua hai hệ thống này. Những gì chúng ta gọi là "trục", "trục", "hệ thống treo" và "khung" về cơ bản đều thuộc về hệ thống lái.

Trục xe moóclà một bộ phận rất quan trọng của rơ moóc, chịu lực dẫn động, lái, chịu tải, dẫn động và các chức năng khác của rơ moóc, có thể nói là hệ thống đi bộ của rơ moóc.

Về trục sau xe moóc, tôi tin rằng nhiều chủ xe đã từng nhìn thấy, bề ngoài có vẻ tương đối đơn giản, đặc biệt là so với cầu lái và trục dẫn động. Vì vậy khitrục xe moócThất bại, chủ xe thường chọn cách tự tháo lắp để tiết kiệm chi phí cho xe.

Trên thực tế, cấu trúc củatrục xe moócKhông đơn giản như vẻ ngoài của nó, có gần một trăm bộ phận trên cầu xe kéo, thuộc về máy móc có độ chính xác thực sự, bất kỳ bộ phận nào trong số đó không được lắp đặt các bộ phận theo tiêu chuẩn, nó có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của toàn bộ trục, nếu bạn làm như vậy không có công nghệ vận hành phù hợp, không nên tháo rời.

Sơ đồ và tên phân tích trục rơ-moóc: