Thay lò xo lá trên xe mooc
Thay thế lò xo lá trên rơ moóc ，là một dạng lò xo đơn giản thường được sử dụng trong hệ thống treo của phương tiện có bánh, với các đầu được tạo thành lỗ hoặc lỗ thông qua đó các chốt nối các đầu với khung hoặc thân xe.
1. Nguyên liệu thô chất lượng cao - thép lò xo silicon mangan có độ bền, độ đàn hồi và độ cứng cao hơn.
2. Dễ dàng cài đặt và bảo trì - cấu trúc đơn giản, lắp đặt và sử dụng thuận tiện, bảo trì và thay thế thuận tiện hơn, tiết kiệm chi phí.
3. Xử lý nhiệt độ bền cao - đồng thời đảm bảo độ bền cao, cải thiện độ dẻo dai của sản phẩm, hiệu quả tăng cường và độ dẻo dai là đáng chú ý, và các tính chất cơ học toàn diện tốt hơn.
Chất liệu: lò xo lá sau
Xử lý bề mặt: bắn nổ
Hình thức làm việc: kéo dài
Chiều cao: 5-45 (mm)
Thương hiệu: DARO
Mô tả sản phẩm
Có bốn loại thay thế lò xo lá trên rơ moóc ，thường được sử dụng trên ô tô: Lò xo nhiều lá, lò xo ít lá có tiết diện thay đổi, lò xo lá composite chính và phụ và lò xo lá tăng dần độ cứng được lắp giữa bánh xe và khung. Lực và mô-men xoắn được truyền giúp giảm tác động của mặt đường lên thân xe, giảm tải trọng tác động lên thân xe, giảm rung động do mặt đường dao động. So với nhiều tấm thép có tiết diện bằng nhau, lò xo lá có tiết diện thay đổi ít hơn có những ưu điểm rõ ràng như trọng lượng nhẹ, hiệu suất tốt, độ tin cậy cao, tuổi thọ cao và chi phí thấp.
Chất lượng tuyệt vời của kiểm soát chi tiết
DARO thực hiện chiến lược chất lượng, khẳng định chất lượng là trên hết và kiểm soát chặt chẽ mọi mắt xích của quy trình sản xuất để đảm bảo kiểm soát chất lượng của toàn bộ quy trình từ sản xuất nguyên liệu thô đến thành phẩm rời khỏi nhà máy và đảm bảo tỷ lệ sản phẩm đủ tiêu chuẩn rời khỏi nhà máy .
Thiết bị nặng sản lượng cao
DARO sử dụng thiết bị sản xuất quốc tế và có năng lực sản xuất tự động từ khâu cung cấp nguyên liệu thô đến chế biến thành phẩm. Dây chuyền sản xuất sơn và trục đã đạt đến sản xuất tự động thông minh.
Kịch bản ứng dụng
Lò xo lá thay thế trên xe moóc ，không chỉ là bộ phận đàn hồi của hệ thống treo mà còn là thiết bị dẫn hướng của hệ thống treo, một đầu được gắn bản lề với khung xe, có thể truyền các loại công suất và mô men xoắn, đồng thời có chức năng rung ma sát giảm, vì vậy nó được sử dụng rộng rãi trong hệ thống treo không độc lập, với độ bền cao, giá rẻ, cấu trúc đơn giản, dễ bảo trì và các ưu điểm khác.
Giao hàng trọn gói
