Lò xo lá xe kéo lều
Lò xo lá rơ moóc lều ，Là bộ phận đàn hồi truyền thống nhất trong hệ thống treo ô tô, có độ tin cậy tốt, cấu trúc đơn giản, quy trình sản xuất ngắn, chi phí thấp và cấu trúc có thể được đơn giản hóa rất nhiều, v.v. Ban đầu nó được gọi là lò xo nhiều lớp hoặc lò xo vận chuyển, đôi khi còn được gọi là lò xo bán elip, lò xo elip hoặc lò xo xe đẩy, là một trong những dạng lò xo lâu đời nhất.
Tên thương hiệu: DARO
Khả năng chuyên chở：70T
Chiều dài đường viền: 1130mm
Chiều cao vòng cung lắp ráp: 88mm
Chiều cao: 5-45 mm
Trọng lượng: 65,5 trở lên
Mô tả sản phẩm
Một số đoạn có chiều dài không bằng nhau Lò xo lá rơ moóc lều có thể được kết hợp thành một nhóm chùm lò xo có độ bền xấp xỉ bằng nhau, trong hệ thống treo ngoài tác dụng đệm, khi nó được đặt dọc trong xe, và một đầu của khung cho kết nối bản lề cố định, có thể chịu trách nhiệm truyền tất cả lực và mô-men xoắn, đồng thời xác định quỹ đạo chuyển động của bánh xe, vai trò dẫn hướng nên không cần thiết lập cơ cấu dẫn hướng khác, Ngoài ra, lò xo tấm ô tô bao gồm nhiều mảnh. Khi biến dạng dưới tác động của tải trọng, mỗi mảnh có một đường trượt tương đối và tạo ra ma sát, tạo ra một lực cản nhất định và thúc đẩy sự suy giảm rung động của cơ thể. Do đó, cấu trúc này không thể cài đặt giảm xóc.
Chất lượng nâng cấp công nghệ tinh tế
Quy trình đúc xử lý nhiệt "một mảnh", hoàn thiện máy CNC, xử lý tăng cường cảm ứng tần số trung bình, hàn tự động và các công nghệ khác, khả năng chống biến dạng, chống uốn của trục được tăng cường, khả năng chịu lực được cải thiện đáng kể.
Đảm bảo chất lượng tốt
Được trang bị nhiều thiết bị kiểm tra, kiểm tra chất lượng sản phẩm tại chỗ, từ nguyên liệu thô đến mọi liên kết của quy trình sản xuất, theo dõi hệ thống kiểm soát chất lượng, để đảm bảo rằng đầu ra sản phẩm của toàn bộ dây chuyền đủ tiêu chuẩn.
Kịch bản ứng dụng
Lò xo lá rơ moóc lều có thể được sử dụng cho hệ thống treo của rơ moóc lều, rơ moóc, rơ moóc nông nghiệp và sơ mi rơ moóc. Nó có ưu điểm là độ tin cậy tốt, cấu trúc đơn giản, quy trình sản xuất ngắn, chi phí thấp và cấu trúc đơn giản hóa rất nhiều. Nói chung, lò xo ε=60%, lò xo nhỏ hơn ε=75%~85%. Nó sử dụng nhiều thép hợp kim, chiếm 8-9% trọng lượng thân xe.
Giao hàng trọn gói
