Làm thế nào để đếm một sửa đổi trailer?

2023/05/16 09:09

Trailer là một trong những mô hình được sử dụng rộng rãi nhất trong ngành giao thông vận tải. Trong cuộc sống thực, nếu chủ sở hữu sửa đổi phương tiện tương đối, thường cần báo cáo với các bộ phận liên quan, nếu không sẽ bị coi là sửa đổi bất hợp pháp, sẽ bị trừng phạt thích đáng.


微信截图_20230516091038.jpg


Vậy đối với trailer, những thay đổi nào được coi là sửa đổi trailer?


Phạm vi sửa đổi trailer:


1. Tự ý thay đổi loại phương tiện, mục đích sử dụng.


Nó thường đề cập đến việc chuyển đổi trái phép ô tô chở khách thành ô tô chở hàng, ô tô chở hàng thành ô tô chở khách, ô tô chở hàng thông thường thành ô tô chở hàng đặc biệt, ô tô chở hàng đặc biệt thành ô tô chở hàng thông thường, xe buýt giường nằm thành xe buýt ghế ngồi, xe buýt ghế ngồi thành xe buýt giường nằm.


2. Tự ý thay đổi màu xe.


Đề cập đến việc sửa đổi trái phép cabin và thân xe để có màu sắc bên ngoài khác với xe nguyên bản.


3. Tự ý thay đổi các bộ phận lắp ráp chính của xe.


Ví dụ: thay thế trái phép động cơ, hộp số, trục trước, trục sau hoặc khung khác với mẫu ban đầu; Tự ý thay thế thân xe, thùng xe; tự ý thay đổi hình thức tạm giữ phương tiện.


4. Các phương tiện vận tải hành khách đường bộ nhỏ và thu nhỏ phải được trang bị các thiết bị chống va chạm phía trước và phía sau, các phương tiện vận tải đường bộ phải được trang bị kính chắn gió, thùng chứa nước, hộp dụng cụ, khung lốp dự phòng, v.v., và các phương tiện giao thông đường bộ phải được trang bị trang trí nội thất, v.v. Miễn là biển số an toàn và nhận dạng không bị ảnh hưởng, chủ xe có thể tự quyết định và các sở giao thông có thẩm quyền và cơ quan quản lý giao thông đường bộ sẽ không xác định phương tiện này là phương tiện giao thông đường bộ đã được cải tạo trái phép.


5. Tự ý thay đổi kích thước bên ngoài hoặc giới hạn chịu lực của xe.


微信截图_20230516091052.jpg


Tự ý tăng, nới rộng, kéo dài, tháo tấm vách ngăn khoang hàng hoặc tự ý tăng kích thước hình dáng phương tiện, tự ý tăng, giảm số lượng lốp, tự ý tăng, giảm số trục, cơi nới ghế hành khách, giường nằm bến không phép.


Tiêu chuẩn xử phạt giao thông sửa đổi trailer:


Một điểm tại một thời điểm;


Nếu rơ-mooc cải tiến vượt quá khối lượng chuyên chở đã được phê duyệt thì bị phạt từ 200 nhân dân tệ đến 500 nhân dân tệ; Bất kỳ ai vượt quá tải trọng cho phép 30% hoặc chở hành khách vi phạm quy định sẽ bị phạt không dưới 500 nhân dân tệ nhưng không quá 2.000 nhân dân tệ.


Cơ sở pháp lý xử phạt vi phạm giao thông cải tạo rơ mooc:


1, “Hành vi vi phạm pháp luật về an toàn giao thông đường bộ” quy định về giá trị điểm, điều khiển xe cơ giới chở hàng có chiều dài, chiều rộng, chiều cao vượt quá quy định, bị ghi 1 điểm.


2. Điều 16 Luật An toàn giao thông đường bộ, không đơn vị, cá nhân nào được:


(1) Lắp ráp xe cơ giới hoặc tự ý thay đổi kết cấu, cấu tạo, tính năng của xe cơ giới đã đăng ký;


(2) Thay đổi số kiểu, số máy, số khung, số nhận dạng của xe cơ giới;


(3) giả mạo, thay đổi hoặc sử dụng giấy chứng nhận đăng ký xe cơ giới, biển số, giấy phép lái xe, dấu kiểm tra hoặc dấu bảo hiểm giả mạo hoặc thay đổi;


(4) Giấy đăng ký, biển số, giấy phép lái xe, dấu kiểm định, dấu bảo hiểm của xe cơ giới khác.


3. Khoản 2 Điều 92 Trường hợp xe cơ giới chở hàng vượt quá khối lượng chuyên chở cho phép thì phạt tiền từ 200 nhân dân tệ đến không quá 500 nhân dân tệ; Bất kỳ ai vượt quá tải trọng cho phép 30% hoặc chở hành khách vi phạm quy định sẽ bị phạt không dưới 500 nhân dân tệ nhưng không quá 2.000 nhân dân tệ.


微信截图_20230516091102.jpg


Một số chủ sở hữu có thể nói: rằng tôi muốn thay đổi một trục, nó cũng thuộc phạm vi sửa đổi? trên thực tế, nó không phải. Việc thay thế trục rơ mooc thuộc phạm vi bảo dưỡng xe chứ không phải sửa đổi, nhưng tiền đề là kiểu trục thay thế phù hợp với kiểu và phù hợp với kiểu ban đầu, nếu không thì cũng được coi là sửa đổi. DARO Group là doanh nghiệp đầu tiên tại cơ sở sản xuất phương tiện đặc biệt Liangshan sản xuất hàng loạt các trục nguyên khối. Nó đã tích lũy được 20 năm kinh nghiệm sản xuất và đã xây dựng một xưởng sản xuất rộng 32.000 mét vuông với sản lượng hàng năm hơn 170.000 chiếc trục rơ moóc và phụ kiện rơ moóc khác nhau, rất đa dạng và có thể đáp ứng các nhu cầu khác nhau của người dùng.