Sơ mi rơ moóc có bao nhiêu trục? Trục xe moóc nào tốt?
Trong những năm gần đây, ngành hậu cần và vận tải của Trung Quốc đã dần phát triển theo hướng tăng cường và hiệu quả, các doanh nghiệp hậu cần có nhu cầu cấp thiết hơn về phương tiện hiệu quả. So với xe "monomer", hiệu quả vận chuyển của sơ mi rơ moóc có thể tăng khoảng 30% -50%, nhưng chi phí vận chuyển giảm khoảng 30% -40%, do đó, việc áp dụng sơ mi rơ moóc trong việc vận chuyển hàng hóa ngày càng mở rộng.
Vậy sơ mi rơ moóc mà chúng ta thường nói là có bao nhiêu trục?
Cái gọi là "sơ mi rơ moóc" có liên quan đến "rơ moóc đầy đủ", ám chỉ trục được đặt phía sau trọng tâm của xe (khi xe chịu tải đều) và được trang bị một thiết bị khớp nối có thể truyền lực ngang và lực dọc tới máy kéo. Nói một cách hình thức thì sơ mi rơ moóc là loại xe cần phần trước chịu một phần trọng lượng của rơ moóc, như hình vẽ dưới đây:
Xe moóc đầy đủ là loại xe có khả năng chịu hoàn toàn trọng lượng của bản thân, được nối với mặt trước của mặt trước bằng móc và chỉ cần lực kéo phía trước như hình sau:
Trong trường hợp thông thường, sơ mi rơ moóc dùng để chỉ sơ mi rơ moóc ba trục, Về mặt phân loại, nó có thể được chia thành sơ mi rơ moóc tự đổ, sơ mi rơ moóc tấm thấp, sơ mi rơ moóc lưới kho, sơ mi rơ moóc container, sơ mi rơ moóc thùng, sơ mi rơ moóc van, sơ mi rơ moóc vận tải dầu, sơ mi rơ moóc hạng nhẹ, sơ mi rơ moóc vận chuyển ô tô, sơ mi rơ moóc vận chuyển nguyên liệu bột, sơ mi rơ moóc vận chuyển chất lỏng hóa học, sơ mi rơ moóc tấm thấp nặng, sơ mi tấm -rơ moóc, sơ mi rơ moóc cổ thiên nga, sơ mi rơ moóc chở container khung xương, sơ mi rơ moóc phẳng thấp 17m5, sơ mi rơ moóc vận chuyển bồn xi măng số lượng lớn, v.v.
Đối với sơ mi rơ moóc, độ an toàn và độ tin cậy là rất quan trọng và liên quan trực tiếp đến an toàn vận tải và lợi ích kinh tế vận tải. Hiệu suất của sơ mi rơ moóc phụ thuộc phần lớn vào các bộ phận của khung gầm, tức là hiệu suất tuyệt vời của hệ thống trục, đặc biệt là hệ thống phanh của xe cũng phụ thuộc vào trục, tầm quan trọng của nó thì không cần phải nói. Vì vậy, chọn đúng trục chính là chọn đúng lợi ích an toàn và kinh tế.
Tuy nhiên, thị trường trục xe đa dạng, nhiều chủ xe đứng trước sự đa dạng của các thương hiệu khi gặp khó khăn, phải lựa chọn như thế nào? Cái nào tốt hơn?
Trên thực tế, giống như các mặt hàng tiêu dùng khác, có thể chịu được thử thách của thị trường, là thương hiệu tốt. Trục rơ moóc DARO dẫn đầu thị trường trục rơ moóc trong nước. Là đại diện của thương hiệu cao cấp trong ngành trục xe, xích trục xe moóc DARO với Công ty TNHH Tập đoàn Công nghiệp nặng DARO (Sơn Đông) có lợi thế về vốn và kỹ thuật mạnh mẽ, dựa vào nghiên cứu và phát triển độc lập, dẫn đầu ngành về khoa học và công nghệ lợi thế, với hơn 20 năm kinh nghiệm sử dụng tại Trung Quốc và luôn ở vị trí bất khả chiến bại sau những thay đổi của thị trường.
Nguyên liệu thô của trục xe moóc DARO là ống thép liền mạch hợp kim cường độ cao 20Mn2. Thông qua quy trình hoàn thiện thông minh của khuôn tích hợp, nó đã được tạo ra thông qua hơn mười quy trình như cán nóng, tạo hình ống trục, gia công CNC, xử lý cảm ứng tần số trung bình trục, mài chính xác, kiểm tra toàn diện ống trục, hàn bảo vệ khí tự động, v.v., giúp giải quyết các vấn đề về biến dạng và uốn cong của trục trong quá trình vận chuyển cường độ cao. Mạnh mẽ và bền bỉ, tuổi thọ kéo dài, khả năng chịu lực, chống mài mòn và độ bền mỏi được nâng cao đáng kể. Chất lượng đáng tin cậy đồng thời, giá không trộn lẫn độ ẩm. Trong những năm qua, trục xe moóc DARO đã giành được sự khen ngợi và tin tưởng của đa số người dùng nhờ hiệu suất chi phí cực cao.
