Có bao nhiêu lò xo không khí thông thường?

Với sự phổ biến của xu hướng định lượng trẻ trung trong những năm gần đây, hệ thống treo khí nén xuất hiện ngày càng nhiều trên các phương tiện chở hàng, đặc biệt là việc quảng bá và ban hành các quy định liên quan, khiến hệ thống treo khí nén trở thành điểm bán hàng lớn của nhiều hãng xe hơi. Đồng thời, so với lò xo lá truyền thống, hệ thống treo khí nén có những ưu điểm không thể so sánh được về nhiều mặt. Mặc dù có một số sai sót về sức mạnh và độ bền, nhưng ánh đèn sân khấu vẫn không hề suy giảm.

Hệ thống treo khí chủ yếu bao gồm các phần tử đàn hồi, giảm xóc và cơ cấu dẫn hướng. Điều này cũng tương tự như hệ thống treo truyền thống. Sự khác biệt lớn nhất nằm ở việc nâng cấp các yếu tố đàn hồi của nó. Lò xo không khí được sử dụng làm bộ phận đàn hồi, đồng thời bổ sung thêm điều khiển điện tử. Chức năng và máy bơm không khí và các thành phần khác, để hệ thống treo có khả năng điều chỉnh chủ động.

Ưu điểm của hệ thống treo khí chủ yếu nằm ở những điểm sau:

1. Hiệu ứng hấp thụ sốc tuyệt vời

Hệ thống treo khí sử dụng khí nén làm môi trường đàn hồi, hiệu quả cách ly sốc tốt hơn so với lò xo lá, có thể hấp thụ rất nhiều va chạm và tác động từ mặt đường, không chỉ cải thiện sự thoải mái khi lái xe mà còn tăng cường bảo vệ hàng hóa, đặc biệt Khi vận chuyển hóa chất độc hại hoặc hàng hóa có giá trị gia tăng cao dễ vỡ và dễ vỡ, chiều cao của khoang hàng hóa có thể được giữ cố định nhất có thể để giảm hoặc tránh hư hỏng hàng hóa do nhiễu loạn.

2. Trọng lượng nhẹ hơn

Trọng lượng nhẹ là ưu điểm rõ ràng nhất của hệ thống treo khí nén, đặc biệt so với hệ thống treo lò xo lá truyền thống, nó nhẹ và nổi hơn. Trong tình hình hiện nay bộ phận kiểm soát giao thông kiểm soát chặt chẽ tải trọng của xe, trọng lượng nhẹ hơn có nghĩa là nó có thể tải nhiều hơn Ngoài ra, nó còn có thể cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm chi phí sử dụng chung của phương tiện.

3. Chiều cao có thể điều chỉnh tự do

Hệ thống treo khí nén có thể thực hiện việc nâng một cây cầu hoặc toàn bộ phương tiện. Khi xe trở về trống, cầu đơn có thể được nâng lên để giảm hao mòn lốp và tiết kiệm nhiên liệu. Mặt khác, các phương tiện vận chuyển hàng hóa thường phải đậu trước bục vận chuyển hàng hóa để bốc dỡ hàng hóa. Chiều cao của bệ chở hàng có thể không đồng đều và hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh độ cao của thùng xe để phù hợp với các bệ chở hàng khác nhau, giúp việc bốc dỡ hàng hóa dễ dàng hơn.

4. Giảm hao lốp

Liên kết giữa hệ thống treo khí nén với các bánh xe và khung là một loại liên kết mềm. Khi xe gặp điều kiện đường xấu, độ ăn khớp giữa lốp xe và mặt đường mềm hơn, không cứng như hệ thống treo lò xo lá nên việc giảm áp suất lốp sẽ thuận lợi hơn. Mang và tiết kiệm chi phí thay lốp. Nói ngược lại, trong khi hệ thống treo khí nén bảo vệ lốp xe, nó cũng có thể bảo vệ mặt đường ở một mức độ nhất định.

5. Bảo vệ các bộ phận khung xe

Điều này cũng là do hiệu quả hấp thụ sốc tuyệt vời của hệ thống treo khí, giảm tác động và va chạm từ đường, độ lỏng của các chốt trên khung xe cũng giảm đáng kể, đồng thời giảm tổn thất của các bộ phận khung gầm. Một mức độ nhất định. được cải tiến để kéo dài thời gian sử dụng.

Làm thế nào nên duy trì hệ thống treo khí nén trong quá trình sử dụng?

1. Cần kiểm soát chặt chẽ áp suất không khí làm việc

Trong trường hợp bình thường, áp suất thiết kế của túi khí bằng khoảng một phần ba áp suất nổ. Điều đáng chú ý là bất kể áp suất không khí làm việc quá cao hay quá thấp, túi khí sẽ bị hỏng trước, vì vậy nó cần được kiểm soát trong một phạm vi nghiêm ngặt trong quá trình sử dụng.

2. Không đi quá hành trình du lịch

Để đảm bảo tuổi thọ của hệ thống treo khí nén, hãy nhớ không vượt quá hành trình sử dụng được đánh dấu rõ ràng trong bảng thông số hoạt động của nó trong quá trình sử dụng.

3. Chú ý đến môi trường sử dụng

Cố gắng sử dụng hệ thống treo khí trong môi trường khô ráo, thoáng mát, tránh tiếp xúc với ánh nắng mặt trời và tiếp xúc với axit, kiềm, dầu, chất bôi trơn hữu cơ, v.v., thực hiện tốt việc vệ sinh hàng ngày để giảm hư hỏng bề mặt túi khí. Khi gặp điều kiện đường xá phức tạp, hãy cố gắng giảm tốc độ càng nhiều càng tốt để tránh cát và sỏi bay làm hỏng túi khí hoặc làm hỏng các bộ phận chính xác bên trong hệ thống treo.

4. Chú ý khi đậu xe

Khi đỗ xe có lắp đặt hệ thống treo khí, hãy đảm bảo rằng xe dừng lại trước khi kéo phanh tay để tránh túi khí có thể bung ra. Ngoài ra, cố gắng đỗ xe trên đoạn đường ổn định, không đỗ xe trên lề đường hoặc những nơi không bằng phẳng, nếu không lực tác động lên túi khí sẽ không đều, lâu dài dễ xảy ra hư hỏng.

5. Kiểm tra hàng ngày và bảo dưỡng định kỳ

Nên thường xuyên kiểm tra xem có lỗi và nguy hiểm tiềm ẩn trong máy bơm không khí, van phân phối và giao diện đường ống hay không. Nếu không có nguy hiểm tiềm ẩn nhưng lời nhắc mã lỗi được hiển thị, nên sử dụng máy tính chuyên dụng để tiến hành điều tra toàn diện và túi khí cũng cần được kiểm tra xem có bất thường không. Nếu tìm thấy, liên hệ với một điểm bảo trì chuyên nghiệp. Sửa chữa hoặc thay thế.

Hệ thống treo khí rất dễ sử dụng, nhưng nó cũng phải được sử dụng tùy theo điều kiện làm việc. Nếu chủ xe thường kéo tải nặng và hay chạy trên đường núi hay đường xuống gập ghềnh thì đừng chạy theo gió mà chọn hệ thống treo khí nén . Ngay cả khi nó hầu như không được sử dụng, việc theo dõi Tần suất hư hỏng và bảo trì cũng là điều không thể thiếu, và nó không có lợi cho sự an toàn. Hệ thống treo lò xo lá truyền thống là lựa chọn hàng đầu:

Đối với hàng hóa xanh, hoa, gốm sứ thủy tinh, dụng cụ điện tử, hóa chất nguy hiểm hoặc vận chuyển tải trọng tiêu chuẩn trên đường cao tốc và quốc lộ thì chọn hệ thống treo khí nén sẽ phù hợp hơn, nhưng bạn phải chọn thương hiệu thông thường, không được tham lam vì lợi nhuận nhỏ. , Chỉ khi chất lượng của hệ thống treo khí vượt qua bài kiểm tra, nó mới có thể mang lại nhiều lợi ích và an toàn hơn.