Có bao nhiêu loại trục xe kéo? Trục xe moóc giá bao nhiêu?
Chungtrục xe kéocó thể chia thành bốn loại: trục dẫn động, trục lái, trục dẫn động và trục đỡ.
1. Trục truyền động
Trục truyền động thường bao gồm bộ giảm tốc, bộ vi sai, nửa trục và vỏ trục, v.v., thường được lắp đặt ở cuối hệ thống truyền động, có thể thay đổi tốc độ và mô-men xoắn từ hộp số và truyền nó tới bánh dẫn động và điều khiển xe.
Trục dẫn động chung có thể được chia thành ba loại: trục dẫn động giảm tốc một cấp trung tâm, trục dẫn động giảm tốc hai cấp trung tâm và trục dẫn động giảm tốc bên bánh xe một cấp trung tâm. Trong số đó, trục dẫn động giảm tốc một cấp trung tâm là loại đơn giản nhất trong kết cấu trục dẫn động, được sử dụng rộng rãi trên xe tải hạng nặng; Trục truyền động giảm tốc hai cấp trung tâm là loại xuất phát khi tỷ số tốc độ của trục một cấp vượt quá một giá trị nhất định hoặc tổng khối lượng lực kéo lớn. Trục truyền động giảm tốc bánh xe được sử dụng rộng rãi hơn trong các mỏ dầu, công trường xây dựng, hầm mỏ và các phương tiện địa hình và xe quân sự khác.
2. Cầu lái
Đúng như tên gọi, cầu lái dùng để chỉ trục rơ-moóc đảm nhận nhiệm vụ lái, thường nằm ở phía trước xe, ngoài tải trọng thẳng đứng của xe mà còn cả lực dọc, lực ngang và mô-men xoắn tạo ra. .
Nguyên lý làm việc của cầu lái chủ yếu là sử dụng khớp lái trongtrục xe moóclàm lệch bánh xe ở cả hai đầu theo một Góc nhất định để đạt được khả năng lái của xe.
3. Trục lái
Cái gọi là trục dẫn động lái dùng để chỉ trục rơ-moóc đảm nhận cả nhiệm vụ lái và nhiệm vụ truyền lực, chẳng hạn như xe dẫn động cầu trước và dẫn động tất cả các bánh, và trục trước là trục dẫn động lái điển hình. Về mặt kết cấu, trục dẫn động lái có bộ giảm tốc chính, bộ vi sai và nửa trục của trục dẫn động chung, đồng thời tay lái và chốt trục của trục lái cũng được bố trí.
4. Hỗ trợ cầu
Cầu hỗ trợ còn được gọi là cầu dẫn động, thường được lắp ở bánh sau của xe, chẳng hạn như cầu thông thườngtrục xe moóclà cầu dẫn động, không cần truyền lực cho xe, không cần đảm nhiệm chức năng lái, nhiệm vụ chính là chịu trọng lượng của cơ thể, sau đó có thể giảm bớt va chạm trên đường, đảm bảo phanh xe, duy trì việc lái xe, v.v. TRÊN.
Trục xe moóc trên thị trường, giá chung một chiếc là bao nhiêu? Vấn đề này cần được xác định theo chủng loại, mẫu mã, nhãn hiệu và các yếu tố khác của trục rơ moóc:
Ví dụ, trục xe moóc trống 13 tấn, giá chủ yếu tập trung trong khoảng 3000-4500 nhân dân tệ, giá cao riêng lẻ có thể dao động lên khoảng 6000-8000 nhân dân tệ, một số loại rẻ cũng có thể thấp tới 2000-2500 nhân dân tệ;
Nếu là trục rơ moóc đĩa, giá cao hơn cầu phanh tang trống, giá thị trường trung bình khoảng 6000-7000, cao có thể lên tới 9000 tệ, thậm chí hàng chục nghìn, thấp có thể bán tới 3000 tệ;
Nếu nó không cần bảo trìtrục xe moóc, cần tăng giá trục xe moóc thông thường thêm khoảng 1000-1700 nhân dân tệ.
Tất nhiên, mức giá cuối cùng cũng cần xem xét đến cấu hình cụ thể của trục xe rơ-moóc, số lượng chủ xe muốn mua, thông tin chi tiết về thị trường trong khu vực, v.v., điều này ít nhiều sẽ có tác động nhất định đến giá giao dịch .
