Có bao nhiêu lỗi kích thước bên ngoài đoạn giới thiệu không phải là vi phạm?
Trailer là một trong những mô hình được sử dụng nhiều nhất trong ngành vận chuyển hàng hóa trong nước. So với các mô hình vận chuyển hàng hóa khác, xe đầu kéo có đặc điểm là hiệu quả vận chuyển cao và chi phí vận chuyển thấp. Với việc giới thiệu và cập nhật các tiêu chuẩn liên quan, các yêu cầu đối với vận chuyển bằng xe moóc ngày càng trở nên nghiêm ngặt.
1. Định nghĩa các mẫu xe đầu kéo
1. Kho lưới xe tải/sơ mi rơ moóc
Cấu trúc của bộ phận tải là loại lồng hoặc loại hàng rào và độc lập với cabin của xe tải/sơ mi rơ moóc, phần trên cùng của bộ phận tải phải được lắp đặt với hàng rào bên cố định, không thể tháo rời và điều chỉnh cột trần.
2, xe tải pallet / sơ mi rơ moóc
Xe tải/rơ mooc có kết cấu bộ phận xếp hàng là pallet, kể cả xe pallet/sơ mi rơ moóc có thiết bị nâng hạ gắn trên xe tải, nhưng không bao gồm xe tải/rơ moóc có thiết bị tự đổ.
3, xe tải phẳng / sơ mi rơ moóc
Xe tải/sơ mi rơ moóc có kết cấu dạng tấm phẳng và không có lan can ở tấm đáy của phần tải.
4, xe ben/sơ mi rơ moóc
Xe tải/sơ mi rơ moóc có kết cấu tấm ray và thiết bị lật tự động.
5, sơ mi rơ moóc đặc biệt tấm thấp
Sơ mi rơ moóc để vận chuyển các vật thể lớn không thể tháo rời chủ yếu có các đặc điểm cấu trúc và kỹ thuật sau:
Chiều rộng phần danh nghĩa của lốp không được vượt quá 8,25 inch hoặc 245 mm;
Kết nối với máy kéo là cổ ngỗng;
Chiều cao của bề mặt chịu lực từ mặt đất của nền tảng hàng hóa không quá 1150mm.
6, đầu kéo sơ mi rơ mooc đầu dài
Xe đầu kéo sơ mi rơ moóc đáp ứng các điều kiện sau:
Hơn một nửa thân động cơ nằm phía trước kính chắn gió phía trước;
Tâm vô lăng nằm sau 1/4 chiều dài ca-bin của xe;
Đường trung tâm của trục trước nằm trước kính chắn gió phía trước.
7. Tàu bản lề đầu dài
Một đoàn tàu có bản lề bao gồm một đầu kéo dài và một sơ mi rơ moóc.
8. Rơ mooc trục giữa
Thiết bị đầu kéo không thể di chuyển theo phương thẳng đứng, trục rơ mooc nằm gần trọng tâm của rơ mooc, các phương tiện đó chỉ có tải trọng tĩnh thẳng đứng nhỏ tác dụng lên đầu kéo, không quá 10% khối lượng lớn nhất của rơ moóc hoặc 10000N (lấy giá trị nào nhỏ hơn), máy kéo có thể dẫn động một hoặc nhiều trục.
9. Rơ moóc vận chuyển xe trục giữa
Rơ moóc trục giữa có một hoặc nhiều bệ chở hàng để xếp các phương tiện vận chuyển.
10. Tàu vận tải trục giữa
Đoàn tàu ô tô bao gồm một toa chở hàng và một rơ mooc trục giữa với một hoặc nhiều bệ chở hàng để xếp các phương tiện vận tải.
11. Tàu toa khách
Tổ hợp xe khách và rơ mooc trục giữa.
12. Tàu chở hàng
Sự kết hợp giữa xe tải và rơ moóc thanh kéo hoặc rơ mooc trục giữa.
13, xe hoạt động đặc biệt
Một thiết bị hoặc dụng cụ chuyên dụng được thiết kế và sản xuất cho một hoạt động cụ thể, không bao gồm các phương tiện cơ giới có mục đích chính là chở người hoặc hàng hóa.
2. Giới hạn kích thước bên ngoài
Các yêu cầu khác về kích thước bên ngoài của xe: phần mở rộng một bên của thiết bị trường thị giác gián tiếp của xe không được vượt quá chiều rộng của xe 250 mm; chiều cao của xe không được vượt quá 300mm khi mở cửa sổ phía trên và thiết bị thông gió của xe; khoảng cách giữa trục sau của xe và trục trước của rơ mooc thanh kéo không được nhỏ hơn 3000mm.
Đối với kích thước phác thảo của đoạn giới thiệu, trong các trường hợp bình thường, phạm vi sai số cho phép là ±1% hoặc ±50mm, nghĩa là ≤1% hoặc ≤50mm, vượt quá phạm vi sai số này là vi phạm phạm vi.
Ngoài ra, phạm vi cho phép của sai số trọng lượng rỗng của xe chở hàng là ±3%, vượt quá phạm vi này sẽ không được đăng kiểm và sẽ bị báo cáo là sản phẩm vi phạm.
3. Tổng giới hạn chất lượng
Theo quy định của GB1589 "Kích thước bên ngoài ô tô, Rơ moóc và ô tô tàu hỏa, tải trọng trục và giới hạn khối lượng", giới hạn tổng khối lượng tối đa cho phép của sơ mi rơ moóc một trục là 18 tấn, giới hạn của sơ mi rơ moóc hai trục là 35 tấn , và giới hạn của sơ mi rơ moóc ba trục là 40t. Giới hạn tổng trọng lượng tối đa cho phép của rơ mooc thanh kéo hai trục là 18t; Giới hạn của rơ moóc một trục là 10 tấn, giới hạn của hai trục là 18 tấn và giới hạn của ba trục là 24 tấn. Giới hạn tổng khối lượng tối đa cho phép là 27 đối với đoàn tàu ô tô ba trục, 36 tấn đối với đoàn tàu ô tô bốn trục, 43 tấn đối với đoàn tàu ô tô năm trục và 49 tấn đối với đoàn tàu ô tô sáu trục.
4. Giới hạn tải trọng lớn nhất cho phép của trục
Tải trọng trục đề cập đến tải trọng do trục rơ moóc chịu. Về khối lượng tải của tải trọng trục, trên giấy chứng nhận xe thường ghi rõ lực làm cho từng lốp mòn đều, đáp ứng yêu cầu hoạt động chính của xe, đồng thời cũng tính đến cách bố trí của xe.
Đối với các loại trục moóc khác tải trọng trục xe tối đa cho phép không được vượt quá số bánh trục nhân với 3000kg.
Nếu xe của chủ sở hữu là xe hoạt động đặc biệt thì giới hạn kích thước và tải trọng của xe có thể tham khảo trong bảng sau:
Tải trọng trục lớn nhất cho phép của mỗi trục không vượt quá 13000kg; Tổng khối lượng tối đa cho phép không được vượt quá 55000kg.
