Người mới có phù hợp với vận chuyển dây chuyền lạnh không?

Trong những năm gần đây, mức độ phát triển của thị trường logistics trong nước tiếp tục được cải thiện, đặc biệt là ngành vận chuyển chuỗi lạnh. Ngoài nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng đối với thực phẩm đông lạnh, thực phẩm nấu chín đóng gói, nguyên liệu thức ăn nhanh, thực phẩm lạnh và các sản phẩm khác, việc bổ sung thuốc và các sản phẩm khác cũng thúc đẩy sự phát triển của vận chuyển dây chuyền lạnh ở một mức độ nhất định, cùng với sự phát triển của thương mại điện tử, các định dạng bán lẻ mới và sự cải tiến liên tục của cơ sở hạ tầng chuỗi cung ứng lạnh. Vận chuyển chuỗi lạnh gần như đã trở thành đỉnh của kim tự tháp trong ngành hậu cần, tăng đột biến ở một phần của Biển Đỏ.

Ngược lại, hiện tượng tiền xấu đuổi tiền tốt phổ biến hơn ở các lĩnh vực vận tải khác do xe nhiều, hàng ít. Nhiều yếu tố khiến chủ sở hữu ô tô bắt đầu lên kế hoạch tìm đường thoát ra một lần nữa hoặc trực tiếp thay đổi ngành hoặc thay đổi đường đua. Do đó, vận chuyển dây chuyền lạnh đã trở thành đối tượng được nhiều chủ xe chú ý.

Nhưng việc vận chuyển dây chuyền lạnh có thực sự dễ dàng như người bình thường vẫn nghĩ? Tôi sợ là không.

Hàng dây chuyền lạnh khác với hàng thông thường, nói chung là hàng "tế nhị" "khó bảo quản" hàng chất lượng tươi ngon, thường có giá trị gia tăng tương đối cao, nếu không cẩn thận có va đập, dập nát hoặc hư hỏng, trừ cước phí đi không cần nói, a kinh doanh không phải là một trò đùa. Do đó, các phương tiện dùng để vận chuyển dây chuyền lạnh thường cao hơn nhiều so với các phương tiện vận chuyển thông thường về cấu hình. Đầu kéo cộng với sơ mi rơ mooc có giá hàng trăm nghìn, thậm chí hàng triệu đồng, mức đầu tư khá cao.

Sẵn sàng xe đông lạnh mà còn phải đối mặt với việc tìm nguồn hàng, bốc xếp, vận chuyển, bốc dỡ, giao nhận…, khâu nào cũng cần phải quan tâm, đối với các chủ hàng mới vào nghề thì không. quá dễ. Vì vậy, các chủ sở hữu dây chuyền lạnh mới làm quen nên chú ý đến những vấn đề gì để không rút nước vô ích? Hãy bắt đầu với các bước và thực hiện từng bước một.

Đầu tiên là tìm nguồn hàng.

Việc cung cấp hàng hóa là nguồn kinh tế chính của các chủ phương tiện vận tải. Chỉ khi nguồn cung hàng hoá ổn định thì sự ổn định của thu nhập mới được đảm bảo ở một mức độ nhất định. Nếu bạn có một bậc thầy cũ để dạy cho bạn, điều đó thật tuyệt, nhưng nếu bạn không có, bạn cố gắng tìm nguồn ở đâu?

1, tất cả các loại nền tảng tìm kiếm, nền kinh tế chia sẻ đã tạo ra rất nhiều nền tảng APP chia sẻ tài nguyên, chủ sở hữu mới làm quen có thể tải xuống thêm một số, thường chú ý nhiều hơn đến.

2. Nền tảng cuộc sống địa phương, trên đó có thể tiết lộ thông tin về nhu cầu và có thể tìm thấy doanh nghiệp phù hợp.

3, đến các cửa hàng vật lý, chẳng hạn như siêu thị, nhà hàng, cửa hàng thực phẩm, v.v., hãy liên hệ nhiều hơn để xem liệu có cần hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ chuỗi cung ứng lạnh hay không.

4. Liên hệ với các công ty có yêu cầu về dây chuyền lạnh, chẳng hạn như nhà máy thực phẩm, nhà máy dược phẩm, nhà máy chế biến, v.v.

5. Sử dụng các nền tảng xã hội, đặc biệt là các nhóm ngành hoặc diễn đàn ngành, để tìm doanh nghiệp hoặc khách hàng phù hợp.

6, Tiếp xúc nhiều hơn với bạn bè và người thân, phát huy tài nguyên xe tủ lạnh của chính họ, nền kinh tế quen biết cũng là một cách để giải quyết nguồn cung cấp hàng hóa.

7. Tìm kiếm một công ty hậu cần để tư vấn.

Ngoài ra, nếu bạn tìm được nguồn hàng, bạn nên tích lũy và duy trì khách hàng thật tốt, dù sao một lần thứ hai, nếu bạn có thể để lại ấn tượng tốt cho đối phương trong lần hợp tác đầu tiên, cơ hội hợp tác tiếp theo có thể chủ động đi tìm bạn.

Hai, tải.

1. Kiểm tra thiết bị trong phương tiện vận chuyển, xác định hiệu suất hoạt động của thiết bị và thực hiện các biện pháp bảo vệ để tránh hư hỏng thiết bị trong quá trình chất hàng.

2, làm lạnh sơ bộ vận chuyển, theo yêu cầu về nhiệt độ vận chuyển của hàng hóa, làm lạnh sơ bộ vận chuyển trước. Ngoài ra, sau khi tải, cửa được đóng lại và tiến hành xả tuyết thủ công trong khoảng nửa giờ để thiết bị bay hơi phát huy hiệu quả tối đa và giảm mức tiêu hao nhiên liệu.

3, nhận hàng, đếm kỹ số lượng hàng còn tốt, kiểm tra xem có bị hư hỏng gì không, hàng đông lạnh còn tốt không có hiện tượng rã đông, rau củ quả đủ độ chín (hàng chín dễ bị hư, hỏng), nhớ lấy hình ảnh để ở lại, với các nhân viên có liên quan, và viết tình hình trên các tài liệu vận chuyển, để không đến đích không thể được giải thích rõ ràng.

4, phân chia hàng hóa, không thể là các loại khác nhau, các yêu cầu về nhiệt độ khác nhau của hàng hóa trong cùng một hộp, có thể được chia thành các hộp nhỏ độc lập.

5. Xếp hàng lên xe, xếp một lớp khay đựng hàng lên xe, dành khoảng trống phía trước nóc xe và thùng hàng, có thể làm cho không khí lạnh lưu thông đầy đủ hơn; Cố gắng không mở cửa quá lớn, giảm không khí nóng và hơi ẩm vào hàng hóa, thuận lợi hơn cho việc bảo quản chất lượng; Cẩn thận không chặn đầu vào và đầu ra của thiết bị bay hơi khi tải.

6. Sau khi chất hàng xong, chú ý kiểm tra bên trong xe, đóng cửa đuôi xe xem có bịt kín không; Nếu tạm thời không thể đóng cửa đuôi thì phải bố trí nhân viên đặc biệt trông coi hàng hóa cho đến khi cửa đuôi được niêm phong để tránh thất thoát hàng hóa.

Ba, giao thông vận tải.

Có hai điểm chính trong quá trình vận chuyển: lái xe an toàn và điều chỉnh nhiệt độ.

Lái xe an toàn thì không cần nói nhiều, đây là điều quan trọng nhất, là ưu tiên hàng đầu, nếu không có sự an toàn thì những điều còn lại sẽ chẳng có ý nghĩa gì.

Thứ hai là điều chỉnh nhiệt độ, cài đặt nhiệt độ trong quá trình vận chuyển phải được xác định theo tình hình vận chuyển cụ thể, nếu cài đặt nhiệt độ hộp hàng hóa không rõ ràng có thể được liên lạc với chủ sở hữu, hiểu rõ sau khi cài đặt.

Ngoài ra, trên đường để đảm bảo lái xe an toàn dưới tiền đề chú ý hoặc điều chỉnh nhiệt độ trong container, để tránh quá cao hoặc cao. Nếu có một chiếc xe đi theo nhân viên, tốt nhất là người chịu trách nhiệm điều chỉnh nhiệt độ. Hiện nay rất nhiều máy lạnh có thể tự động điều chỉnh nhiệt độ, không cần sự can thiệp của con người, trong quá trình vận chuyển chỉ cần chú ý đến việc đậu xe là có thể tránh được tình trạng tự động điều chỉnh hỏng hóc gây hư hỏng hàng hóa.

IV. Giao hàng sau khi dỡ hàng.

Khi đã đến đích, việc dỡ hàng và giao hàng không thể xem nhẹ. Mở cửa hậu từ từ và cẩn thận vì hàng hóa có thể xê dịch sau một chuyến đi gập ghềnh. Không lật người khi mở cửa hậu.

Như khi xếp hàng, chỉ cần cửa đuôi mở ra, chủ hàng phải luôn chú ý hàng hóa, tránh thất thoát. Hàng hóa phải được bàn giao cho chủ sở hữu kịp thời sau khi dỡ hàng.

5. Vệ sinh khoang hàng.

Nói chung, khi dỡ hàng, lớp băng mỏng trong thùng hàng sẽ tan chảy, khi đó người điều khiển đi đi lại lại, dễ bị đóng cặn; Ngoài ra, nước đá tan trong quá trình vận chuyển dễ làm khoang hàng có mùi, ảnh hưởng đến lần sử dụng tiếp theo mà còn ảnh hưởng đến chất lượng hàng hóa. Do đó, sau khi hoàn thành việc vận chuyển, điều quan trọng hơn là phải làm sạch khoang hàng hóa kịp thời.

Ngoài các biện pháp phòng ngừa trên, việc lựa chọn trục rơ moóc đĩa hiệu suất cao và hệ thống treo khí nén cũng rất quan trọng, xét cho cùng, “làm việc gì cũng phải đặt lên hàng đầu”, vận chuyển hàng hóa theo dây chuyền lạnh đặc biệt hơn, không chỉ không thể đặt trong một thời gian dài, nhưng cũng sợ va đập sợ va chạm, trong điều kiện đường gập ghềnh rất dễ xuất hiện hư hỏng hàng hóa. Trục rơ moóc đĩa DARO được chọn nguyên liệu thô có độ bền cao, trọng lượng nhẹ và chất lượng cao, thông qua quy trình đúc trục "một mảnh", sau 15 quy trình sản xuất, trọng lượng nhẹ hơn, hiệu suất cao hơn. Dầm trục vuông được gia cố cục bộ, hệ số tiết diện lớn, khả năng chống xoắn và uốn tốt hơn. Kết hợp với công nghệ đúc 3D của DARO, hệ thống treo khí nén mang lại nhiều ưu điểm trong việc bảo vệ hàng hóa, an toàn khi lái xe và chống mài mòn lốp, đảm bảo sự có mặt của xe, cải thiện hiệu suất an toàn và hiệu quả kinh tế.