Kiểm kê các thiết bị đắt tiền và không thực tế trên xe tải

2023/07/07 09:09

Những năm gần đây, sự cạnh tranh trên thị trường xe tải trong nước ngày càng khốc liệt. Để hút mắt người tiêu dùng, nhiều hãng xe đã chơi trò cạnh tranh với xe du lịch về cấu hình và đi theo hướng cấu hình cao như mã lực lớn, giường nằm rộng, màn hình độ phân giải cao, ghế ngồi sang trọng, số tự động, số tự động. bảng tủ lạnh, vv, rất sống động. Tất nhiên, giá của trục rơ moóc cũng tăng lên.


1.jpg


Theo lý, cấu hình có cải thiện là điều đáng mừng, nhất là với những chủ phương tiện chạy đường dài, ăn ở, sinh hoạt thường xuyên trên xe thì cấu hình xe càng cao thì độ an toàn và cảm giác lái càng thoải mái.


Tuy nhiên, theo lời của chủ xe là "xe không lái", dù bản cao của chiếc bán tải đã cập nhật rất nhiều chức năng lớn nhỏ nhưng nhiều chức năng không thực dụng lắm, thậm chí có nhiều cấu hình còn từ mua xe đến bán xe ko dùng mấy lần.


Hôm nay, chúng ta hãy xem xét các tính năng cao cấp của xe trục DAROtrơ moóc mà người lái xe thường thấy vô dụng.


1, bắt đầu bằng một cú nhấp chuột


Khởi động bằng một cú nhấp chuột gần như là cấu hình tiêu chuẩn của ô tô du lịch, thường được sử dụng với hệ thống ra vào không cần chìa khóa, từ khi áp dụng công nghệ này, chủ sở hữu không cần phải lấy chìa khóa trên xe nữa, rất tiện lợi cho nhiều người dùng mà còn đã thay đổi thói quen của nhiều người dùng. Do đó, một số công ty xe hơi đã chuyển những công nghệ này sang xe thương mại.


Ban đầu, chức năng khởi động một nút bấm của các dòng xe thương mại chưa được trang bị hệ thống keyless entry, dẫn đến việc chủ nhân phải rút chìa khóa khi lên xe để mở khóa, tra chìa, lên xe. xe, và sau đó nhấn một phím để bắt đầu. So với phím cơ truyền thống, nó tiết kiệm quá trình chèn phím và cảm thấy không thuận tiện lắm.


Ngoài ra, có một vấn đề trong trường hợp này: nếu chủ sở hữu xuống xe với chìa khóa trong trường hợp xe không tắt máy, một khi vô tình để chìa khóa bên ngoài xe, chủ sở hữu không ảnh hưởng đến việc tiếp tục lái xe sau khi quay trở lại xe hơi, v.v. khi mất chìa khóa, việc tìm kiếm sẽ rắc rối hơn.


Sau này, một số mẫu xe cao cấp đã kết hợp khởi động bằng một nút bấm với hệ thống ra vào không cần chìa khóa, thuận tiện hơn khi sử dụng. Nhưng nhiều chủ sở hữu phản hồi, công nghệ này không quá phổ biến. Tại sao vậy? Vì quen lên xe không cần chìa nên rất dễ quên lấy chìa. Bên cạnh đó, khi chủ xe ra khỏi xe thường cần lấy nhiều đồ như quần áo, đồ ăn, bằng cấp, giấy gửi hàng, v.v. rằng họ không có chìa khóa khi đi ô tô. Không giống như chìa khóa cơ truyền thống, mở cửa, tra chìa khóa, khởi động lửa, rời đi, trong một lần, không dễ quên lấy chìa khóa.


Theo nhân viên trạm dịch vụ xe, một số người sử dụng xe trang bị tính năng khởi động một nút bấm và vào cửa không cần chìa thường đến trạm dịch vụ lấy chìa khóa mới do mất hoặc quên chìa khóa, nhưng chìa khóa này có gắn chíp. với tín hiệu điều khiển từ xa của xe, vì vậy giá thường đắt hơn và một chìa khóa có thể lên tới hơn 1000 nhân dân tệ, đắt hơn nhiều so với chìa khóa cơ truyền thống.


2, thiết bị làm sạch đèn pha


Thiết bị làm sạch đèn pha không phải là một công nghệ mới nổi, đã ra đời hàng chục năm nay, nhưng hiện tượng này vẫn còn nhiều điều đáng xấu hổ.


Tỷ lệ sử dụng thiết bị làm sạch đèn pha trên xe tải ở Châu Âu tương đối cao do việc lắp đặt thiết bị làm sạch đèn pha ở Châu Âu là một yêu cầu pháp lý bắt buộc. Từ khi bắt đầu làm sạch cơ học, đến làm sạch bằng tia áp suất cao hiện nay, nó cũng đã trải qua quá trình lặp lại cập nhật của công nghệ.


Phải nói rằng sau khi lắp đặt thiết bị làm sạch bằng tia áp suất cao, vẻ ngoài vẫn rất cao. Theo phản hồi của các chủ xe, hiệu quả rõ rệt phụ thuộc vào khoảng cách giữa vòi và thấu kính, kích thước giọt nước, Góc tiếp xúc, tốc độ phun nước và lượng nước. Một số bụi mịn không thể được sử dụng để làm sạch thiết bị và một số bùn hoặc vỏ sò không thể được làm sạch.


Bên cạnh đó, khi chạy phương tiện giao thông không dễ gặp phải đường lầy lội, quan trọng hơn là bộ thiết bị này quá đắt, khi đỗ xe nên dùng ống nước để rửa.


3, xe màn hình siêu lớn


Đây cũng là một chủ sở hữu xe hơi phổ biến đề xuất một thiết bị ít thực tế hơn. Hiện nay, nhiều mẫu xe đã bắt đầu tung ra màn hình ô tô kích thước lớn nhưng nhiều chủ xe phản hồi, dù là định vị, giải trí, thư giãn hay tìm kiếm nguồn hàng thì tỷ lệ tham gia màn hình lớn của ô tô không bằng điện thoại của chủ xe. APP, chủ sở hữu từ chiếc xe thể thao đến đơn đặt hàng, điện thoại di động có thể được thực hiện hoàn toàn, thời gian rảnh rỗi cũng có thể xem một đoạn video ngắn hoặc thông tin. Ngay cả điều hướng được sử dụng thường xuyên nhất cũng hiếm khi sử dụng màn hình trên tàu để điều hướng, vì các hệ thống trên tàu hiếm khi cập nhật theo thời gian thực qua mạng. Trừ khi đó là một màn hình lớn với Internet di động, điều hướng, APP, hình ảnh toàn cảnh 360 và các chức năng khác.


Do đó, chủ xe cho rằng thay vì lắp màn hình lớn, nên thay một bộ thiết bị giám sát bốn chiều hoặc máy đo tốc độ ô tô.


4. Giếng trời cabin


Hãy nói về cửa sổ trời của thiết bị này, mặc dù nhiều mẫu xe được trang bị cửa sổ trời và cũng hỗ trợ mở bằng nút bấm nhưng đối với nhiều chủ xe, cửa sổ trời không có vai trò thiết thực, thậm chí một số chủ xe còn trực tiếp đến xưởng sửa xe sau khi xe sẽ tháo giếng trời để làm điều hòa chỗ đậu xe.


5. Hệ thống nhận dạng giọng nói


Nguyên tắc của hệ thống điều khiển bằng giọng nói được hiểu rõ, đó là lệnh bằng giọng nói của người lái xe được nhận thông qua micrô được đặt trong xe và ECU của xe được truyền để đạt được việc mở hoặc đóng một chức năng nhất định.


2.jpg


Nghe có vẻ hơi trí tuệ nhân tạo, nhưng trong thực tế sử dụng, khả năng nhận dạng và hiệu quả phản hồi của hệ thống giọng nói thực sự đáng lo ngại, ngay cả khi chủ sở hữu của tiếng phổ thông tiêu chuẩn lớn tiếng ra lệnh, hệ thống vẫn tự đi nói với bạn rằng nó "nghe không rõ", hoặc nghe nhầm đánh giá sai, hoặc đơn giản là không hiểu tiếng địa phương, giống như một trò đùa khiến chủ nhân không nhịn được cười.


Ngoài những điều trên, những cấu hình nào bạn nghĩ là không thực tế? Bạn có thể để lại nhận xét trong phần bình luận. Trên thực tế, đối với chủ sở hữu, chiếc xe miễn là giá cả phải chăng, kinh tế, an toàn, đáng tin cậy là đủ, không cần quá cầu kỳ, và những cấu hình này không miễn phí, giá gốc không rẻ, chủ sở hữu không sử dụng nhiều, tốt hơn là thay đổi trực tiếp sang một cấu hình thực tế hơn, an toàn hơn.