Bán đã qua sử dụng có đáng mua không?
Với sự phát triển không ngừng của ngành giao thông vận tải, tổng lượng phương tiện thương mại ở nước ta cũng đang tăng lên hàng năm. Đặc biệt là xe đầu kéo, là một loại phương tiện phổ biến được sử dụng trong vận chuyển hậu cần, nhu cầu thị trường cũng tăng lên. So với xe mới, xe đầu kéo đã qua sử dụng có giá rẻ hơn, có các chức năng cơ bản, tiết kiệm được nhiều thời gian làm thủ tục nên trở thành đối tượng tìm mua của nhiều chủ xe.
Xe đầu kéo đã qua sử dụng hiện nay giá bao nhiêu?
Giá của xe đầu kéo cũ trước hết phải xem giấy tờ có đầy đủ hay không, sau đó xem nhãn hiệu của xe, nhà sản xuất, quãng đường đã đi, sử dụng, sửa chữa, động cơ, ngoại hình, phụ kiện, nội thất và các yếu tố khác.
Trong những trường hợp bình thường, khấu hao xe kéo của các thương hiệu hàng đầu là khoảng 20% trong năm đầu tiên và của các thương hiệu khác là khoảng 30% trong năm đầu tiên. Một chiếc xe đầu kéo đã qua sử dụng chưa đầy một năm làm thủ tục và tình trạng xe không có vấn đề gì rõ ràng, nhìn chung có thể bán lại cho xe mới cùng kiểu dáng với mức giảm giá khoảng 70%, tùy thuộc vào tình trạng xe thực tế, vì vậy khi mua đoạn giới thiệu đã sử dụng cũng nên thực hiện tốt công việc phát hiện.
Các phương pháp phát hiện thường được sử dụng để mua xe đầu kéo đã qua sử dụng:
1. Nhìn bề ngoài.
Quan sát xem có hư hỏng sơn, hạt sơn, bong tróc sơn hoặc vết trầy xước rõ ràng trên thân máy hay không. Nếu có, hãy chắc chắn để hỏi tại sao. Hoặc là không mua hoặc mặc cả khó khăn.
2. Quan sát khoang máy và gầm xe.
Mở khoang máy xem động cơ có hiện tượng rò rỉ dầu, rò rỉ nước hay không, kiểm tra giá đỡ động cơ, dầm và cột lái có bị biến dạng không. Nếu có rò rỉ dầu, rò rỉ nước, về cơ bản động cơ sẽ được đại tu, không đáng để mua; Nếu dầm, cột lái, giá đỡ động cơ có dấu hiệu biến dạng hoặc sửa chữa chứng tỏ xe đã từng qua sửa chữa thì tốt nhất không nên mua.
Khi xem khung gầm của xe, chủ yếu để xem có hư hỏng, biến dạng hay rỉ sét hay không, nếu có cho thấy chất lượng xe kém, hoặc chủ xe cũ không nâng niu khi sử dụng thì tốt nhất không nên mua.
3. Chạy thử.
Trước khi quyết định trả tiền, cần phải kiểm tra tình trạng của chiếc xe bằng cách tự lái nó.
Khởi động động cơ và lắng nghe xem tốc độ không tải của động cơ có êm không, âm thanh có to không, có hiện tượng ngắt dầu hay nghẹt xe hay không. Nếu có, điều đó cho thấy việc bảo dưỡng động cơ kém và việc sử dụng tiếp theo có thể bị ảnh hưởng.
Quan sát màu khí thải ra của xe. Nếu khí trong mờ và có màu xám nhạt, xe đang trong tình trạng tốt. Nếu khí có màu đen, động cơ không được điều chỉnh đúng cách; Nếu khí có màu xanh, động cơ đang gặp sự cố. Nếu khí có màu trắng, có thể miếng xi lanh đã bị cạo.
Thử các thiết bị điện tử của xe như đèn, gạt nước, âm thanh, điều hòa xem chạy bình thường không rồi khởi động chạy thử, phanh thử, tay lái nhạy, linh hoạt, tăng tốc máy ổn định, nếu không có vấn đề rõ ràng, nó cho thấy hiệu suất của xe không có vấn đề gì.
4. Thủ tục.
Khi mua xe cần kiểm tra kỹ CMND của chính chủ, giấy đăng ký xe cơ giới, giấy chứng nhận lái xe cơ giới, giấy xác nhận đã nộp thuế mua xe, hóa đơn mua hàng hoặc hóa đơn mua bán chuyển nhượng xe, giấy đóng phí bảo trì đường bộ và thời hạn hiệu lực của hợp đồng kiểm định hàng năm, xe và giấy chứng nhận đã nộp thuế sử dụng phương tiện, hợp đồng bảo hiểm phương tiện, giấy kiểm định hàng hóa (chỉ dành cho ô tô nhập khẩu), giấy chứng nhận đăng ký mã số pháp nhân hoặc giấy giới thiệu (chỉ dành cho pháp nhân), v.v.
Ở trên được sử dụng trong quá trình mua phương pháp phát hiện xe đầu kéo thường được sử dụng để bạn tham khảo. Ngoài ra, chủ xe cần đặc biệt lưu ý một điểm khi mua rơ moóc đã qua sử dụng, đó là trục, là bộ phận quan trọng chịu lực, phanh và bảo dưỡng của rơ moóc, bao gồm trục, đùm, ổ trục, v.v., số lượng các bộ phận, yêu cầu độ chính xác cao, bất kỳ bộ phận nhỏ nào bị hư hỏng hoặc chức năng kém, đều liên quan trực tiếp đến chức năng chở hàng của xe và sự an toàn khi lái xe.
Chất lượng và hiệu suất của trục rơ mooc đã qua sử dụng có liên quan mật thiết đến quá trình sử dụng xe trước đó. Đối với trục xe, rất nhiều hư hỏng không thể nhận biết trực tiếp bằng mắt thường. Để đảm bảo an toàn, chủ sở hữu nên đến cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp để kiểm tra trục sau khi mua rơ mooc đã qua sử dụng hoặc trực tiếp thay thế trục mới.
Một số chủ sở hữu cho biết: lý do mua một chiếc xe đầu kéo đã qua sử dụng là để tiết kiệm tiền, chi phí mua trục mới có quá cao không? Trên thực tế, trục rơ moóc đã qua sử dụng tuy rẻ nhưng lần sử dụng sau có xảy ra vấn đề gì hay không, nếu ba ngày hai ngày hỏng thì không chỉ tốn tiền mà còn tốn thời gian bảo dưỡng. Thay vào đó, hãy chọn một sản phẩm mới ngay từ đầu. Hơn nữa, trên thị trường không thiếu các loại trục có chất lượng đáng tin cậy, giá cả phải chăng và tiết kiệm chi phí, chẳng hạn như trục xe moóc DARO, không chỉ mang lại sự an toàn cho chủ xe mà còn giúp chủ xe tiết kiệm chi phí.
Trục ray T là doanh nghiệp sản xuất trục unibody đầu tiên của Liangshan, có 20 năm kinh nghiệm sản xuất trục, đã xây dựng một nhà máy tiêu chuẩn cao đặc biệt, sức mạnh, kỹ thuật, công nghệ của nó luôn đi đầu trong ngành. Về giá cả, trục trục đã tuân thủ lộ trình tiết kiệm chi phí, từ chối để khách hàng trả tiền cho thương hiệu cao cấp, có thể đáp ứng các nhu cầu khác nhau của chủ sở hữu, đồng thời trong các lĩnh vực nhẹ và không cần bảo trì và các lĩnh vực khác, do đó chủ sở hữu chi ít tiền hơn cho trục chất lượng cao hơn.
