Loại xe nào phù hợp để vận chuyển hàng hóa dưới tải trọng?

Vận chuyển hàng hóa nhỏ lẻ là phương thức vận tải khi trọng lượng hoặc khối lượng của một lô hàng nhỏ hơn một ô tô và không đáp ứng được điều kiện vận chuyển bằng ô tô, còn các lô hàng khác thậm chí hàng trăm lô hàng đi chung một xe đầu kéo. trục .

Theo phương thức vận tải, vận tải hàng hóa ít tải được chia thành ba loại: vận tải đường bộ, vận tải đường sắt và vận tải hàng không, trong đó vận tải đường bộ đã trở thành phương thức vận chuyển hàng hóa ít tải trọng chính nhờ ưu điểm của nó. đặc điểm linh hoạt và thuận tiện.

Các loại hàng hóa dưới tải phổ biến:

Theo định nghĩa, các loại hàng hóa ít tải được mở rộng hơn, chẳng hạn như máy móc xây dựng, thiết bị điện tử, y sinh, sản phẩm tươi sống, thuốc lá ăn kiêng, dệt may, v.v., hầu hết các mặt hàng cơ bản đều thuộc phạm vi ký gửi ít tải. Tuy nhiên, những điều sau đây bị loại trừ:

1. Hàng hóa cần bảo quản lạnh, cách nhiệt, sưởi ấm khi vận chuyển

2. Hàng nguy hiểm hạn chế phương tiện xếp dỡ

3. Các sản phẩm bẩn, dễ gây nhiễm bẩn cho hàng hóa khác (như xương động vật, lông ướt, phân, muội than... chưa được khử trùng hoặc chưa sử dụng bao bì kín, chống rò rỉ)

4. Con ong

5. Hàng có số lượng không dễ tính

6. Động vật sống không đóng thùng (trừ loại được vận chuyển dưới tải trọng theo quy định của Cục Đường sắt)

7. Kiện hàng có trọng lượng vượt quá 2t, thể tích 3m³ hoặc dài 9m (trừ những kiện hàng được bến đi xác nhận không ảnh hưởng đến hoạt động của bến trung chuyển và xe đến)

Theo quan điểm chủng loại, hàng hóa dưới tải trọng có thể được chia thành các loại sau:

1, hàng hóa thông thường dưới một nửa tải trọng: đề cập đến gói thông thường, không có rủi ro hoặc rủi ro tối thiểu, dễ lắp ráp với các hàng hóa khác, trọng lượng, khối lượng, chiều dài, v.v., nhỏ hơn trục xe vận chuyển hàng hóa .

2. Hàng nặng ít tải: là hàng có trọng lượng lớn hơn 1 tấn, thể tích lớn hơn 2m³ hoặc chiều dài lớn hơn 5m, tính chất phù hợp để xếp dỡ hàng hóa bằng phương tiện cơ giới hở.

3. Hàng nguy hiểm ít tải: Là hàng nguy hiểm có tính chất dễ cháy nổ, ăn mòn, độc hại, phóng xạ trong quá trình vận chuyển và được xếp dỡ theo loại hàng giảm tải.

Các tính năng chính của vận chuyển ít hàng hóa hơn:

1. Về số lượng và lô hàng, hàng ít tải thì ít mà lô nhiều, cùng một lô hàng không xếp đầy một xe, xe vận tải ít tải chở nhiều lô. Các mặt hàng;

2. Chủ hàng hóa của các phương tiện vận tải khác nhau, địa chỉ kiểm tra hàng hóa của các chủ hàng hóa khác nhau không giống nhau, có ga đến khác nhau nhưng ga trung chuyển giống nhau;

3. Hàng hóa ít tải có nhiều chủng loại, kích thước, hình dáng, trọng lượng, chất lượng hàng hóa khác nhau, các loại hàng hóa khác nhau thì yêu cầu đóng gói cũng khác nhau.

Ưu điểm của vận tải nhỏ hơn hàng hóa:

1. Vận chuyển ít tải có đặc điểm nhiều loại, lô nhỏ và nhiều lô, có thể đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa của người dân ở các cấp độ khác nhau, tạo điều kiện thuận lợi cho nhu cầu thực tế của sản xuất và dòng chảy vật chất hàng loạt.

2. Vận tải hàng hóa dưới tải linh hoạt, tuyến cố định, khai thác thường xuyên, điểm cố định, nhân viên kinh doanh và đơn vị vận chuyển nắm rõ hơn về tình hình vận tải, dễ tổ chức nguồn hàng dọc đường, tải trọng cao, đáng kể lợi ích kinh tế, để cạnh tranh, theo mùa và vận chuyển hàng hóa lẻ tẻ rất cần thiết là rất quan trọng.

3. Có thể nhận hàng tận nơi, giao hàng tận nhà, có thể rút ngắn thời gian giao nhận hàng hóa một cách hiệu quả, đẩy nhanh vòng quay vốn.

Nhược điểm của vận tải nhỏ hơn hàng hóa:

1. Đơn giá vận chuyển hàng hóa ít tải trọng cao hơn, dễ bị hư hỏng hàng hóa, hàng hóa kém chất lượng do có nhiều mắt xích luân chuyển.

2. So với vận chuyển bằng phương tiện, vận chuyển dưới tải cần phải trang bị một nhà kho, nhà kho, bệ nhất định và máy móc bốc dỡ, xếp dỡ, xếp dỡ tương ứng, do liên kết luân chuyển nên dễ xảy ra hư hỏng hàng hóa hơn , hàng kém chất lượng nên chi phí vận chuyển hàng kém tải càng cao.

3. Do hàng chủ gửi không đủ 1 xe nên hàng rải rác, hàng cần ghép, tốc độ khởi hành tương đối chậm.

Các mô hình trục rơ moóc phù hợp vận chuyển ít hơn hàng hóa :

Sự lựa chọn chung của xe tải hoặc xe kho, dòng đặc biệt của tỉnh về cơ bản là xe tải 9,6m, ngoài phạm vi, khối lượng hàng hóa lớn hơn dựa trên sơ mi rơ moóc.

Cần lưu ý rằng do các quy định về biển số xanh mới được đưa ra và thực hiện, lưới thanh cao truyền thống trên thị trường từ ngày 1 tháng 9 sẽ dần được thay thế bằng thanh cao nhiều lớp hoặc thanh bán cao 1,5 m và chủ sở hữu cũng nên làm tốt công tác tư vấn khi chọn xe, tránh tình trạng lấy không được.