Loại sơ mi rơ moóc nào được sử dụng để kéo than?

Nước ta là nước sản xuất và tiêu thụ than lớn, vận chuyển than luôn là một trong những nguồn vận chuyển hàng hóa của xe đầu kéo miền Bắc, nhất là vào mùa nắng nóng, nhu cầu sử dụng than cũng theo đó tăng cao, một số chủ xe thấy có cơ hội kinh doanh nên muốn tham gia cùng họ, nhưng đối với phương tiện vận chuyển của từng mẫu lại gặp khó khăn: Rốt cuộc loại sơ mi rơ moóc nào phù hợp hơn để vận chuyển than?

Trong trường hợp bình thường, kéo sơ mi rơ moóc chở than cần phải có khả năng chịu lực và động lực tuyệt vời, và máy kéo chọn loại ổ đĩa kép nhiều hơn. Đối với sơ mi rơ moóc, các yêu cầu chung để chống đổ, bốc dỡ dễ dàng, tóm lại là "bốc + dỡ", hiện chủ yếu được chia thành loại tự dỡ và loại van:

1. Sơ mi rơ moóc tự đổ.

Đặc biệt thích hợp cho than, quặng, vật liệu xây dựng và vận chuyển hàng hóa khác. Về mặt cấu trúc, sơ mi rơ moóc tự đổ thường áp dụng chế độ tự đổ đầu kéo và đầu kéo ngược, có thể nâng cao hiệu quả vận chuyển hàng hóa rải rác. Khung và đường ray vận chuyển của nó có ưu điểm là cường độ cao và lực nâng mạnh, không chỉ đảm nhận nhiệm vụ vận chuyển kỹ thuật mà còn đảm nhận nhiệm vụ vận chuyển hàng rời nhẹ và trung bình.

2. Sơ mi rơ moóc.

Than cũng có thể được vận chuyển bằng xe van sơ mi rơ moóc. So với sơ mi rơ mooc tự đổ, ưu điểm lớn nhất của xe van là thùng xe được đóng kín, có thể giảm thiểu tác động của hàng hóa do môi trường, thời tiết. Phía trên đã đóng, đẩy và kéo mở, mở, mở cho loại thanh bạt, có thể đáp ứng các nhu cầu vận chuyển khác nhau.

Mặc dù không có yêu cầu đặc biệt nào đối với rơ mooc chở than như xe chở hàng, khả năng chịu tải, phanh và các hoạt động an toàn khác phải hoàn toàn đạt tiêu chuẩn. Đặc biệt với sự cạnh tranh ngày càng tăng trong ngành vận tải than, chu kỳ bảo dưỡng phương tiện cũng phải được quan tâm.

Hiện tại, hầu hết quãng đường bảo dưỡng động cơ máy kéo rơ moóc trong nước có thể đạt 100.000 km, chu kỳ bảo dưỡng hộp số có thể đạt 200.000 km, quãng đường bảo dưỡng trục truyền động 100.000 km, về cơ bản có thể đáp ứng nhu cầu của chủ xe, nhưng với máy kéo, bán rơ moóc đi bộ chu kỳ bảo dưỡng bộ phận nhiều người vẫn ở trong 20-30.000 km và chu kỳ bảo dưỡng máy kéo không khớp nghiêm trọng, Ngay cả khi máy kéo ở trong tình trạng tốt, rơ moóc sẽ ngừng hoạt động sau khi được bảo dưỡng.

Là một phần quan trọng của đơn vị đi bộ rơ moóc, việc nâng cấp trục rơ moóc là cấp thiết. Tập đoàn công nghiệp nặng DARO là Liangshan đầu tiên bắt đầu sản xuất hàng loạt các doanh nghiệp ống trục tích hợp, với 20 năm kinh nghiệm trong ngành, trong thiết kế trọng lượng nhẹ của trục rơ moóc , tăng cường tải nặng và kéo dài chu kỳ bảo trì và các lĩnh vực khác đã đạt được tiến bộ vượt bậc, Tập đoàn DARO sản xuất trục rơ moóc so với các sản phẩm truyền thống giảm trọng lượng 15-20%, chu kỳ bảo dưỡng có thể kéo dài đến 2 năm hoặc 50.000 km, bền và chịu lực, Tải trọng mạnh, với chất lượng tuyệt vời và hiệu suất chi phí cao trong ngành đã tích lũy được danh tiếng tốt .