Sơ mi rơ moóc màu xanh trông như thế nào?

Sơ mi rơ mooc là loại phương tiện vận tải hạng nặng, vận chuyển được nhiều loại hàng hóa, hiệu suất vận chuyển có thể cao hơn ô tô thông thường 30% -50%, chi phí vận chuyển và tiêu hao nhiên liệu có thể giảm 20% -40%. nó được sử dụng tương đối nhiều hơn trong ngành hậu cần hiện nay.

Sơ mi rơ moóc bao gồm hai phần phía trước đầu kéo và thùng sơ mi rơ moóc, lần lượt treo biển số tương ứng, kiểu biển số của xe đầu kéo và xe thông thường, biển số của thùng sơ mi rơ moóc có "treo" từ.

Trong trường hợp bình thường, biển số treo sơ mi rơ moóc là thẻ vàng. Rồi chủ xe hỏi: sơ mi rơ mooc treo biển số xanh được không? Trước khi bạn có thể trả lời câu hỏi này, bạn cần biết sự khác biệt giữa thẻ xanh và thẻ vàng.

Sự khác biệt giữa thẻ xanh và thẻ vàng:

1. Các mô hình khác nhau áp dụng:

Nhãn hiệu màu xanh được áp dụng chung cho xe ô tô chở người theo nghĩa rộng, xe chở người hạng nhẹ hạng M1, xe tải nhẹ có tải trọng dưới 1,0 tấn và xe gắn máy;

Thẻ vàng phù hợp với các phương tiện lớn (xe tải và xe chuyên dùng; Xe đầu kéo; Xe đẩy hàng), rơ moóc (rơ moóc toàn phần và sơ mi rơ moóc không cố định với đầu kéo), xe máy thông thường (xe máy hai bánh thông thường và xe ba bánh thông thường xe máy), xe tốc độ thấp (xe tải tốc độ thấp, xe tải ba bánh và xe cơ giới), xe khách hạng nhẹ M2 thông thường, xe khách cỡ lớn và vừa, xe tải có tải trọng từ 1 tấn trở lên, xe khách và xe mô tô .

2. Yêu cầu khác nhau đối với các loại giấy phép lái xe:

Giấy phép C ô tô màu xanh ở trên có thể lái xe; Giấy phép B ô tô màu vàng ở trên có thể lái xe.

3. Các hạn chế lái xe khác nhau:

Ở một số thành phố, ô tô màu xanh được phép đi qua mà không bị hạn chế. Còn xe màu vàng thì nên chia thời gian, và cả cho đổ đèo.

4. Các chuẩn sạc khác nhau:

Về phí đường cao tốc, phí ô tô màu xanh lam thấp, trong khi phí ô tô màu vàng thường cao hơn. Khối lượng xe thẻ vàng, trọng lượng và các yếu tố khác là lý do khiến chi phí tăng tương đối.

5, thời gian kiểm tra hàng năm là khác nhau:

Trong trường hợp bình thường, các phương tiện chở người đang hoạt động phải được kiểm định mỗi năm một lần trong vòng 5 năm và 6 tháng một lần nếu trên 5 năm; Phương tiện chở hàng, phương tiện chở người loại lớn và vừa không hoạt động phải kiểm định định kỳ 1 năm 1 lần trong thời hạn 10 năm, 6 tháng 1 lần nếu trên 10 năm; Phương tiện chở người loại nhỏ và loại nhỏ không hoạt động phải được kiểm định hai năm một lần trong vòng 6 năm, một năm một lần nếu trên 6 năm và sáu tháng một lần nếu trên 15 năm.

6. Các yêu cầu khác nhau đối với chứng chỉ hoạt động:

Thương hiệu màu xanh nói chung không cần phải xử lý giấy chứng nhận hoạt động; Phải xử lý thẻ vàng đối với giấy phép hoạt động, điều kiện vận tải hành khách và vận tải hàng hóa không giống nhau.

Từ so sánh trên, có thể thấy cả xe đầu kéo và xe hàng đều không thuộc mẫu xe được treo biển xanh. Loại phương tiện được áp dụng là quy định rõ ràng. Cần phải nói thêm, xét riêng ở góc độ loại bằng lái, sơ mi rơ moóc thuộc loại xe đầu kéo, yêu cầu bằng lái phải đạt hạng A2, khác với yêu cầu bằng lái của xe lam nên không được treo màu xanh da trời.

Nhưng giữa muôn vàn mẫu mã trên thị trường, tồn tại một loại “sơ mi rơ moóc” với biển tên màu xanh, đặt trong ngoặc kép. Tại sao? Bởi vì "sơ mi rơ moóc" này không phải là sơ mi rơ moóc theo nghĩa truyền thống, nó nằm trong xe tải nhẹ phía sau kéo và treo ở giữa trục xe. Theo nhà sản xuất, mẫu xe này chỉ cần biển số C màu xanh hợp quy là có thể lái được.

Trên thực tế, điều này ở một mức độ nào đó thuộc về hành vi cố ý gây nhầm lẫn của nhà sản xuất. Đúng là treo thẻ xanh được, vì xe tải nhẹ treo thẻ xanh được, mở được C là thật, điều đó nhà sản xuất không nói dối. Tuy nhiên, một khi xe trục giữa được kéo sau xe tải nhẹ thì không còn là xe tải nhẹ mà là tàu hàng, phải có bằng A2 giống như sơ mi rơ moóc.

Mặc dù loại xe này có thể tiếp tục treo biển xanh, nhưng theo quy định của "Quy định thực hiện Luật An toàn giao thông đường bộ của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa", chất lượng tải trọng của xe tải đầu kéo không được vượt quá chất lượng tải trọng của xe tải, ví dụ như sức kéo xe tải nhẹ tối đa chở được hàng 5 tấn, sức kéo của toa chở hàng phải nhỏ hơn 5 tấn, không được vượt quá xe chính. Trong trường hợp này, tàu chở hàng bị giới hạn khả năng chỉ chở hàng nhẹ. Quy định cũng yêu cầu rơ moóc do xe tải kéo phải trang bị thiết bị phanh đồng bộ là phanh điện trên rơ mooc cao cấp.

Ngoài ra, xe tải đầu kéo chở hàng có thể không được gắn biển xanh, còn tùy thuộc vào điều kiện riêng của xe tải, thông thường cần đáp ứng ba điều kiện, một là tổng chiều dài không quá 6 mét, hai là tổng khối lượng không quá 6 mét. trên 4,5 tấn, ba là trọng tải hộ gia đình không được vượt quá 2 tấn, phải đồng thời đáp ứng ba điều kiện này mới được ra biển số xanh, không đáp ứng bất kỳ điều kiện nào trong ba điều kiện này, Bạn sẽ nhận được thẻ vàng.

DARO Heavy Industry Group là nhà sản xuất toàn cầu về nghiên cứu và phát triển trục xe moóc và các bộ phận, đã có mặt trên thị trường hơn 20 năm, là một trong những nhà sản xuất hàng loạt đầu tiên của một mảnh  các doanh nghiệp trục rơ moóc ở Trung Quốc, với nhà máy hóa chất tiêu chuẩn rộng 32000 mét vuông, tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn hệ thống chất lượng IATF16949. Các sản phẩm của DARO đã đạt chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ISO9001, qua nhiều năm với chất lượng ổn định, đáng tin cậy và giá cả phải chăng, với nhiều nhà máy xe kéo, công ty hậu cần, đội tàu vận tải và bán lẻ để thiết lập mối quan hệ hợp tác tốt đẹp.