Tin tức ngành công nghiệp
Nói chung, cáctrục xe moócchủ yếu bao gồm thân trục, cụm trục cam, cụm phanh, cụm đầu trục và chốt chốt, tay điều chỉnh, các vòng đệm, đai ốc và bu lông khác nhau.
1. Tổng thể trục
Nó chủ yếu bao gồm thân trục, tấm đáy phanh, ghế chịu lực hình cầu, ghế buồng khí, v.v., nằm ở vị trí trung tâm của
2024/01/31 10:01
Lấy trục xe moóc của Tập đoàn Darong làm ví dụ, chúng tôi bắt đầu từ nguyên liệu thô. Cáctrục xe moócđược lựa chọn ống thép liền mạch hợp kim cường độ cao 20Mn2 với độ dày thành 11mm, kiểm tra chất lượng đạt tiêu chuẩn và quy trình sản xuất chính thức được đưa vào.
1. Theo bản vẽ, cắt ống thép
2024/01/31 09:50
"Trục" và "cụm trục" trông chỉ khác nhau một từ, nghe giống như một món đồ, thậm chí một số nền tảng bách khoa toàn thư sẽ nhầm lẫn nó. Nhưng trên thực tế, hai điều này không giống nhau. Tiếp theo, chúng tôi sẽ cho bạn biết một cách phổ biến ngắn gọn.
Nói chung, các bộ phận của xe thương mại có
2024/01/31 09:47
Trục là một trong những bộ phận cốt lõi của rơ moóc, chất lượng và hiệu suất của nó liên quan trực tiếp đến sự an toàn khi lái xe rơ moóc, chẳng hạn như khả năng chịu tải, phanh, bảo dưỡng, v.v. Một chất lượng caotrục xe moóccó độ chính xác xử lý cao, hiệu suất chịu tải tốt, phanh nhạy và hiệu quả
2024/01/31 09:20
Trong trường hợp bình thường, hệ thống treo của sơ mi rơ moóc có thể chủ yếu được chia thành bốn loại:
1, hệ thống treo cứng nhắc.
Khung xe của hệ thống treo cứng tác động trực tiếp lên các trục giữa các bánh xe, không có lò xo làm đệm và hoàn toàn dựa vào chuyển động lắc của dầm cân bằng để duy
2024/01/31 09:16
Trong trường hợp thông thường, rơ moóc muốn đạt được trọng lượng nhẹ thì có những cách phổ biến sau:
1, việc sử dụng các vật liệu có trọng lượng nhẹ hơn, chẳng hạn như hợp kim nhôm thay vì thép, phổ biến như thân hợp kim nhôm, hộp số hợp kim nhôm, trục truyền động hợp kim nhôm, bình xăng hợp kim
2024/01/25 10:19
Chungtrục xe kéocó thể chia thành bốn loại: trục dẫn động, trục lái, trục dẫn động và trục đỡ.
1. Trục truyền động
Trục truyền động thường bao gồm bộ giảm tốc, bộ vi sai, nửa trục và vỏ trục, v.v., thường được lắp đặt ở cuối hệ thống truyền động, có thể thay đổi tốc độ và mô-men xoắn từ hộp số và
2024/01/25 09:38
Nhắc đến bơ, nhiều chủ xe sẽ không cảm thấy xa lạ, vì là vật tư bảo dưỡng bôi trơn thiết yếu cho xe, bơ có thể làm giảm ma sát, mất mát và ăn mòn giữa các bộ phận cơ khí, đảm bảo chất lượng và hiệu suất của các bộ phận, kéo dài tuổi thọ của các bộ phận, đảm bảo lái xe. sự an toàn.
Tên khoa học của
2024/01/19 09:06
Tên khoa học của lốp đơn lớn là "lốp có tiết diện rộng", mặt cắt ngang chung quốc tế của lốp trên 385mm được gọi là lốp đơn lớn, và trong nước dùng để chỉ lốp đơn lớn có chiều rộng mặt cắt ngang của nó có thể thường đạt 425mm hoặc 445mm.
Đặc điểm lớn nhất của lốp đơn cỡ lớn là rộng, ban đầu cần
2024/01/19 08:53
Tóm lại, khi đánh giá hiệu suất sức mạnh của một chiếc ô tô, điều đầu tiên cần xem xét là động cơ, hộp số và trục của chiếc ô tô này, vốn thường được gọi là “ba bộ phận lớn”, và chính ba bộ phận này kết hợp với nhau. tạo thành chuỗi điện của xe tải.
Chúng ta đã nói về động cơ và hộp số ở một số
2024/01/10 09:01
Là một hệ thống phanh phụ mới, bộ giảm tốc thủy lực được sử dụng rộng rãi trên các phương tiện vận chuyển hàng hóa thường xuyên di chuyển đến và đi từ vùng núi. Nguyên lý làm việc của bộ giảm tốc thủy lực là chuyển đổi động năng của xe thành nhiệt năngtrục xe moócsau đó tản nhiệt qua hệ thống làm
2024/01/08 14:40
Dầu, còn được gọi là dầu động cơ, là loại dầu không thể thiếu trên xe, vai trò của nó ngoài việc bôi trơn và giảm mài mòn nổi tiếng mà còn có thể đóng vai trò làm mát phụ trợ, bịt kín rò rỉ, rỉ sét, ăn mòn, giảm xóc và các chức năng khác Nếu không, động cơ rất dễ xuất hiện khí ga, rỉ sét, nóng chảy
2024/01/02 11:07
