Tin tức ngành công nghiệp
Khi thực hiện tiêu chuẩn quốc gia GB7258, xe đầu kéo rơ-moóc cũng bị ảnh hưởng không nhỏ, ngoài phí xe tải phải tính theo trục, một tiêu chuẩn quan trọng khác là nhiều xe đầu kéo rời khỏi nhà máy để chuẩn phanh pallet và hệ thống treo túi khí của trục xe moóc .
Hầu hết các xe rơ-moóc chúng ta đang
2023/10/27 09:54
Nửa trục còn gọi là trục dẫn động, là một trong những bộ phận quan trọng trên trục dẫn động, có vai trò chính là kết nối bộ vi sai và bánh dẫn động, truyền mô men xoắn giữa hộp giảm tốc và bánh dẫn động để bánh dẫn động dẫn động. chiếc xe. Do nhu cầu truyền mô-men xoắn nên nửa trục chủ yếu là đặc,
2023/10/25 10:54
Trục rơ-moóc là cầu dẫn động điển hình, còn gọi là cầu đỡ, vai trò chính là cung cấp đủ khả năng chịu lực cho xe, đồng thời tính đến khả năng phanh rơ-moóc, giảm xóc và bảo dưỡng. Trong trường hợp bình thường, cường độ dầm trục của trục thường liên quan trực tiếp đến khả năng chịu lực tổng thể.
2023/10/23 13:34
Bốn loại trục là gì?
Trục thông thường có thể được chia thành bốn loại: trục dẫn động, trục lái, trục dẫn động lái và trục đỡ.
1. Trục truyền động
Trục truyền động thường bao gồm bộ giảm tốc, bộ vi sai, nửa trục và vỏ trục, v.v., thường được lắp đặt ở cuối hệ thống truyền động, có thể thay đổi
2023/10/23 13:29
Theo yêu cầu của GB7258, bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2020, sơ mi rơ moóc tấm ray ba trục, loại silo và tấm phẳng nên sử dụng hệ thống treo túi khí. Trong mắt nhiều người, trục túi khí chủ yếu có tác dụng giảm trọng lượng của xe và giảm trọng lượng thân xe. Nhưng trên thực tế, nó còn làm được
2023/10/20 11:06
Với sự phát triển nhanh chóng của ngành hậu cần Trung Quốc, vận tải điểm-điểm đơn giản không thể đáp ứng nhu cầu cơ bản của hầu hết khách hàng và việc sử dụng vận tải bằng dây treo là một cách quan trọng để giải quyết vấn đề này. Dịch vụ hậu cần trục xe rơ moóc trong nước ngày nay kém hiệu quả và
2023/10/19 10:29
Do điều kiện đường xá và cách sử dụng trục ở mỗi khu vực khác nhau, chu trình bảo dưỡng trục rơ moóc DARO được cung cấp dưới đây chỉ mang tính chất tham khảo.
Kiểm tra tấm ma sát: Sau khi trục được dẫn động ba tháng một lần hoặc 25.000 km và sau mỗi lần tháo trục và bánh xe, chủ yếu là kiểm tra
2023/10/17 10:31
Trục phanh đĩa là một bộ phận của xe được sử dụng rộng rãi trên ô tô du lịch, dựa vào kẹp phanh để kẹp đĩa phanh nhằm tạo ra ma sát nhằm đạt được phanh, vì khối kim loại dùng trong cụm phanh có dạng giống như đĩa, còn gọi là trục rơ-moóc đĩa .
Những năm gần đây, với việc bắt buộc đẩy mạnh các quy
2023/10/16 13:09
Hệ thống treo khí nén hiện nay phổ biến ở hai loại kết cấu là hệ thống treo châu Âu và hệ thống treo Mỹ, hãy cùng chúng tôi hiểu chúng khác nhau như thế nào.
● Hai môi trường tạo ra các cấu trúc treo khác nhau của xe moóc
Trước khi nói về hai loại cấu trúc hệ thống treo túi khí, chúng ta hãy nói
2023/10/14 09:25
Cầu sau rơ-moóc là cầu dẫn động điển hình hay còn gọi là cầu đỡ, không có chức năng dẫn và lái, kết cấu đơn giản hơn cầu lái hoặc cầu dẫn động, được nối với khung thông qua hệ thống treo. đóng vai trò chịu lực, phanh, giảm xóc và duy trì khả năng lái xe.
Trục sau của rơ moóc có thể được chia thành
2023/10/11 10:11
Trục là một trong những bộ phận cốt lõi trên trục sau của sơ mi rơ moóc, độ bền của trục liên quan trực tiếp đến khả năng chịu tải của trục rơ moóc . Đối với trục xe, hiệu suất của đầu trục là rất quan trọng.
Đầu trục là bộ phận quan trọng của trục kết nối trục bánh xe, trống phanh, ổ trục và các
2023/10/09 09:20
Là một hệ thống treo xe tương đối cao cấp, hệ thống treo khí chủ yếu bao gồm túi khí, bơm khí, cơ cấu dẫn hướng, cảm biến áp suất, mô-đun điều khiển, v.v. Nó có trọng lượng nhẹ, khả năng hấp thụ sốc tuyệt vời, khả năng bảo vệ hàng hóa mạnh mẽ và cũng có thể thực hiện nâng đơn hoặc đa cầu, tiết kiệm
2023/10/08 13:30
