Trung tâm mới
Khi nhắc đến phanh xe bị hỏng, bạn sẽ nghĩ đến vấn đề gì đầu tiên? Câu trả lời bao gồm đường dẫn khí có vấn đề, má phanh hay trống phanh bị mòn nặng hay thân van bị hỏng ở đâu, có thể nói hỏng phanh là vấn đề xe mà các bạn thẻ gặp phải nhiều nhất Lo lắng trên đường, nếu tốc độ quá nhanh hoặc xử lý…
2023/11/03 09:12
Việc điều chỉnh rơ moóc không tốt sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất hoạt động của rơ moóc, ở một mức độ nhất định sẽ ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu do độ mòn của lốp rơ moóc, v.v., thậm chí nặng đến mức lít sẽ dẫn đến tai nạn. Bài viết này giải thích chi tiết các kiến thức liên quan về…
2023/11/02 08:56
Trong những năm gần đây, ngành hậu cần và vận tải của Trung Quốc đã dần phát triển theo hướng tăng cường và hiệu quả, các doanh nghiệp hậu cần có nhu cầu cấp thiết hơn về phương tiện hiệu quả. So với xe "monomer", hiệu quả vận chuyển của sơ mi rơ moóc có thể tăng khoảng 30% -50%, nhưng chi phí vận…
2023/10/31 09:26
Từ lịch sử phát triển xe moóc hiện nay, ngành vận tải đường bộ của Trung Quốc đã trải qua giai đoạn phát triển man rợ trước đây, bước sang một quá trình phát triển mới, bạn có thể xem xét những ưu điểm của hệ thống treo túi khí và trục xe moóc đĩa, để phân tích xu hướng phát triển của xe moóc Trung…
2023/10/31 08:53
Khi thực hiện tiêu chuẩn quốc gia GB7258, xe đầu kéo rơ-moóc cũng bị ảnh hưởng không nhỏ, ngoài phí xe tải phải tính theo trục, một tiêu chuẩn quan trọng khác là nhiều xe đầu kéo rời khỏi nhà máy để chuẩn phanh pallet và hệ thống treo túi khí của trục xe moóc .
Hầu hết các xe rơ-moóc chúng ta đang…
2023/10/27 09:54
Nửa trục còn gọi là trục dẫn động, là một trong những bộ phận quan trọng trên trục dẫn động, có vai trò chính là kết nối bộ vi sai và bánh dẫn động, truyền mô men xoắn giữa hộp giảm tốc và bánh dẫn động để bánh dẫn động dẫn động. chiếc xe. Do nhu cầu truyền mô-men xoắn nên nửa trục chủ yếu là đặc,…
2023/10/25 10:54
Trục rơ-moóc là cầu dẫn động điển hình, còn gọi là cầu đỡ, vai trò chính là cung cấp đủ khả năng chịu lực cho xe, đồng thời tính đến khả năng phanh rơ-moóc, giảm xóc và bảo dưỡng. Trong trường hợp bình thường, cường độ dầm trục của trục thường liên quan trực tiếp đến khả năng chịu lực tổng thể.…
2023/10/23 13:34
Bốn loại trục là gì?
Trục thông thường có thể được chia thành bốn loại: trục dẫn động, trục lái, trục dẫn động lái và trục đỡ.
1. Trục truyền động
Trục truyền động thường bao gồm bộ giảm tốc, bộ vi sai, nửa trục và vỏ trục, v.v., thường được lắp đặt ở cuối hệ thống truyền động, có thể thay đổi…
2023/10/23 13:29
Theo yêu cầu của GB7258, bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2020, sơ mi rơ moóc tấm ray ba trục, loại silo và tấm phẳng nên sử dụng hệ thống treo túi khí. Trong mắt nhiều người, trục túi khí chủ yếu có tác dụng giảm trọng lượng của xe và giảm trọng lượng thân xe. Nhưng trên thực tế, nó còn làm được…
2023/10/20 11:06
Với sự phát triển nhanh chóng của ngành hậu cần Trung Quốc, vận tải điểm-điểm đơn giản không thể đáp ứng nhu cầu cơ bản của hầu hết khách hàng và việc sử dụng vận tải bằng dây treo là một cách quan trọng để giải quyết vấn đề này. Dịch vụ hậu cần trục xe rơ moóc trong nước ngày nay kém hiệu quả và…
2023/10/19 10:29
Do điều kiện đường xá và cách sử dụng trục ở mỗi khu vực khác nhau, chu trình bảo dưỡng trục rơ moóc DARO được cung cấp dưới đây chỉ mang tính chất tham khảo.
Kiểm tra tấm ma sát: Sau khi trục được dẫn động ba tháng một lần hoặc 25.000 km và sau mỗi lần tháo trục và bánh xe, chủ yếu là kiểm tra…
2023/10/17 10:31
Trục phanh đĩa là một bộ phận của xe được sử dụng rộng rãi trên ô tô du lịch, dựa vào kẹp phanh để kẹp đĩa phanh nhằm tạo ra ma sát nhằm đạt được phanh, vì khối kim loại dùng trong cụm phanh có dạng giống như đĩa, còn gọi là trục rơ-moóc đĩa .
Những năm gần đây, với việc bắt buộc đẩy mạnh các quy…
2023/10/16 13:09
